ઓટોમોબાઈલ વાલ્વ એક્ઝોસ્ટનો સિદ્ધાંત શું છે
ઓટોમોબાઈલ એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ of નું મૂળભૂત કાર્ય એ છે કે દહન પછી એક્ઝોસ્ટ ગેસને અસરકારક રીતે વિસર્જન કરી શકાય છે, તાજી હવા અને બળતણ મિશ્રણ માટે જગ્યા બનાવવા માટે, જેથી એન્જિનના સતત દહન ચક્રને જાળવી શકાય.
કારના એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ of નો કાર્યકારી સિદ્ધાંત એન્જિનના ચાર મૂળભૂત સ્ટ્રોક પર આધારિત છે: ઇનટેક, કમ્પ્રેશન, વર્ક અને એક્ઝોસ્ટ. એક્ઝોસ્ટ સ્ટ્રોક દરમિયાન, પિસ્ટન ઉપરની તરફ ફરે છે અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ ખુલે છે, જે એક્ઝોસ્ટ ગેસને સિલિન્ડરમાંથી છટકી શકે છે. એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનું ઉદઘાટન અને સમાપ્તિ ક ams મશાફ્ટ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, અને કેમેશાફ્ટ પરનો સીએએમ આકાર એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનો પ્રારંભિક સમય અને અવધિ નક્કી કરે છે. ખાસ કરીને, એક્ઝોસ્ટ વાલ્વમાં સામાન્ય રીતે વાલ્વ, સીટ, વસંત અને દાંડી હોય છે. વાલ્વ વસંત of તુની ક્રિયા સાથે બંધ રહે છે ત્યાં સુધી કેશફ્ટ પર ક am મ દાંડીને દબાણ કરે છે અને વાલ્વ ખોલવા માટે વસંત બળને દૂર કરે છે. એકવાર કેમેશાફ્ટનો ક am મ થઈ જાય, પછી વસંત ઝડપથી વાલ્વ બંધ કરે છે, ખાતરી કરે છે કે એક્ઝોસ્ટ ગેસ પાછો નહીં આવે .
એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ optim પ્ટિમાઇઝેશન અને જાળવણી ચલ વાલ્વ ટાઇમિંગ ટેકનોલોજી અપનાવીને, આધુનિક ઓટોમોટિવ એન્જિનિયર્સ દહન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા અને ઉત્સર્જનને ઘટાડવા માટે એન્જિન લોડ અને ગતિ અનુસાર એક્ઝોસ્ટ વાલ્વના પ્રારંભિક સમય અને અવધિને સમાયોજિત કરે છે. આ ઉપરાંત, કેટલાક ઉચ્ચ પ્રદર્શન એન્જિનોમાં એરફ્લોની ગતિ વધારવા અને કમ્બશન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે સિલિન્ડર દીઠ બહુવિધ ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ સાથે મલ્ટિ-વાલ્વ ડિઝાઇન આપવામાં આવી છે. એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનું નિયમિત જાળવણી અને નિરીક્ષણ ખાતરી કરી શકે છે કે તે સારી રીતે કાર્યકારી ક્રમમાં છે, જેમાં વાલ્વ અને સીટ વસ્ત્રોની તપાસ કરવી, પહેરવામાં આવેલા ભાગોને બદલવા અને વાલ્વ ક્લિયરન્સને સમાયોજિત કરવા સહિત.
ઓટોમોબાઈલ વાલ્વ એક્ઝોસ્ટની મુખ્ય ભૂમિકામાં નીચેના પાસાં શામેલ છે:
સર્વિસ બ્રેક પરની પરાધીનતા ઘટાડે છે : એક્ઝોસ્ટ બ્રેક વાલ્વ ડ્રાઇવિંગની પ્રક્રિયામાં સર્વિસ બ્રેક પરની અવલંબનને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે, ત્યાં બ્રેક પગરખાં અથવા ડિસ્કના વસ્ત્રોની ડિગ્રી ઘટાડે છે, અને સતત બ્રેકિંગ ઓવરહિટીંગ દ્વારા થતાં સલામતીના જોખમોને અસરકારક રીતે ટાળી શકે છે.
સ્થિર ટર્બોચાર્જિંગ સિસ્ટમ : એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ ટર્બોચાર્જિંગ સિસ્ટમમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે, જે પ્રોપલ્શન પ્રેશરને સ્થિર કરી શકે છે અને એન્જિન અને ટર્બોચાર્જરનું સ્થિર કામગીરી સુનિશ્ચિત કરી શકે છે. એક્ઝોસ્ટ બેક પ્રેશરને નિયંત્રિત કરીને, વાલ્વ એક્ઝોસ્ટ એન્જિન પ્રભાવને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે, ખાસ કરીને મધ્યમથી ઉચ્ચ આરપીએમ .
કંટ્રોલ એક્ઝોસ્ટ સાઉન્ડ : વાલ્વ એક્ઝોસ્ટ ડિવાઇસ એક્ઝોસ્ટ સાઉન્ડ વેવના કદને નિયંત્રિત કરી શકે છે અને વાલ્વ ખોલીને અને બંધ કરીને એક્ઝોસ્ટ પાઇપના અવાજને સમાયોજિત કરી શકે છે. જ્યારે વાલ્વ બંધ હોય, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ અવાજ નાનો હોય છે, શાંત વાતાવરણમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય હોય છે; જ્યારે વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ અવાજ વધે છે, જે સ્પોર્ટ્સ કાર of ના અવાજ જેવો જ છે.
પર્યાવરણીય લાભો : સિલિન્ડર દહનમાં કચરો ગેસની થોડી માત્રાને રિસાયક્લ કરીને વાલ્વ એક્ઝોસ્ટ ગેસ, દહન તાપમાન ઘટાડે છે, આમ NOX ના ઉત્પાદનને અટકાવે છે, એક્ઝોસ્ટ ગેસમાં NOX સામગ્રી ઘટાડે છે, પર્યાવરણીય સંરક્ષણમાં મદદ કરે છે.
વિવિધ નિયંત્રણ પદ્ધતિઓ : વાલ્વ એક્ઝોસ્ટ કંટ્રોલ પદ્ધતિઓ વિવિધ છે, જે રિમોટ કંટ્રોલ, મોબાઇલ ફોન એપ્લિકેશન અથવા સ્વચાલિત ગતિ નિયંત્રણ દ્વારા અનુભવી શકાય છે. રિમોટ કંટ્રોલનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ફક્ત ખુલ્લા બટનને દબાવો, વાયરલેસ સિગ્નલ વાલ્વ નિયંત્રકમાં પ્રસારિત કરવામાં આવશે, અને નિયંત્રક આદેશ પ્રાપ્ત કર્યા પછી વાલ્વને ખોલવા માટે નિયંત્રિત કરશે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો બીજા લેખો વાંચતા રહોસાઇટ છે!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ.એમજી અને મૌક્સ ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદી માટે.
