ઓટોમોબાઈલ વાલ્વ એક્ઝોસ્ટનો સિદ્ધાંત શું છે?
ઓટોમોબાઈલ એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનું મૂળભૂત કાર્ય સિલિન્ડરમાંથી નીકળતા એક્ઝોસ્ટ ગેસને નિયંત્રિત કરવાનું છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે દહન પછી એક્ઝોસ્ટ ગેસ અસરકારક રીતે બહાર નીકળી શકે, તાજી હવા અને બળતણ મિશ્રણ માટે જગ્યા બનાવી શકાય, જેથી એન્જિનના સતત દહન ચક્રને જાળવી શકાય.
કારના એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનો કાર્ય સિદ્ધાંત એન્જિનના ચાર મૂળભૂત સ્ટ્રોક પર આધારિત છે: ઇન્ટેક, કમ્પ્રેશન, વર્ક અને એક્ઝોસ્ટ. એક્ઝોસ્ટ સ્ટ્રોક દરમિયાન, પિસ્ટન ઉપર તરફ ખસે છે અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ ખુલે છે, જેનાથી સિલિન્ડરમાંથી એક્ઝોસ્ટ ગેસ બહાર નીકળી શકે છે. એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનું ઉદઘાટન અને બંધ થવું કેમશાફ્ટ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, અને કેમશાફ્ટ પરનો CAM આકાર એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનો ખુલવાનો સમય અને અવધિ નક્કી કરે છે. ખાસ કરીને, એક્ઝોસ્ટ વાલ્વમાં સામાન્ય રીતે વાલ્વ, સીટ, સ્પ્રિંગ અને સ્ટેમ હોય છે. જ્યાં સુધી કેમશાફ્ટ પરનો CAM સ્ટેમને દબાણ ન કરે અને વાલ્વ ખોલવા માટે સ્પ્રિંગ ફોર્સને દૂર ન કરે ત્યાં સુધી વાલ્વ સ્પ્રિંગની ક્રિયા સાથે બંધ રહે છે. એકવાર કેમશાફ્ટનો CAM પૂર્ણ થઈ જાય, પછી સ્પ્રિંગ ઝડપથી વાલ્વ બંધ કરે છે, ખાતરી કરે છે કે એક્ઝોસ્ટ ગેસ પાછો ન આવે.
એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ ઑપ્ટિમાઇઝેશન અને જાળવણી વેરિયેબલ વાલ્વ ટાઇમિંગ ટેકનોલોજી અપનાવીને, આધુનિક ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરો કમ્બશન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા અને ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે એન્જિન લોડ અને ગતિ અનુસાર એક્ઝોસ્ટ વાલ્વના ખુલવાનો સમય અને અવધિને સમાયોજિત કરે છે. વધુમાં, કેટલાક ઉચ્ચ-પ્રદર્શન એન્જિનમાં એરફ્લો ગતિ વધારવા અને કમ્બશન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે પ્રતિ સિલિન્ડર બહુવિધ ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ સાથે મલ્ટી-વાલ્વ ડિઝાઇન હોય છે. એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનું નિયમિત જાળવણી અને નિરીક્ષણ ખાતરી કરી શકે છે કે તે સારી રીતે કાર્યકારી ક્રમમાં છે, જેમાં વાલ્વ અને સીટના ઘસારાને તપાસવા, ઘસાઈ ગયેલા ભાગોને બદલવા અને વાલ્વ ક્લિયરન્સને સમાયોજિત કરવાનો સમાવેશ થાય છે.
ઓટોમોબાઈલ વાલ્વ એક્ઝોસ્ટની મુખ્ય ભૂમિકામાં નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
સર્વિસ બ્રેક પરની નિર્ભરતા ઘટાડવી: એક્ઝોસ્ટ બ્રેક વાલ્વ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સર્વિસ બ્રેક પરની નિર્ભરતાને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે, જેનાથી બ્રેક શૂઝ અથવા ડિસ્કના ઘસારાની ડિગ્રી ઓછી થાય છે અને સતત બ્રેકિંગ ઓવરહિટીંગને કારણે થતા સલામતી જોખમોને અસરકારક રીતે ટાળી શકાય છે.
સ્થિર ટર્બોચાર્જિંગ સિસ્ટમ : ટર્બોચાર્જિંગ સિસ્ટમમાં એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે, જે પ્રોપલ્શન પ્રેશરને સ્થિર કરી શકે છે અને એન્જિન અને ટર્બોચાર્જરના સ્થિર સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે. એક્ઝોસ્ટ બેક પ્રેશરને નિયંત્રિત કરીને, વાલ્વ એક્ઝોસ્ટ એન્જિનના પ્રદર્શનને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે, ખાસ કરીને મધ્યમથી ઉચ્ચ RPM પર.
એક્ઝોસ્ટ સાઉન્ડને નિયંત્રિત કરો: વાલ્વ એક્ઝોસ્ટ ડિવાઇસ એક્ઝોસ્ટ સાઉન્ડ વેવના કદને નિયંત્રિત કરી શકે છે અને વાલ્વ ખોલીને અને બંધ કરીને એક્ઝોસ્ટ પાઇપના અવાજને સમાયોજિત કરી શકે છે. જ્યારે વાલ્વ બંધ હોય છે, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ સાઉન્ડ નાનો હોય છે, જે શાંત વાતાવરણમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય હોય છે; જ્યારે વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ સાઉન્ડ વધે છે, જે સ્પોર્ટ્સ કારના અવાજ જેવો જ હોય છે.
પર્યાવરણીય લાભો : વાલ્વ એક્ઝોસ્ટ ગેસ સિલિન્ડરના દહનમાં થોડી માત્રામાં કચરો ગેસ રિસાયક્લિંગ કરીને, દહન તાપમાન ઘટાડે છે, આમ NOx નું ઉત્પાદન અટકાવે છે, એક્ઝોસ્ટ ગેસમાં NOx નું પ્રમાણ ઘટાડે છે, પર્યાવરણીય સંરક્ષણમાં મદદ કરે છે.
વિવિધ નિયંત્રણ પદ્ધતિઓ: વાલ્વ એક્ઝોસ્ટ નિયંત્રણ પદ્ધતિઓ વિવિધ છે, જે રિમોટ કંટ્રોલ, મોબાઇલ ફોન એપીપી અથવા ઓટોમેટિક સ્પીડ કંટ્રોલ દ્વારા પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. રિમોટ કંટ્રોલનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ફક્ત ઓપન બટન દબાવો, વાયરલેસ સિગ્નલ વાલ્વ કંટ્રોલરમાં ટ્રાન્સમિટ થશે, અને કંટ્રોલર આદેશ પ્રાપ્ત કર્યા પછી વાલ્વને ખોલવા માટે નિયંત્રિત કરશે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહોસાઇટ છે!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છેખરીદવા માટે.
