.કાર બોલ્ટ્સ શું છે?
Auto ટો બોલ્ટ એ એક પ્રકારનો ઉચ્ચ-શક્તિનો બોલ્ટ છે જેનો ઉપયોગ ઓટો ભાગોને કનેક્ટ કરવા માટે થાય છે, સામાન્ય રીતે વ્હીલ, એન્જિન, ટ્રાન્સમિશન, ચેસિસ સિસ્ટમ અને અન્ય કી ભાગોને ઠીક કરવા માટે વપરાય છે. આ બોલ્ટ્સમાં કારના જુદા જુદા ભાગોની કનેક્શન આવશ્યકતાઓને પહોંચી વળવા વિવિધ ગ્રેડ અને વિશિષ્ટતાઓ છે. .
હબ બોલ્ટ એ એક ઉચ્ચ તાકાતનો બોલ્ટ છે જે વાહનના ચક્રને વ્હીલના હબ યુનિટ બેરિંગથી જોડે છે. હબ બોલ્ટ્સનો વર્ગ વાહનના પ્રકાર અનુસાર બદલાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, સબકોમ્પેક્ટ કાર સામાન્ય રીતે વર્ગ 10.9 બોલ્ટ્સનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે મધ્યમ અને મોટા વાહનો વર્ગ 12.9 બોલ્ટ્સનો ઉપયોગ કરે છે. હબ બોલ્ટની રચનામાં સામાન્ય રીતે નોર્લ્ડ ગિયર અને થ્રેડેડ ગિયર અને કેપ હેડ શામેલ હોય છે. મોટાભાગના ટી-હેડ હબ બોલ્ટ્સ 8.8 ગ્રેડથી ઉપર છે, જે ઓટોમોબાઈલ હબ અને એક્સલ વચ્ચે મોટા ટોર્ક જોડાણ ધરાવે છે; મોટાભાગના ડબલ-હેડ હબ બોલ્ટ્સ 8.8 ગ્રેડથી ઉપર છે, જે કારના બાહ્ય હબ શેલ અને ટાયરના હળવા ટોર્ક વચ્ચેનું જોડાણ ધરાવે છે.
Aut ટોમોટિવ બોલ્ટ્સની એપ્લિકેશન ફક્ત વ્હીલ કનેક્શન સુધી મર્યાદિત નથી, પરંતુ તેમાં એન્જિન, ટ્રાન્સમિશન, ચેસિસ સિસ્ટમ, ઓઇલ રોડ વોટર, ન્યુ એનર્જી વાહન બેટરી પેક, મોટર અને અન્ય ભાગોની લિંક અને ફાસ્ટનિંગ પણ શામેલ છે. ઉચ્ચ તાકાત અને લોડ શરતો હેઠળ સ્થિર કનેક્શન પ્રભાવને સુનિશ્ચિત કરવા માટે આ બોલ્ટ્સના પ્રદર્શન ગ્રેડ અને સામગ્રીની વિશેષ સારવાર કરવામાં આવે છે.
ટૂંકમાં, ઓટોમોટિવ બોલ્ટ્સ ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરિંગમાં અનિવાર્ય ફાસ્ટનર્સ છે, અને ડિઝાઇન અને સામગ્રીની પસંદગી સીધી ઓટોમોબાઈલ્સની સલામતી અને ટકાઉપણું સાથે સંબંધિત છે.
ઓટોમોબાઈલ બોલ્ટ કડક ટોર્ક સ્ટાન્ડર્ડનું મહત્વ
ઓટોમોબાઈલ બોલ્ટ કડક ટોર્કનું ધોરણ એ ઓટોમોબાઈલની સલામત કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ લિંક છે. યોગ્ય કડક ટોર્ક સુનિશ્ચિત કરી શકે છે કે ઓપરેશન દરમિયાન બોલ્ટ્સ oo ીલા ન થાય, ત્યાં ning ીલા થવાના કારણે સલામતીના જોખમોને ટાળી શકાય. ખોટો કડક ટોર્ક બોલ્ટને oo ીલું કરી શકે છે, જે યાંત્રિક નિષ્ફળતાનું કારણ બની શકે છે, અને સલામતીના ગંભીર અકસ્માતનું કારણ પણ બની શકે છે.
Different વિવિધ ભાગોમાં બોલ્ટ્સના પ્રમાણભૂત કડક ટોર્ક
સપોર્ટ અને બોડી બોલ્ટ્સ : સ્પષ્ટીકરણો 13 મીમી છે અને કડક ટોર્ક 25 એન.એમ.
સપોર્ટ અને મુખ્ય શરીર માટેના બોલ્ટ્સ: સ્પષ્ટીકરણો 18 મીમી છે, કડક ટોર્ક 40n.m છે, 50n.m ટોર્ક સાથે, 90 ડિગ્રી ફેરવવાની જરૂર છે.
The સપોર્ટ અને એન્જિન સપોર્ટ માટે બોલ્ટ્સ : સ્પષ્ટીકરણો 18 મીમી છે અને કડક ટોર્ક 100n.m. છે.
એન્જિન સ્પાર્ક પ્લગ : 1.6/2.0 ડિસ્પ્લેસમેન્ટ એન્જિન માટે, કડક ટોર્ક 25n.m છે; 1.8T ડિસ્પ્લેસમેન્ટ એન્જિન માટે, કડક ટોર્ક 30n.m.
ઓઇલ ડ્રેઇન બોલ્ટ : કડક ટોર્ક 30n.m.
તેલ ફિલ્ટર : કડક ટોર્ક 25n.m.
ક્રેંકશાફ્ટ ટાઇમિંગ વ્હીલ બોલ્ટ : બોલ્ટને 90n.m ના ટોર્ક પર સજ્જડ કરો અને તેને 90 ડિગ્રી ફેરવો.
નિયંત્રણ હાથ અને સબફ્રેમ : કડક ટોર્ક 70n.m+90 ડિગ્રી છે; નિયંત્રણ હાથ અને શરીર વચ્ચે કડક ટોર્ક 100n.m+90 ડિગ્રી છે.
ફ્રન્ટ શોક શોષક અને સ્ટીઅરિંગ નોકલ માટે કનેક્શન બોલ્ટ્સ: કડક ટોર્ક 65n.m+90 ડિગ્રી /75n.m છે.
રીઅર એક્સલ હેડ સેલ્ફ-લ king કિંગ અખરોટ : કડક ટોર્ક 175n.m.
Rear રીઅર એક્સેલ સપોર્ટ પાછળના એક્ષલ સાથે જોડાયેલ છે : કડક ટોર્ક 80n.m. છે.
The પાછળનો આંચકો શોષક શરીર સાથે જોડાયેલ છે : કડક ટોર્ક 75n.m. છે.
ટાયર બોલ્ટ : કડક ટોર્ક 120n.m.
સાવચેતીનાં પગલાં
યોગ્ય ટૂલ્સનો ઉપયોગ કરો: બોલ્ટને નુકસાન પહોંચાડવા માટે ખૂબ બળનો ઉપયોગ ટાળવા માટે યોગ્ય સાધનોથી સજ્જડ થવાની ખાતરી કરો.
નિયમિત નિરીક્ષણ: તેઓ loose ીલા ન હોય તેની ખાતરી કરવા માટે નિયમિતપણે બોલ્ટ્સની કડકતા તપાસો.
ઉત્પાદકની ભલામણોને અનુસરો: યોગ્ય કડક ટોર્કનો ઉપયોગ થાય છે તેની ખાતરી કરવા માટે વાહન ઉત્પાદક દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવતી જાળવણી માર્ગદર્શિકાની ભલામણોને અનુસરો.
આ ધોરણો અને સાવચેતીઓને અનુસરીને, તમે તમારી કારની સલામતી અને વિશ્વસનીયતાની ખાતરી કરી શકો છો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
