ઓટોમોટિવ ફેઝ મોડ્યુલેટર કેવી રીતે કાર્ય કરે છે
ઓટોમોટિવ ફેઝ મોડ્યુલેટર ના કાર્યકારી સિદ્ધાંતને કેમશાફ્ટની સ્થિતિ અને પરિભ્રમણ કોણ શોધીને સાકાર કરવામાં આવે છે. ફેઝ સેન્સરની અંદર એક ડિટેક્શન કોઇલ હોય છે, અને જ્યારે કોઈ ધાતુની વસ્તુ નજીક ન હોય, ત્યારે LC સર્કિટ રેઝોનન્ટ સ્થિતિમાં હોય છે. જ્યારે ધાતુની વસ્તુ નજીક હોય છે, ત્યારે ડિટેક્શન કોઇલ મેટલ ઑબ્જેક્ટની સપાટી પર એડી કરંટ પ્રેરિત કરશે, જેના પરિણામે LC સમાંતર સર્કિટનું અસંતુલન થશે, આમ તબક્કામાં ફેરફાર શોધી શકાશે.
ફેઝ સેન્સરને તેની રચના અને તરંગ સ્વરૂપ અનુસાર ફોટોઇલેક્ટ્રિક પ્રકાર અને મેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. ફોટોઇલેક્ટ્રિક ફેઝ સેન્સર સિગ્નલ જનરેટર અને ઓપ્ટિકલ હોલ સાથે સિગ્નલ ડિસ્કથી બનેલું હોય છે. જ્યારે સિગ્નલ ડિસ્ક ફરે છે, ત્યારે ઓપ્ટિકલ હોલ સિગ્નલ ઉત્પન્ન કરવા માટે પ્રકાશને અવરોધિત કરશે અથવા પસાર થવા દેશે. મેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન ફેઝ સેન્સર કામ કરવા માટે મેગ્નેટિક ઇન્ડક્શનના સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે સિગ્નલ રોટર ફરે છે, ત્યારે મેગ્નેટિક સર્કિટમાં હવાનું અંતર સમયાંતરે બદલાય છે, પરિણામે સિગ્નલ કોઇલ દ્વારા ચુંબકીય પ્રવાહ બદલાય છે, જેના પરિણામે પ્રેરિત ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળ થાય છે.
ફેઝ મોડ્યુલેટર ઓપ્ટિક્સમાં રેખીય ઇલેક્ટ્રો-ઓપ્ટિકલ અસરનો લાભ લે છે, ઓપ્ટિકલ માધ્યમમાં ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્ર લાગુ કરીને, સામગ્રી રેખીય બાયરફ્રિંજન્સ ઉત્પન્ન કરે છે, જેના પરિણામે ફેઝ શિફ્ટ થાય છે. ફેઝ મોડ્યુલેશન કાર્યક્ષમતાનું મુખ્ય સૂચક અર્ધ-તરંગ વોલ્ટેજ છે, અર્ધ-તરંગ વોલ્ટેજ જેટલું ઓછું હશે, કાર્યક્ષમતા વધારે હશે.
ઓટોમોબાઈલ ફેઝ મોડ્યુલેટરનું કાર્ય મોડ્યુલેટેડ સિગ્નલનો ઉપયોગ કરીને રેઝોનન્ટ સર્કિટના પરિમાણોને સીધા બદલવાનું છે, જેથી કેરિયર સિગ્નલ રેઝોનન્ટ સર્કિટમાંથી પસાર થતી વખતે ફેઝ શિફ્ટ જનરેટ કરે અને ફેઝ-મોડ્યુલેટેડ વેવ બનાવે. ઓટોમોબાઈલમાં ફેઝ મોડ્યુલેટરનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે એન્જિનના ઇન્ટેક ફેઝ અને એક્ઝોસ્ટ ફેઝના ગતિશીલ નિયમનમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે જેથી એન્જિનની કામગીરી અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય.
ફેઝ મોડ્યુલેટરનો કાર્ય સિદ્ધાંત રેખીય ઇલેક્ટ્રો-ઓપ્ટિકલ અસર પર આધારિત છે, જે ઇલેક્ટ્રિક ફિલ્ડ સ્ટ્રેન્થ બદલીને પ્રકાશ તરંગના તબક્કાને સમાયોજિત કરે છે. ઓટોમોટિવ ક્ષેત્રમાં, ફેઝ મોડ્યુલેટરનો ઉપયોગ ઇન્ટેક ફેઝ રેગ્યુલેટર અને એક્ઝોસ્ટ ફેઝ રેગ્યુલેટરને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે, જેનાથી એન્જિનની કમ્બશન પ્રક્રિયા અને એક્ઝોસ્ટ કાર્યક્ષમતાને શ્રેષ્ઠ બનાવવામાં આવે છે.
ચોક્કસ એપ્લિકેશન દૃશ્યોમાં શામેલ છે: ઓછી ગતિ અથવા ઓછા ભારની સ્થિતિમાં, ઇન્ટેક ફેઝ રેગ્યુલેટર ઇન્ટેક વાલ્વના બંધ થવાના સમયને યોગ્ય રીતે આગળ વધારી શકે છે, સિલિન્ડરમાં સ્વિર્લ અને રોલ અસરને વધારી શકે છે અને કમ્બશન સ્થિરતામાં સુધારો કરી શકે છે; ઊંચી ઝડપ અથવા ઊંચા ભાર પર, તે ઇન્ટેક વાલ્વના બંધ થવાના સમયમાં વિલંબ કરશે, ઇન્ટેક સ્ટ્રોક લંબાઈ વધારશે અને એન્જિન પાવર આઉટપુટમાં સુધારો કરશે. વધુમાં, વધુ જટિલ ઓપ્ટિકલ નિયંત્રણ અને સિગ્નલ પ્રોસેસિંગ કાર્યો પ્રાપ્ત કરવા માટે ડ્રાઇવરલેસ કાર, ઓન-ચિપ બાયોસેન્સર્સ અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં પણ ફેઝ મોડ્યુલેટરનો ઉપયોગ થાય છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છેખરીદવા માટે.
