.ઓટોમોબાઈલ સ્ટીઅરિંગ ગિયરના બૂસ્ટર પંપનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત
Omot ટોમોટિવ સ્ટીઅરિંગ ગિયર બૂસ્ટર પંપનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ ઇંધણના દહન કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરવા માટે એન્જિન એક્ઝોસ્ટની ગતિશક્તિનો ઉપયોગ કરીને ઇન્ટેક વોલ્યુમમાં સુધારો કરવો છે, ત્યાં એન્જિનની આઉટપુટ શક્તિમાં વધારો થાય છે. .
વિશિષ્ટ કાર્યકારી સિદ્ધાંત નીચે મુજબ છે: જ્યારે એન્જિન કામ કરે છે, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ પિસ્ટન એક્ઝોસ્ટ ગેસને એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં વિસર્જન કરવા માટે બહારની તરફ ફરે છે, અને એક્ઝોસ્ટ પ્રક્રિયા ઉચ્ચ દબાણ અને ઉચ્ચ તાપમાન એક્ઝોસ્ટ ગેસ ઉત્પન્ન કરે છે. બૂસ્ટર પંપ તેની અંદરની ટર્બાઇનમાં એક્ઝોસ્ટ ગેસ ખેંચે છે, ટર્બાઇન વળાંક બનાવે છે. ટર્બાઇનનું પરિભ્રમણ ઇન્ટેક પાઇપમાં સંકુચિત હવા લાવે છે અને તેને ઇન્ટરકુલર દ્વારા ઠંડુ કરે છે, અને હવાની ઘનતામાં વધુ વધારો કરે છે. તે પછી, બૂસ્ટર પંપ પણ એક કોમ્પ્રેસરથી સજ્જ છે, જેના દ્વારા ઇન્ટેક એર પર વધુ દબાણ આવે છે અને ઉચ્ચ-દબાણવાળી હવા એન્જિનના સિલિન્ડરમાં ખવડાવવામાં આવે છે. સિલિન્ડરમાં, બળતણને ઉચ્ચ દબાણની હવામાં ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે અને ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણના દહન ગેસ ઉત્પન્ન કરવા માટે સ્પાર્ક પ્લગની ક્રિયા હેઠળ સળગાવવામાં આવે છે. આ રીતે, બૂસ્ટર પંપ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ ઉચ્ચ-દબાણવાળી હવા દ્વારા, એન્જિન દરેક ચક્રમાં વધુ હવામાં પ્રવેશ કરી શકે છે, ત્યાં દહન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે અને એન્જિનની આઉટપુટ શક્તિમાં વધારો કરે છે.
આ ઉપરાંત, બૂસ્ટર પંપના કાર્યને એન્જિનની એક્ઝોસ્ટ energy ર્જાના ભાગનો વપરાશ કરવાની જરૂર છે, તેથી ઓછા લોડ અથવા કોઈ લોડ પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે બૂસ્ટર પંપની બૂસ્ટર અસર સ્પષ્ટ ન હોઈ શકે. બૂસ્ટર પંપને એન્જિનની અન્ય સિસ્ટમો, જેમ કે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, ઇગ્નીશન સિસ્ટમ, વગેરે સાથે કામ કરવાની જરૂર છે. એન્જિનના પ્રભાવને સુધારવા માટે આખી સિસ્ટમની સંકલન અને સ્થિરતા આવશ્યક છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો બીજા લેખો વાંચતા રહોસાઇટ છે!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ.એમજી અને મૌક્સ ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદી માટે.
