.
કાર રેડિયેટરની મુખ્ય ભૂમિકા
કાર રેડિયેટરનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિનને સુરક્ષિત કરવું અને ઓવરહિટીંગને અટકાવવાનું છે. Rad રેડિયેટર એ ઠંડક પ્રણાલીનો મુખ્ય ભાગ છે, તેનો હેતુ એન્જિનને ઓવરહિટીંગના કારણે થતા નુકસાનથી બચાવવા માટે છે. રેડિયેટરનો સિદ્ધાંત રેડિયેટરમાં એન્જિનમાંથી શીતકનું તાપમાન ઘટાડવા માટે ઠંડા હવાનો ઉપયોગ કરવાનો છે. .
રેડિયેટરનો વિશિષ્ટ કાર્યકારી સિદ્ધાંત
રેડિયેટર કાર એન્જિનની અંદર ગરમીની અંદર ગરમીના ડૂબીને તેની અંદર ગરમીથી ડૂબી જાય છે, અને પછી ઠંડા હવાથી ગરમી વહન કરે છે, આમ એન્જિનનું તાપમાન યોગ્ય શ્રેણીમાં રાખે છે. આ ઉપરાંત, રેડિયેટર ડિઝાઇનમાં નાના ફ્લેટ ટ્યુબ્સ અને ઓવરફ્લો ટાંકી (સામાન્ય રીતે રેડિયેટર પ્લેટની ઉપર, તળિયા અથવા બાજુઓ પર સ્થિત) રેડિયેટર પ્લેટ શામેલ છે. .
અન્ય સંબંધિત કાર્યો અને રેડિએટર્સનું મહત્વ
પરફોર્મન્સ કારમાં રેડિએટરની વિન્ડશિલ્ડ પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, તે પૂરતો હવા પ્રવાહ દર પ્રદાન કરી શકે છે, પાવર સિસ્ટમની ગરમીના વિસર્જનની અસરને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે, પાવર આઉટપુટને સ્થિર કરી શકે છે, અને એરફ્લો દિશાને ગોઠવી શકે છે, પવન પ્રતિકાર ઘટાડે છે અને બળતણ વપરાશ ઘટાડે છે. રેસિંગ કારમાં પવન ડિફ્લેક્ટર્સ રેડિયેટર દ્વારા વધુ સારા પાવર આઉટપુટ સાથે સમાન કાર્ય કરે છે. .
કાર રેડિયેટર હીટ એક્સચેંજ દ્વારા શીતક of ના તાપમાનને ઘટાડીને કામ કરે છે. શીતક ગરમ થાય છે કારણ કે તે એન્જિનમાં ગરમીને શોષી લે છે અને રેડિયેટર કોરમાં વહે છે. રેડિયેટરનો મુખ્ય ભાગ સામાન્ય રીતે ઘણા પાતળા -ઠંડક નળીઓ અને ઠંડક ફિન્સથી બનેલો હોય છે. હવાના પ્રતિકારને ઘટાડવા અને હીટ ટ્રાન્સફર વિસ્તારમાં વધારો કરવા માટે ઠંડક નળીઓ મોટાભાગે સપાટ અને ગોળાકાર હોય છે. હવા રેડિયેટર કોરની બહારથી વહે છે, ગરમ શીતક ગરમીને હવામાં ફેલાવે છે અને ઠંડી બને છે, અને ઠંડી હવા ગરમ થાય છે કારણ કે તે શીતકની ગરમીને શોષી લે છે. આ પ્રક્રિયા શીતકનું તાપમાન ઘટાડે છે, ત્યાં ગરમીનું વિસર્જન પ્રાપ્ત કરે છે.
ઓટોમોબાઈલ રેડિયેટરની રચના
ઓટોમોબાઈલ રેડિયેટર ઇનલેટ રૂમ, આઉટલેટ રૂમ, મુખ્ય બોર્ડ અને રેડિયેટર કોરથી બનેલું છે. શીતક ગરમ થાય છે કારણ કે તે એન્જિનમાં ગરમીને શોષી લે છે અને પછી રેડિયેટર કોરમાં વહે છે. રેડિયેટર કોર સામાન્ય રીતે ઘણી પાતળી ઠંડક નળીઓ અને ફિન્સથી બનેલી હોય છે, અને ઠંડક નળીઓ મોટે ભાગે સપાટ અને ગોળાકાર વિભાગો હોય છે જેથી હવાના પ્રતિકારને ઘટાડવા અને હીટ ટ્રાન્સફર વિસ્તારમાં વધારો થાય. હવા રેડિયેટર કોરની બહારથી વહે છે, ગરમ શીતક ગરમીને હવામાં ફેલાવે છે અને ઠંડી બને છે, અને ઠંડી હવા ગરમ થાય છે કારણ કે તે શીતકની ગરમીને શોષી લે છે. આ પ્રક્રિયા શીતકનું તાપમાન ઘટાડે છે, ત્યાં ગરમીનું વિસર્જન પ્રાપ્ત કરે છે.
કાર રેડિયેટરનો પ્રકાર
કાર રેડિએટર્સ સામાન્ય રીતે જળ-કૂલ્ડ અને એર-કૂલ્ડ બે પ્રકારોમાં વહેંચવામાં આવે છે:
જળ-કૂલ્ડ રેડિએટર્સ : શીતકના પ્રવાહ દ્વારા ગરમી દૂર કરવામાં આવે છે. પંપ શીતકને રેડિયેટરમાં પમ્પ કરે છે, અને પછી શીતકને ઠંડુ કરવા અને ઠંડકની અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે ચાલી રહેલ પવન અને ચાહકના સંચાલનનો ઉપયોગ કરે છે.
એર-કૂલ્ડ રેડિયેટર : ગરમીના વિસર્જનની અસરને પ્રાપ્ત કરવા માટે ઠંડા હવાના પ્રવાહ દ્વારા. એર-કૂલ્ડ કૂલરમાં હાઉસિંગમાં ગા ense હીટ સિંક સ્ટ્રક્ચર હોય છે, જે ગરમી ચલાવવામાં મદદ કરી શકે છે અને એન્જિનનું તાપમાન નીચલા સ્તરે રાખી શકે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ.એમજી અને મૌક્સ ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદી માટે.
