કારના સ્વિચ એસેમ્બલીનો અર્થ શું થાય છે?
કારની સ્વિચ એસેમ્બલી એ મુખ્ય સ્વીચનો ઉલ્લેખ કરે છે જેનો ઉપયોગ કાર પરના વિવિધ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો, લાઇટ્સ, હોર્ન, એર કન્ડીશનીંગ અને અન્ય સુવિધાઓને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. તે ઓટોમોબાઈલ ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે સ્વિચના રૂપમાં ઓટોમોબાઈલના કાર્યોને નિયંત્રિત કરે છે. તેમાં સામાન્ય રીતે મુખ્ય સ્વીચ અને કેટલાક ગૌણ સ્વીચોનો સમાવેશ થાય છે, મુખ્ય સ્વીચ વાહન પાવર સપ્લાયની સ્વિચિંગ સ્થિતિને નિયંત્રિત કરી શકે છે, અને ગૌણ સ્વીચ સ્વીચના કેટલાક ચોક્કસ કાર્યોને નિયંત્રિત કરી શકે છે, જેમ કે ફોગ લાઇટ્સ, રિવર્સિંગ રડાર, વગેરે.
કારની સ્વીચ એસેમ્બલીમાં ઘણા મહત્વપૂર્ણ કાર્યો અને ભૂમિકાઓ છે. તે કારની પાવર સ્વીચ સ્થિતિને નિયંત્રિત કરી શકે છે, જેમ કે એન્જિન શરૂ કરવું કે બંધ કરવું, દરવાજા બંધ કરવા કે ખોલવા, બારીઓ અને અન્ય ઉપકરણો. તે જ સમયે, તે વિવિધ લાઇટ્સ, જેમ કે હેડલાઇટ, પાછળની ટેલલાઇટ્સ, ફોગ લાઇટ્સ વગેરેની સ્વિચિંગ સ્થિતિને નિયંત્રિત કરી શકે છે. વધુમાં, સ્વીચ એસેમ્બલી સીટ હીટિંગ, એર કન્ડીશનીંગ, ઓડિયો અને અન્ય સુવિધાઓની પાવર સ્વીચ સ્થિતિને પણ નિયંત્રિત કરી શકે છે. ટૂંકમાં, સ્વીચ એસેમ્બલી કારને વધુ અનુકૂળ, આરામદાયક અને સલામત બનાવી શકે છે.
સ્વીચ એસેમ્બલીનો ઉપયોગ કરતી વખતે કેટલીક બાબતોનું ધ્યાન રાખવું જરૂરી છે. સૌ પ્રથમ, ખાતરી કરો કે સ્વીચ એસેમ્બલી યોગ્ય રીતે કાર્યરત છે અને સ્વીચ એસેમ્બલીનો ખોટો ઉપયોગ ન કરો. બીજું, બેટરી જેવા સાધનોને નુકસાન ન થાય તે માટે, સ્વીચ એસેમ્બલીને વાસ્તવિક ઉપયોગ વિના એક્સટેન્શનની સ્થિતિમાં રાખવાનું ટાળવું જરૂરી છે. છેલ્લે, વાહનમાં સ્વીચ એસેમ્બલીને વારંવાર ખોલવાનું કે બંધ કરવાનું ટાળવું જરૂરી છે, જેથી વાહન સર્કિટ અને અન્ય સુવિધાઓને નુકસાન ન થાય. સ્વીચ એસેમ્બલીના ઉપયોગના સ્પષ્ટીકરણોનું કડક પાલન કરીને જ તે તેની મહત્તમ ભૂમિકા ભજવી શકે છે.
ઓટોમોટિવ સ્વીચોનું સંયોજન મુખ્યત્વે લાઇટિંગ સિસ્ટમ, લાઇટ સિગ્નલ સિસ્ટમ, વાઇપર અને વિન્ડો સ્ક્રબર સિસ્ટમ અને હેઝાર્ડ એલાર્મ ફ્લેશ સિસ્ટમને નિયંત્રિત કરે છે.
કાર કોમ્બિનેશન સ્વીચ એ કારની અંદર એક સંકલિત ઉપકરણ છે, જે ડ્રાઇવરને અનુકૂળ ઓપરેટિંગ અનુભવ પ્રદાન કરવા માટે એકમાં વિવિધ કાર્યોને જોડે છે. તેના મુખ્ય કાર્યોમાં શામેલ છે:
લાઇટિંગ અને લાઇટ સિગ્નલ કંટ્રોલ : ડાબા હેન્ડલ દ્વારા ટર્ન સિગ્નલ લેમ્પ, હેડલેમ્પ અને અન્ય લાઇટ્સને નિયંત્રિત કરો, જેમાં ટર્ન સિગ્નલનું નિયંત્રણ (જમણા વળાંક માટે ઘડિયાળની દિશામાં, ડાબા વળાંક માટે ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં) શામેલ છે. વધુમાં, તેમાં ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ લાઇટ્સ, ફ્રન્ટ લાઇટ્સ, રીઅર લાઇટ્સ, લાઇસન્સ પ્લેટ લાઇટ્સ, તેમજ હેડલાઇટ્સ ખોલવા અને હાઇ બીમનો ઉપયોગ શામેલ છે.
વાઇપર અને વિન્ડો સ્ક્રબર સિસ્ટમ કંટ્રોલ : જમણું હેન્ડલ વાઇપર અને વિન્ડો સ્ક્રબરને નિયંત્રિત કરે છે, જે વિવિધ કાર્યકારી સ્થિતિઓ પ્રદાન કરે છે, જેમ કે તૂટક તૂટક, ઓછી ગતિ અને ઉચ્ચ ગતિ, અને બારી ધોવાના પ્રવાહીને છંટકાવ કરવા માટે હેન્ડલ દ્વારા ઉપર ખેંચી શકાય છે.
ડેન્જર એલાર્મ ફ્લેશ કંટ્રોલ : કોમ્બિનેશન સ્વીચની ઉપર મધ્યમાં ડેન્જર એલાર્મ ફ્લેશ બટન, ડેન્જર એલાર્મ ફ્લેશ ચાલુ કરવા માટે નીચે દબાવો, જેનો ઉપયોગ અન્ય વાહનોને ચેતવણી આપવા માટે થાય છે.
કોમ્બિનેશન સ્વીચ ઓપરેટિંગ અનુભવ અને સલામતીને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, અને તેની વિવિધ ઓપરેટિંગ લાક્ષણિકતાઓ, જેમાં ગિયર પસંદગી, સંક્રમણ બળ અને પ્રતિક્રિયા ગતિનો સમાવેશ થાય છે, કાળજીપૂર્વક માપાંકિત કરવામાં આવે છે જેથી ડ્રાઇવર સરળતાથી અને સચોટ રીતે કામ કરી શકે. વધુમાં, તેની એન્ટિ-હસ્તક્ષેપ ક્ષમતાને ઓછી આંકી શકાતી નથી, જેમ કે વરસાદના દિવસોમાં વાઇપર સરળતાથી ખોલી શકાય છે, દખલગીરી ઘટાડી શકાય છે, દૃષ્ટિની સ્પષ્ટ રેખા જાળવી શકાય છે. જે ડ્રાઇવરો ઘણીવાર રાત્રે વાહન ચલાવે છે, તેમના માટે વાહન કોમ્બિનેશન સ્વીચને સારી સ્થિતિમાં રાખવી ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે, તેથી નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી જરૂરી છે, જેથી ખાતરી કરી શકાય કે સ્વીચ હંમેશા ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે શ્રેષ્ઠ કાર્યકારી સ્થિતિમાં છે.
ઓટોમોટિવ સ્વીચ એસેમ્બલીની નિષ્ફળતાના કારણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થઈ શકે છે:
આંતરિક ખામી: સંયુક્ત સ્વીચના આંતરિક ગતિશીલ અને સ્થિર સંપર્કો સારા સંપર્કમાં નથી, અથવા સ્વીચનો રેટેડ પ્રવાહ લોડ લૂપના પ્રવાહ કરતા ઓછો છે, જેના પરિણામે સ્વીચના આંતરિક સંપર્કોનું ચાપ ધોવાણ થાય છે. આ માટે ગતિશીલ અથવા સ્થિર સંપર્કોને સમાયોજિત કરવાની અથવા ઉચ્ચ રેટેડ પ્રવાહવાળા સ્વીચ પર સ્વિચ કરવાની જરૂર પડી શકે છે.
ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ સમસ્યા : કોમ્બિનેશન સ્વીચની અંદર ફરતા શાફ્ટ પર ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ નરમ અથવા તૂટેલું છે, જેના કારણે ગતિશીલ સંપર્ક ફેરવવામાં નિષ્ફળ જાય છે, જેના પરિણામે સંપર્કની સ્થિતિ બદલાય છે. આને સમાન સ્પષ્ટીકરણના નવા ટોર્સિયન સ્પ્રિંગથી બદલવાની જરૂર છે.
લૂઝ ફિક્સિંગ બોલ્ટ : કોમ્બિનેશન સ્વીચનો ફિક્સિંગ બોલ્ટ ઢીલો છે અને ફરતી કામગીરી વારંવાર થાય છે, અને કંડક્ટર પ્રેશર સંપર્ક ઢીલો છે, જેના પરિણામે બાહ્ય જોડાણ બિંદુ ડિસ્ચાર્જ, એબ્લેશન અથવા તૂટે છે. ફિક્સિંગ બોલ્ટને સમયસર કડક કરવા જોઈએ, અને કામગીરીની સંખ્યા ઘટાડી શકાય છે.
લાઇન સમસ્યાઓ : વાયર અનસોલ્ડર, વાયર ડ્રોપ અથવા વાયર ઇન્સર્ટ સ્લિપ સહિત, આ સમસ્યાઓ પ્રકાશ નિષ્ફળતા અથવા પ્રકાશ ઝબકવાનું કારણ બની શકે છે.
રિલે સમસ્યા : રિલે સંપર્ક નબળો અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત છે, જે હેડલાઇટ કામગીરી સમસ્યાઓ અથવા અન્ય સંબંધિત કાર્ય નિષ્ફળતાનું કારણ બની શકે છે.
CAN કોમ્યુનિકેશન અપવાદ : કોમ્બિનેશન સ્વીચ નિષ્ફળ થઈ શકે છે. તમારે અનુરૂપ જાળવણી કરવાની જરૂર છે .
બાહ્ય પરિબળો : જેમ કે પર્યાવરણીય પરિબળો, અયોગ્ય ઉપયોગ અથવા વૃદ્ધત્વ, વગેરે, પણ કોમ્બિનેશન સ્વીચ નિષ્ફળતાનું કારણ બની શકે છે.
આ સમસ્યાઓના ઉકેલ માટે સામાન્ય રીતે વ્યાવસાયિક ટેકનોલોજી અને સાધનોની જરૂર પડે છે, જો તમને સંબંધિત ખામીઓનો સામનો કરવો પડે, તો નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે વ્યાવસાયિક કાર રિપેર સેવાનો સંપર્ક કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
