.શું કાર એન્જિનનો યોગ્ય ટેકો સમાયોજિત કરી શકાય છે
યોગ્ય એન્જિન સપોર્ટની સ્થિતિ સામાન્ય રીતે એડજસ્ટેબલ હોય છે. .
ગોઠવણ પદ્ધતિ
યોગ્ય એન્જિન સપોર્ટને સમાયોજિત કરવા માટે વિશિષ્ટ પગલાં નીચે મુજબ છે:
બે પગના થાંભલાઓ અને ટોર્ક સપોર્ટ પરના સ્ક્રૂ પર સ્ક્રૂ sen ીલું કરો .
Engine એન્જિન પ્રારંભ કરો અને તેને 60 સેકંડ માટે તેના પોતાના પર ચાલવા દો, પછી બંધ કરો અને બંને પગના બ્લોક્સ પર સ્ક્રૂ સજ્જડ કરો.
શાસન કરો અને એન્જિનને અન્ય 60 સેકંડ માટે નિષ્ક્રિય પર ચલાવવાની મંજૂરી આપો અને ટોર્ક સપોર્ટ પર સ્ક્રૂ સજ્જડ કરો. Complete પૂર્ણ છે.
ધ્યાનની જરૂર છે
સમાયોજિત કરતા પહેલા, નુકસાન અથવા ડિસ્પ્લેસમેન્ટ માટે ટોર્ક કૌંસ તપાસવાનું ભૂલશો નહીં. જો એવું જોવા મળે છે કે ટોર્ક સપોર્ટની આગળની રબર સ્લીવ યોગ્ય સ્થિતિમાં નથી, તો તે એન્જિન ક્લો પેડના ડૂબવાને કારણે થઈ શકે છે. આ કિસ્સામાં, પાવલ પેડને બદલવાની અને વ્યાવસાયિક જાળવણી કર્મચારીઓ દ્વારા વ્યવહાર કરવાની જરૂર પડી શકે છે.
એન્જિન સપોર્ટનું કાર્ય અને જોડાણ
એન્જિન કૌંસનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિનને લોલકની જેમ સ્વિંગ સુધી મર્યાદિત કરવું અને એન્જિન જિટર અને નિષ્ક્રિય કંપન ઘટાડવાનું છે. ઉપલા જમણા કૌંસની નજીક એક ટોર્ક બાર ઉમેરવામાં આવે છે, પ્રવેગક/ડિસેલેશન અને ડાબી/જમણી ઝુકાવને કારણે એન્જિનની સ્થિતિમાં ફેરફારને નિયંત્રિત કરવા માટે તેને ચાર પોઇન્ટ પર ઠીક કરે છે. આ ડિઝાઇન વધુ ખર્ચાળ છે, પરંતુ પરિણામ વધુ સારું છે .
ઓટોમોબાઈલ એન્જિન રાઇટ સપોર્ટ enine એન્જિન અને ઓટોમોબાઈલને કનેક્ટ કરવાનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, તેનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિનને ઠીક કરવું અને કામગીરીમાં પેદા થતા કંપનને ઘટાડવાનું છે. એન્જિન સપોર્ટ એન્જિનનું સલામત જોડાણ સુનિશ્ચિત કરી શકે છે અને એન્જિનને ધ્રુજારી અથવા નુકસાનથી અટકાવી શકે છે.
માળખું અને કાર્ય
સામાન્ય રીતે બે પ્રકારના એન્જિન અધિકાર સપોર્ટ હોય છે: ટોર્ક સપોર્ટ અને એન્જિન ફુટ ગુંદર . એન્જિનને ઠીક કરવા માટે સામાન્ય રીતે એન્જિનની બાજુ પર ટોર્ક કૌંસ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, જ્યારે એન્જિન ફુટ ગુંદર એ એન્જિનના તળિયે સીધા સ્થાપિત રબર પિયર છે, જે મુખ્યત્વે આંચકો શોષણ માટે વપરાય છે.
ફેરબદલ અને જાળવણી
જો એન્જિન સપોર્ટ છૂટક, ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા નોંધપાત્ર રીતે તૂટી ગયો હોય, તો તેને સમયસર બદલવાની જરૂર છે. બદલાતી વખતે, એ નોંધવું જરૂરી છે કે એન્જિનનો યોગ્ય ટેકો વર્ષ -દર વર્ષે અને ડિસ્પ્લેસમેન્ટમાં બદલાઈ શકે છે, તેથી સાચી એક્સેસરીઝ ખરીદવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે ગ્રાહક સેવાની સલાહ લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. રિપ્લેસમેન્ટ પ્રક્રિયા દરમિયાન, એન્જિનને સ્થાને જેક કરી શકાય છે, પછી ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ દૂર કરી શકાય છે અને બદલી શકાય છે .
સામાન્ય સમસ્યાઓ અને મુશ્કેલીનિવારણ
એન્જિન સપોર્ટને નુકસાનને કારણે ઓપરેશન દરમિયાન એન્જિનને જિટર થઈ શકે છે, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં એન્જિનનું નુકસાન પણ થાય છે. તેથી, એન્જિનના સ્થિર કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા અને તેની સેવા જીવનને વિસ્તૃત કરવા માટે નિયમિતપણે એન્જિન સપોર્ટની તપાસ અને જાળવણી કરવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ.એમજી અને મૌક્સ ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદી માટે.
