.કાર સ્ટાર્ટરની રચના
Car કાર સ્ટાર્ટર મુખ્યત્વે નીચેના ભાગોનો સમાવેશ કરે છે :
ડીસી મોટર : સ્ટાર્ટરનો મુખ્ય ઘટક, બેટરીની ઇલેક્ટ્રિક energy ર્જાને યાંત્રિક energy ર્જામાં રૂપાંતરિત કરવા માટે જવાબદાર, એન્જિનને પ્રારંભ કરવા માટે ચલાવવું.
Trans ટ્રાંસમિશન મિકેનિઝમ : એન્જિનને ચલાવવાનું શરૂ કરવા માટે મોટરની ફરતી ગતિને એન્જિનની ફ્લાય વ્હીલમાં ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે જવાબદાર.
Electe ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્વીચ : સામાન્ય રીતે બેટરી, ઇગ્નીશન સ્વીચ, રિલે શરૂ કરીને અને તેથી વધુ દ્વારા મોટરની શરૂઆત અને સ્ટોપને નિયંત્રિત કરે છે. તેનું કાર્યકારી સિદ્ધાંત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ કોઇલ દ્વારા ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉત્પન્ન કરવાનું છે, સંપર્ક હાથને બંધ કરવા માટે આકર્ષિત કરે છે, આમ સ્ટાર્ટરના મુખ્ય સર્કિટને જોડતા હોય છે, જેથી મોટર કામ કરવાનું શરૂ કરે.
- તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે:
સર્કિટ કનેક્શન : સ્ટાર્ટરની સર્કિટ સકારાત્મક બેટરી ટર્મિનલથી શરૂ થાય છે, ઇગ્નીશન સ્વીચ, પ્રારંભિક રિલેમાંથી પસાર થાય છે અને અંતે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ અને સ્ટાર્ટરના હોલ્ડિંગ કોઇલ સુધી પહોંચે છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ ઉત્સાહિત થાય છે, ત્યારે કોર મેગ્નેટાઇઝ્ડ થાય છે, અને સક્શન સંપર્ક હાથ બંધ થાય છે, સક્શન કોઇલ અને હોલ્ડિંગ કોઇલના વર્તમાન સર્કિટને જોડે છે.
Motor પ્રારંભ : સક્શન કોઇલ ઉત્સાહિત થયા પછી, જંગમ આયર્ન કોર ફ્લાય વ્હીલ સાથે જોડાવા માટે ડ્રાઇવ ગિયર ચલાવવા માટે આગળ વધે છે. મોટર સ્વિચ ચાલુ થયા પછી, હોલ્ડિંગ કોઇલ ઉત્સાહિત થવાનું ચાલુ રાખે છે, જંગમ કોર સક્શન પોઝિશન જાળવે છે, સ્ટાર્ટરનું મુખ્ય સર્કિટ જોડાયેલ છે, અને મોટર ચલાવવાનું શરૂ કરે છે.
Ear off : જ્યારે એન્જિન ચાલવાનું શરૂ કરે છે, ત્યારે પ્રારંભિક રિલે કામ કરવાનું બંધ કરે છે, સંપર્ક ખોલવામાં આવે છે, સક્શન કોઇલ સર્કિટ ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે, જંગમ આયર્ન કોર ફરીથી સેટ થાય છે, અને ડ્રાઇવ ગિયર અને ફ્લાયવિલ સગાઈની બહાર છે.
આ ઘટકો અને કાર્યકારી સિદ્ધાંતો દ્વારા, કાર સ્ટાર્ટર અસરકારક રીતે કારનું એન્જિન શરૂ કરી શકે છે.
Om ઓટોમોબાઈલ સ્ટાર્ટરનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત મુખ્યત્વે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન અને ઇલેક્ટ્રિક એનર્જી કન્વર્ઝન દ્વારા એન્જિન શરૂ કરવા માટે છે.
ઓટોમોબાઈલ સ્ટાર્ટર, જેને સ્ટાર્ટર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેનું મુખ્ય કાર્ય બેટરીની ઇલેક્ટ્રિક energy ર્જાને યાંત્રિક energy ર્જામાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે, જેથી એન્જિનની ફ્લાય વ્હીલને ફેરવવા અને એન્જિનને પ્રારંભ કરવા માટે. તેના કાર્યકારી સિદ્ધાંતમાં ઘણા ઘટકોની સુમેળ શામેલ છે:
સર્કિટ કનેક્શન : જ્યારે ઇગ્નીશન સ્વીચ પ્રારંભિક સ્થિતિ તરફ વળવામાં આવે છે, ત્યારે પ્રારંભિક રિલે કોઇલ સર્કિટ ચાલુ થાય છે, એન્જિન ક્રેંકશાફ્ટને ફેરવવા માટે ચલાવવામાં આવે છે, જેથી એન્જિન પિસ્ટન ઇગ્નીશનની સ્થિતિ સુધી પહોંચે.
ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ એક્શન : ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ કોઇલ સર્કિટ કનેક્ટ થયા પછી, કોર ચુંબક છે, આકર્ષિત સંપર્ક આર્મ બંધ છે, રિલે સંપર્ક બંધ થઈ ગયો છે, અને આકર્ષિત કોઇલ અને હોલ્ડિંગ કોઇલ વર્તમાન સર્કિટ એક જ સમયે જોડાયેલા છે.
Energy ર્જા રૂપાંતર : સ્ટાર્ટર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન દ્વારા બેટરીની ઇલેક્ટ્રિક energy ર્જાને યાંત્રિક energy ર્જામાં ફેરવે છે, એન્જિનની ફ્લાય વ્હીલને ફેરવવા માટે ચલાવે છે, અને એન્જિનની શરૂઆતની અનુભૂતિ કરે છે.
સામાન્ય નિષ્ફળતાઓ અને તેના કારણોમાં બેટરી પાવર સિસ્ટમની નિષ્ફળતા અને રિલે નિષ્ફળતા શરૂ કરવી શામેલ છે. બેટરી સપ્લાય સિસ્ટમ નિષ્ફળતા ઓછી બેટરી પાવરને કારણે થઈ શકે છે, કારનો મુખ્ય વીજ પુરવઠો વીમો પાડવામાં આવે છે અથવા રિલે નુકસાન થાય છે, સ્ટાર્ટરની કેબલ અને બેટરી ટર્મિનલ્સ છૂટક હોય છે અથવા ટર્મિનલ્સ ઓક્સિડાઇઝ્ડ હોય છે. પ્રારંભિક રિલેનો દોષ શોર્ટ સર્કિટ, ઓપન સર્કિટ, પ્રારંભિક રિલેના ઇન્ડક્ટરની જમીનની સમસ્યા અથવા પ્રારંભિક રિલે કોર અને સંપર્ક હાથ વચ્ચેના અંતરથી થઈ શકે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો બીજા લેખો વાંચતા રહોસાઇટ છે!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ.એમજી અને મૌક્સ ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદી માટે.
