ના કારની સ્વીચ એસેમ્બલીનો અર્થ શું છે？
કારની સ્વીચ એસેમ્બલી એ કાર પરના વિવિધ ઇલેક્ટ્રોનિક સાધનો, લાઇટ, હોર્ન, એર કન્ડીશનીંગ અને અન્ય સુવિધાઓને નિયંત્રિત કરવા માટે વપરાતી મુખ્ય સ્વીચનો સંદર્ભ આપે છે. તે ઓટોમોબાઈલ ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે સ્વિચના સ્વરૂપમાં ઓટોમોબાઈલના કાર્યોને નિયંત્રિત કરે છે. તેમાં સામાન્ય રીતે મુખ્ય સ્વીચ અને કેટલીક ગૌણ સ્વીચોનો સમાવેશ થાય છે, મુખ્ય સ્વીચ વાહન પાવર સપ્લાયની સ્વિચિંગ સ્થિતિને નિયંત્રિત કરી શકે છે, અને ગૌણ સ્વીચ સ્વીચના કેટલાક વિશિષ્ટ કાર્યોને નિયંત્રિત કરી શકે છે, જેમ કે ધુમ્મસ લાઇટ, રિવર્સિંગ રડાર વગેરે.
કારની સ્વીચ એસેમ્બલીમાં ઘણા મહત્વપૂર્ણ કાર્યો અને ભૂમિકાઓ છે. તે કારની પાવર સ્વિચ સ્થિતિને નિયંત્રિત કરી શકે છે, જેમ કે એન્જિન શરૂ કરવું અથવા બંધ કરવું, દરવાજા બંધ કરવા અથવા ખોલવા, વિન્ડોઝ અને અન્ય ઉપકરણો. તે જ સમયે, તે વિવિધ લાઇટ્સની સ્વિચિંગ સ્થિતિને નિયંત્રિત કરી શકે છે, જેમ કે હેડલાઇટ, પાછળની ટેલલાઇટ્સ, ફોગ લાઇટ્સ, વગેરે. વધુમાં, સ્વીચ એસેમ્બલી સીટ હીટિંગ, એર કન્ડીશનીંગ, ઓડિયો અને અન્યની પાવર સ્વિચ સ્થિતિને પણ નિયંત્રિત કરી શકે છે. સુવિધાઓ ટૂંકમાં, સ્વીચ એસેમ્બલી કારને વધુ અનુકૂળ, આરામદાયક અને સલામત બનાવી શકે છે.
સ્વીચ એસેમ્બલીનો ઉપયોગ કરતી વખતે કેટલાક મુદ્દાઓનું ધ્યાન રાખવું જરૂરી છે. સૌ પ્રથમ, ખાતરી કરો કે સ્વીચ એસેમ્બલી યોગ્ય રીતે ચાલે છે અને સ્વીચ એસેમ્બલીને ખોટી રીતે ચલાવશો નહીં. બીજું, સ્વીચ એસેમ્બલીને વાસ્તવિક ઉપયોગ વિના એક્સ્ટેંશનની સ્થિતિમાં રાખવાનું ટાળવું જરૂરી છે, જેથી બેટરી જેવા સાધનોને નુકસાન ન થાય. છેલ્લે, વાહનમાં સ્વીચ એસેમ્બલીને વારંવાર ખોલવાનું અથવા બંધ કરવાનું ટાળવું જરૂરી છે, જેથી વાહન સર્કિટ અને અન્ય સુવિધાઓને નુકસાન ન થાય. માત્ર સ્વીચ એસેમ્બલીના ઉપયોગની વિશિષ્ટતાઓનું સખતપણે પાલન કરીને તે તેની મહત્તમ ભૂમિકા ભજવી શકે છે.
ઓટોમોટિવ સ્વીચોનું સંયોજન મુખ્યત્વે લાઇટિંગ સિસ્ટમ, લાઇટ સિગ્નલ સિસ્ટમ, વાઇપર અને વિન્ડો સ્ક્રબર સિસ્ટમ અને હેઝાર્ડ એલાર્મ ફ્લેશ સિસ્ટમને નિયંત્રિત કરે છે. ના
કાર કોમ્બિનેશન સ્વીચ એ કારની અંદર એક સંકલિત ઉપકરણ છે, જે ડ્રાઇવરને અનુકૂળ ઓપરેટિંગ અનુભવ પ્રદાન કરવા માટે એકમાં વિવિધ કાર્યોને જોડે છે. તેના મુખ્ય કાર્યોમાં શામેલ છે:
લાઇટિંગ અને લાઇટ સિગ્નલ કંટ્રોલ : ટર્ન સિગ્નલના નિયંત્રણ સહિત ડાબા હેન્ડલ દ્વારા ટર્ન સિગ્નલ લેમ્પ, હેડલેમ્પ અને અન્ય લાઇટને નિયંત્રિત કરો (જમણા વળાંક માટે ઘડિયાળની દિશામાં, ડાબે વળાંક માટે ઘડિયાળની દિશામાં). આ ઉપરાંત, તેમાં ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ લાઇટ્સ, ફ્રન્ટ લાઇટ્સ, રીઅર લાઇટ્સ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ્સ, તેમજ હેડલાઇટ્સ ખોલવા અને ઉચ્ચ બીમનો ઉપયોગ પણ શામેલ છે.
વાઇપર અને વિન્ડો સ્ક્રબર સિસ્ટમ કંટ્રોલ : જમણું હેન્ડલ વાઇપર અને વિન્ડો સ્ક્રબરને નિયંત્રિત કરે છે, જે અલગ-અલગ વર્કિંગ મોડ્સ પ્રદાન કરે છે, જેમ કે તૂટક તૂટક, ઓછી સ્પીડ અને હાઇ સ્પીડ, અને વિન્ડો વૉશિંગ લિક્વિડને સ્પ્રે કરવા માટે હેન્ડલ દ્વારા ઉપર ખેંચી શકાય છે.
ડેન્જર એલાર્મ ફ્લેશ કંટ્રોલ : કોમ્બિનેશન સ્વીચની ઉપર મધ્યમાં ડેન્જર એલાર્મ ફ્લેશ બટન, ડેન્જર એલાર્મ ફ્લેશ ચાલુ કરવા માટે નીચે દબાવો, જેનો ઉપયોગ અન્ય વાહનોને ચેતવણી આપવા માટે થાય છે.
કોમ્બિનેશન સ્વીચ ઓપરેટિંગ અનુભવ અને સલામતીને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, અને તેની વિવિધ ઓપરેટિંગ લાક્ષણિકતાઓ, જેમાં ગિયરની પસંદગી, સંક્રમણ બળ અને પ્રતિક્રિયાની ઝડપનો સમાવેશ થાય છે, તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે કાળજીપૂર્વક માપાંકિત કરવામાં આવે છે કે ડ્રાઇવર સરળતાથી અને સચોટ રીતે કાર્ય કરી શકે. વધુમાં, તેની દખલ વિરોધી ક્ષમતાને ઓછો આંકી શકાતી નથી, જેમ કે વરસાદના દિવસોમાં તે સરળતાથી વાઇપર ખોલી શકે છે, દખલગીરી ઘટાડી શકે છે, દૃષ્ટિની સ્પષ્ટ રેખા જાળવી શકે છે. જે ડ્રાઇવરો ઘણીવાર રાત્રિના સમયે વાહન ચલાવે છે, તેમના માટે વાહન સંયોજન સ્વીચને સારી સ્થિતિમાં રાખવી ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે, તેથી નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી જરૂરી છે, જેથી ખાતરી કરી શકાય કે ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે સ્વીચ હંમેશા શ્રેષ્ઠ કાર્યકારી સ્થિતિમાં છે.
ઓટોમોટિવ સ્વીચ એસેમ્બલીની નિષ્ફળતાના કારણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થઈ શકે છે:
આંતરિક ખામી : સંયુક્ત સ્વીચના આંતરિક ગતિશીલ અને સ્થિર સંપર્કો સારા સંપર્કમાં નથી, અથવા સ્વીચનો રેટ કરેલ પ્રવાહ લોડ લૂપના વર્તમાન કરતા ઓછો છે, પરિણામે સ્વીચના આંતરિક સંપર્કોનું આર્ક ધોવાણ થાય છે. આ માટે મૂવિંગ અથવા સ્ટેટિક કોન્ટેક્ટ્સને સમાયોજિત કરવાની અથવા ઉચ્ચ રેટેડ કરંટ સાથે સ્વિચ પર સ્વિચ કરવાની જરૂર પડી શકે છે.
ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ પ્રોબ્લેમ : કોમ્બિનેશન સ્વીચની અંદર ફરતી શાફ્ટ પરની ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ નરમ અથવા તૂટેલી હોય છે, જેના કારણે ફરતા સંપર્કને ફેરવવામાં નિષ્ફળ જાય છે, પરિણામે સંપર્કની સ્થિતિ બદલાય છે. આને સમાન સ્પષ્ટીકરણના નવા ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ સાથે બદલવાની જરૂર છે .
લૂઝ ફિક્સિંગ બોલ્ટ : કોમ્બિનેશન સ્વીચનો ફિક્સિંગ બોલ્ટ ઢીલો હોય છે અને ફરતી કામગીરી વારંવાર થાય છે, અને કંડક્ટર પ્રેશર સંપર્ક ઢીલો હોય છે, પરિણામે બાહ્ય કનેક્શન પોઈન્ટ ડિસ્ચાર્જ, એબ્લેશન અથવા તૂટી જાય છે. ફિક્સિંગ બોલ્ટને સમયસર કડક બનાવવું જોઈએ, અને ઑપરેશનની સંખ્યા ઘટાડી શકાય છે.
લાઇન સમસ્યાઓ : વાયર અનસોલ્ડર, વાયર ડ્રોપ અથવા વાયર ઇન્સર્ટ સ્લિપ સહિત, આ સમસ્યાઓ પ્રકાશની નિષ્ફળતા અથવા લાઇટ ફ્લિકર તરફ દોરી શકે છે.
રિલે સમસ્યા : રિલે સંપર્ક નબળો અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત છે, જે હેડલાઇટ ઓપરેશન સમસ્યાઓ અથવા અન્ય સંબંધિત કાર્ય નિષ્ફળતાનું કારણ બની શકે છે.
‘CAN સંચાર અપવાદ’ : સંયોજન સ્વીચ નિષ્ફળ થઈ શકે છે. તમારે અનુરૂપ જાળવણી કરવાની જરૂર છે.
બાહ્ય પરિબળો : જેમ કે પર્યાવરણીય પરિબળો, અયોગ્ય ઉપયોગ અથવા વૃદ્ધત્વ, વગેરે, પણ સંયોજન સ્વીચ નિષ્ફળતાનું કારણ બની શકે છે.
આ સમસ્યાઓને ઉકેલવા માટે સામાન્ય રીતે વ્યાવસાયિક તકનીક અને સાધનોની જરૂર હોય છે, જો તમને સંબંધિત ખામીઓ મળે, તો નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે વ્યાવસાયિક કાર રિપેર સેવાનો સંપર્ક કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદવાનું સ્વાગત છે.
