નાઓટોમોબાઈલ સ્ટીયરીંગ ગિયરના બૂસ્ટર પંપના કાર્યકારી સિદ્ધાંત
ઓટોમોટિવ સ્ટીયરિંગ ગિયર બૂસ્ટર પંપના કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ છે કે ઇંધણની કમ્બશન કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે એન્જિન એક્ઝોસ્ટની ગતિ ઊર્જાનો ઉપયોગ કરીને ઇન્ટેક વોલ્યુમમાં સુધારો કરવો, જેનાથી એન્જિનની આઉટપુટ શક્તિ વધે છે. ના
ચોક્કસ કાર્ય સિદ્ધાંત નીચે મુજબ છે: જ્યારે એન્જિન કામ કરે છે, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ પિસ્ટન એક્ઝોસ્ટ ગેસને એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં ડિસ્ચાર્જ કરવા માટે બહારની તરફ ખસે છે, અને એક્ઝોસ્ટ પ્રક્રિયા ઉચ્ચ દબાણ અને ઉચ્ચ તાપમાન એક્ઝોસ્ટ ગેસ ઉત્પન્ન કરે છે. બૂસ્ટર પંપ તેની અંદરના ટર્બાઇનમાં એક્ઝોસ્ટ ગેસ ખેંચે છે, જેનાથી ટર્બાઇન ટર્ન થાય છે. ટર્બાઇનનું પરિભ્રમણ ઇન્ટેક પાઇપમાં સંકુચિત હવા લાવે છે અને તેને ઇન્ટરકૂલર દ્વારા ઠંડુ કરે છે, જેનાથી હવાની ઘનતા વધે છે. પછી, બૂસ્ટર પંપ પણ કોમ્પ્રેસરથી સજ્જ છે, જેના દ્વારા ઇન્ટેક એરને વધુ દબાણ કરવામાં આવે છે અને ઉચ્ચ દબાણવાળી હવાને એન્જિનના સિલિન્ડરમાં આપવામાં આવે છે. સિલિન્ડરમાં, બળતણને ઉચ્ચ દબાણવાળી હવામાં દાખલ કરવામાં આવે છે અને ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણયુક્ત કમ્બશન ગેસ ઉત્પન્ન કરવા સ્પાર્ક પ્લગની ક્રિયા હેઠળ સળગાવવામાં આવે છે. આ રીતે, બૂસ્ટર પંપ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી ઉચ્ચ-દબાણવાળી હવા દ્વારા, એન્જિન દરેક ચક્રમાં વધુ હવા દાખલ કરી શકે છે, જેનાથી કમ્બશન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય છે અને એન્જિનની આઉટપુટ શક્તિમાં વધારો થાય છે.
વધુમાં, બૂસ્ટર પંપના કામમાં એન્જિનની એક્ઝોસ્ટ એનર્જીનો અમુક હિસ્સો વપરાશ કરવો જરૂરી છે, તેથી બૂસ્ટર પંપની બૂસ્ટર અસર ઓછી લોડ અથવા નો લોડ પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે સ્પષ્ટ ન હોઈ શકે. બૂસ્ટર પંપને એન્જિનની અન્ય સિસ્ટમો સાથે કામ કરવાની જરૂર છે, જેમ કે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, ઇગ્નીશન સિસ્ટમ, વગેરે. એન્જિનની કામગીરી સુધારવા માટે સમગ્ર સિસ્ટમનું સંકલન અને સ્થિરતા જરૂરી છે .
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો બીજા લેખો વાંચતા રહોસાઇટ છે!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેલકમ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદવા માટે.
