નાડાબી બ્રેક હોસ કેવી રીતે કામ કરે છે
ડાબી બ્રેક હોસના કામના સિદ્ધાંતમાં મુખ્યત્વે નીચેના પગલાં શામેલ છે:
પ્રેશર ટ્રાન્સફર : જ્યારે ડ્રાઈવર બ્રેક પેડલને દબાવી દે છે, ત્યારે બૂસ્ટર માસ્ટર બ્રેક પંપ પર દબાણ લાવે છે. બ્રેક માસ્ટર પંપમાં બ્રેક ઓઇલ દરેક વ્હીલ બ્રેક સબ-પંપના પિસ્ટનમાં બ્રેક ટ્યુબિંગ દ્વારા ટ્રાન્સફર થાય છે.
પિસ્ટન એક્શન : બ્રેક કેલિપર ચલાવવા માટે દબાણ હેઠળ પિસ્ટન, ભારે ઘર્ષણ પેદા કરવા માટે બ્રેક ડિસ્કને કડક કરો, આમ વાહનની ગતિ ધીમી થાય છે.
બ્રેક ફોર્સ ટ્રાન્સમિશન : બ્રેક નળી એ ખાતરી કરવા માટે બ્રેક સિસ્ટમમાં બ્રેક માધ્યમને સ્થાનાંતરિત કરવાની ભૂમિકા ભજવે છે કે બ્રેક ફોર્સ ચોક્કસ રીતે ઓટોમોબાઈલના બ્રેક કેલિપર સુધી પહોંચી શકે અને વાહનના સ્થિર બ્રેકિંગને અનુભવી શકે.
બ્રેક નળીનો પ્રકાર અને સામગ્રી
સામગ્રી અને ઉપયોગ અનુસાર બ્રેક હોઝને નીચેની શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:
હાઇડ્રોલિક બ્રેક હોસ : મુખ્યત્વે હાઇડ્રોલિક દબાણને સ્થાનાંતરિત કરવા માટે વપરાય છે.
ન્યુમેટિક બ્રેક હોસ : ન્યુમેટિક પ્રેશર ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે વપરાય છે.
વેક્યૂમ બ્રેક હોસ : વેક્યૂમ આસિસ્ટેડ બ્રેકિંગ.
રબર બ્રેક નળી : મજબૂત તાણ ક્ષમતા, સરળ સ્થાપન, પરંતુ લાંબા ગાળાના ઉપયોગ પછી વૃદ્ધ થવામાં સરળ છે.
નાયલોન બ્રેક હોસ : વૃદ્ધત્વ પ્રતિકાર, કાટ પ્રતિકાર, પરંતુ નીચા તાપમાને તાણ ક્ષમતા નબળી પડી જાય છે, બાહ્ય પ્રભાવ અસ્થિભંગથી પ્રભાવિત થવું સરળ છે.
જાળવણી અને બદલી સૂચનો
વાહન સુરક્ષિત રીતે ચાલે તેની ખાતરી કરવા માટે, બ્રેક હોસને નિયમિતપણે તપાસવાની અને જાળવણી કરવાની જરૂર છે:
નિયમિતપણે તપાસો : કાટ ટાળવા માટે બ્રેક નળીની સપાટીની સ્વચ્છતા તપાસો.
બાહ્ય ખેંચાણ ટાળો : બાહ્ય ખેંચાણ દ્વારા નળીને નુકસાન થતું અટકાવો.
કનેક્ટર તપાસો : તપાસો કે કનેક્ટર છૂટક છે કે ચુસ્તપણે સીલ નથી.
‘સમયસર રિપ્લેસમેન્ટ’ : જો લાંબા સમયથી ઉપયોગમાં લેવાતી બ્રેક હોઝ વૃદ્ધ હોય, ઢીલી રીતે સીલ કરેલી હોય અથવા સ્ક્રેચ હોય, તો તેને સમયસર બદલવી જોઈએ.
ઉપરોક્ત પગલાંઓ દ્વારા, તમે ડાબી બ્રેક નળીના સામાન્ય કાર્યની ખાતરી કરી શકો છો અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરી શકો છો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેલકમ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદવા માટે.
