ઓટોમોબાઈલ વાલ્વ એક્ઝોસ્ટનો સિદ્ધાંત શું છે
ઓટોમોબાઈલ એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનું મૂળભૂત કાર્ય સિલિન્ડરમાંથી નીકળતા એક્ઝોસ્ટ ગેસને નિયંત્રિત કરવાનું છે કે જેથી કમ્બશન પછી એક્ઝોસ્ટ ગેસ અસરકારક રીતે ડિસ્ચાર્જ થઈ શકે, તાજી હવા અને ઈંધણના મિશ્રણ માટે જગ્યા બનાવી શકાય, જેથી સતત કમ્બશન ચક્ર જાળવી શકાય. એન્જિનનું
કારના એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત એન્જિનના ચાર મૂળભૂત સ્ટ્રોક પર આધારિત છે: ઇન્ટેક, કમ્પ્રેશન, વર્ક અને એક્ઝોસ્ટ. એક્ઝોસ્ટ સ્ટ્રોક દરમિયાન, પિસ્ટન ઉપરની તરફ જાય છે અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ ખુલે છે, જેનાથી સિલિન્ડરમાંથી એક્ઝોસ્ટ ગેસ નીકળી શકે છે. એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનું ઉદઘાટન અને બંધ કેમશાફ્ટ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, અને કેમશાફ્ટ પરનો CAM આકાર એક્ઝોસ્ટ વાલ્વના ઉદઘાટનનો સમય અને અવધિ નક્કી કરે છે. ખાસ કરીને, એક્ઝોસ્ટ વાલ્વમાં સામાન્ય રીતે વાલ્વ, સીટ, સ્પ્રિંગ અને સ્ટેમનો સમાવેશ થાય છે. વાલ્વ સ્પ્રિંગની ક્રિયા સાથે બંધ રહે છે જ્યાં સુધી કેમેશાફ્ટ પરની CAM સ્ટેમને દબાણ ન કરે અને વાલ્વ ખોલવા માટે સ્પ્રિંગ ફોર્સ પર કાબુ ન મેળવે. એકવાર કેમશાફ્ટનું CAM પસાર થઈ જાય પછી, સ્પ્રિંગ ઝડપથી વાલ્વ બંધ કરી દે છે, તેની ખાતરી કરીને કે એક્ઝોસ્ટ ગેસ પાછો ન આવે .
એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ ઑપ્ટિમાઇઝેશન અને જાળવણી ચલ વાલ્વ ટાઇમિંગ ટેક્નોલોજી અપનાવીને, આધુનિક ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરો કમ્બશન કાર્યક્ષમતા સુધારવા અને ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે એન્જિન લોડ અને ઝડપ અનુસાર એક્ઝોસ્ટ વાલ્વના ઓપનિંગ સમય અને અવધિને સમાયોજિત કરે છે. વધુમાં, કેટલાક ઉચ્ચ-પ્રદર્શન એન્જિનમાં હવાના પ્રવાહની ઝડપ વધારવા અને દહન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે સિલિન્ડર દીઠ બહુવિધ ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ સાથે મલ્ટિ-વાલ્વ ડિઝાઇન હોય છે. એક્ઝોસ્ટ વાલ્વની નિયમિત જાળવણી અને નિરીક્ષણ એ સુનિશ્ચિત કરી શકે છે કે તે સારી રીતે કાર્યકારી ક્રમમાં છે, જેમાં વાલ્વ અને સીટના વસ્ત્રો તપાસવા, પહેરેલા ભાગોને બદલવા અને વાલ્વ ક્લિયરન્સને સમાયોજિત કરવા સહિત .
ઓટોમોબાઈલ વાલ્વ એક્ઝોસ્ટની મુખ્ય ભૂમિકામાં નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
સર્વિસ બ્રેક પરની અવલંબન ઘટાડવી : એક્ઝોસ્ટ બ્રેક વાલ્વ ડ્રાઇવિંગની પ્રક્રિયામાં સર્વિસ બ્રેક પરની અવલંબનને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે, જેનાથી બ્રેક શૂઝ અથવા ડિસ્ક પહેરવાની ડિગ્રી ઘટાડી શકાય છે અને સતત બ્રેકિંગ ઓવરહિટીંગને કારણે થતા સલામતી જોખમોને અસરકારક રીતે ટાળી શકાય છે.
સ્થિર ટર્બોચાર્જિંગ સિસ્ટમ : ટર્બોચાર્જિંગ સિસ્ટમમાં એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે, જે પ્રોપલ્શન દબાણને સ્થિર કરી શકે છે અને એન્જિન અને ટર્બોચાર્જરની સ્થિર કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે. એક્ઝોસ્ટ બેક પ્રેશરને નિયંત્રિત કરીને, વાલ્વ એક્ઝોસ્ટ એન્જિનની કામગીરીને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે, ખાસ કરીને મધ્યમથી ઉચ્ચ RPM પર.
કંટ્રોલ એક્ઝોસ્ટ સાઉન્ડ : વાલ્વ એક્ઝોસ્ટ ડિવાઇસ એક્ઝોસ્ટ સાઉન્ડ વેવના કદને નિયંત્રિત કરી શકે છે અને વાલ્વ ખોલીને અને બંધ કરીને એક્ઝોસ્ટ પાઇપના અવાજને સમાયોજિત કરી શકે છે. જ્યારે વાલ્વ બંધ હોય, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ અવાજ નાનો હોય છે, શાંત વાતાવરણમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય હોય છે; જ્યારે વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ ધ્વનિ વધે છે, જે સ્પોર્ટ્સ કારના અવાજની જેમ છે.
પર્યાવરણીય લાભો : વાલ્વ એક્ઝોસ્ટ ગેસ સિલિન્ડરના કમ્બશનમાં થોડી માત્રામાં કચરાના ગેસને રિસાયકલ કરીને, કમ્બશનનું તાપમાન ઘટાડે છે, આમ NOx ના ઉત્પાદનને અટકાવે છે, એક્ઝોસ્ટ ગેસમાં NOx સામગ્રી ઘટાડે છે, પર્યાવરણીય સંરક્ષણમાં મદદ કરે છે.
વિવિધ નિયંત્રણ પદ્ધતિઓ : વાલ્વ એક્ઝોસ્ટ કંટ્રોલ પદ્ધતિઓ વિવિધ છે, જેને રિમોટ કંટ્રોલ, મોબાઈલ ફોન એપીપી અથવા ઓટોમેટિક સ્પીડ કંટ્રોલ દ્વારા સાકાર કરી શકાય છે. રિમોટ કંટ્રોલનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ફક્ત ઓપન બટન દબાવો, વાયરલેસ સિગ્નલ વાલ્વ કંટ્રોલરને ટ્રાન્સમિટ કરવામાં આવશે, અને કમાન્ડ મળ્યા પછી કંટ્રોલર વાલ્વને ખોલવા માટે નિયંત્રિત કરશે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો બીજા લેખો વાંચતા રહોસાઇટ છે!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેલકમ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદવા માટે.
