કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર - સેન્સિંગ ડિવાઇસ.
કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સરનું મુખ્ય કાર્ય કેમશાફ્ટના ડાયનેમિક એંગલ સિગ્નલને એકત્રિત કરવાનું અને ઇગ્નીશન સમય અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સમય નક્કી કરવા માટે તેને ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ (ECU) માં ઇનપુટ કરવાનું છે. આ પ્રક્રિયામાં ક્રમિક ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન નિયંત્રણ, ઇગ્નીશન સમય નિયંત્રણ અને ડિફ્લેગ્રેશન નિયંત્રણનો સમાવેશ થાય છે જેથી કાર્યક્ષમ એન્જિન કામગીરી સુનિશ્ચિત થાય. વધુમાં, કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર એ પણ ઓળખવામાં સક્ષમ છે કે કયા સિલિન્ડર પિસ્ટન TDC સુધી પહોંચવાના છે, તેથી તેને સિલિન્ડર ઓળખ સેન્સર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. તેના સિગ્નલનો ઉપયોગ એન્જિન શરૂ થાય ત્યારે પ્રથમ ઇગ્નીશન ક્ષણને ઓળખવા માટે પણ થાય છે, જે એન્જિન શરૂ થવા અને ચલાવવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સરના કાર્યકારી સિદ્ધાંત અને મહત્વ નીચેના પાસાઓમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે:
સિગ્નલ સંપાદન અને પ્રક્રિયા: સેન્સર કેમશાફ્ટની સ્થિતિ અને ગતિ સંકેતો એકત્રિત કરે છે અને આ માહિતી ECU ને ટ્રાન્સમિટ કરે છે, જે એન્જિનના પ્રદર્શનને શ્રેષ્ઠ બનાવવા માટે આ સંકેતો અનુસાર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન અને ઇગ્નીશન સમયને નિયંત્રિત કરે છે.
ઇગ્નીશન અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન નિયંત્રણ : કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર ECU ને શ્રેષ્ઠ ઇગ્નીશન અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન ક્ષણો નક્કી કરવામાં મદદ કરે છે, જે ઇંધણ કાર્યક્ષમતા સુધારવા અને ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
સ્ટાર્ટ રેકગ્નિશન : જ્યારે એન્જિન શરૂ થઈ રહ્યું હોય, ત્યારે કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર ECU ને પ્રથમ ઇગ્નીશન સમય ઓળખવામાં મદદ કરે છે જેથી ખાતરી થાય કે એન્જિન સરળતાથી શરૂ થઈ શકે.
અસર : જો કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર નિષ્ફળ જાય, તો તેના પરિણામે એન્જિનનું પ્રદર્શન ઘટી શકે છે અથવા તો શરૂ થવામાં પણ નિષ્ફળતા મળી શકે છે કારણ કે ECU ઇગ્નીશન અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સમયને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરી શકતું નથી.
સારાંશમાં, કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર આધુનિક ઓટોમોબાઈલ એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં એક મુખ્ય ઘટક છે, તેની ભૂમિકા ફક્ત ઇગ્નીશન અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન કંટ્રોલ સિગ્નલ પૂરા પાડવા સુધી મર્યાદિત નથી, પરંતુ તેમાં સ્ટાર્ટ ઓળખ અને અન્ય કાર્યોનો પણ સમાવેશ થાય છે, જે એન્જિનના એકંદર પ્રદર્શન અને સલામતી પર સીધી અસર કરે છે.
બહિર્મુખ શાફ્ટ સેન્સર નિષ્ફળતાના અભિવ્યક્તિઓ શું છે?
કેમશાફ્ટ સેન્સર નિષ્ફળતાના પ્રદર્શનમાં શરૂ થવામાં નિષ્ફળતા, શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી, અસ્થિર નિષ્ક્રિય ગતિ, એન્જિન નબળાઈ, બળતણ વપરાશમાં વધારો, કાર ધ્રુજારી, નિષ્ફળતાનો પ્રકાશ ચાલુ રહેવો, ગરમ કાર પર અચાનક બંધ થવું, ડ્રાઇવિંગ ક્રેશ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
કેટલાક દોષોના અભિવ્યક્તિઓ અને કારણો નીચે મુજબ છે:
1, ઇગ્નીશન નિષ્ફળતા: કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર ઇગ્નીશન ક્રમ નક્કી કરી શકે છે, નિષ્ફળતા ઇગ્નીશન નિષ્ફળતાનું કારણ બનશે, આ સમયે એન્જિન શરૂ કરવું સરળ નથી;
2, એન્જિનમાં કોઈ બળ નથી: જ્યારે કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે ECU કેમશાફ્ટના પોઝિશન ચેન્જને શોધી શકતું નથી, તેથી તે કેમશાફ્ટના પોઝિશન ચેન્જને યોગ્ય રીતે શોધી શકતું નથી, જે નજીકના એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમના ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ વોલ્યુમને અસર કરે છે, અને પછી એન્જિનના પ્રદર્શનને અસર કરે છે;
૩, બળતણ વપરાશમાં વધારો: જ્યારે કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે કમ્પ્યુટરમાં ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન અવ્યવસ્થિત થઈ જશે, જેના પરિણામે બળતણ વપરાશ, કારની નબળાઈ, ધીમી ગતિ થશે;
૪, ગરમ કાર અચાનક બંધ થઈ જાય છે: કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સરની ભૂમિકા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, જો કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર નિષ્ફળ જાય, તો એન્જિનના કાર્ય પર ચોક્કસ અસર પડશે.
જ્યારે કારમાં ઉપરોક્ત અસામાન્ય પરિસ્થિતિઓ હોય, ત્યારે તેને હળવાશથી ન લેવી જોઈએ અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે નિરીક્ષણ માટે વ્યાવસાયિક રિપેર શોપમાં જવું જોઈએ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
