• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MAXUS G10 નવી ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર એર ફ્લો મીટર-10056360/0280218290 પાવર સિસ્ટમ ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર જથ્થાબંધ મેક્સસ કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: SAIC MAXUS G10

સ્થળનું સંગઠન: મેઇડ ઇન ચાઇના

બ્રાન્ડ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો 20 પીસીએસ ઓછું હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: TT ડિપોઝિટ કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનો માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ એર ફ્લો મીટર
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MAXUS G10
પ્રોડક્ટ્સ OEM NO 10056360/0280218290
સ્થળની સંસ્થા ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
લીડ સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસીએસ, સામાન્ય એક મહિના
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
બ્રાન્ડ ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ બધા

ઉત્પાદન પ્રદર્શન

એર ફ્લો મીટર-10056360-0280218290
એર ફ્લો મીટર-10056360-0280218290

ઉત્પાદનો જ્ઞાન

એર ફ્લો સેન્સર - EFI એન્જિનના મહત્વપૂર્ણ સેન્સરમાંથી એક.
ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ ગેસોલિન ઇન્જેક્શન એન્જિન વિવિધ ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં મિશ્રણની શ્રેષ્ઠ સાંદ્રતા મેળવવા માટે, દરેક ક્ષણે એન્જિનમાં ચૂસેલી હવાની માત્રાને યોગ્ય રીતે માપવા જરૂરી છે, જે ઇંધણની ECU ગણતરી (નિયંત્રણ) માટે મુખ્ય આધાર છે. ઈન્જેક્શન જો એર ફ્લો સેન્સર અથવા લાઇન નિષ્ફળ જાય, તો ECU યોગ્ય ઇન્ટેક ગેસ સિગ્નલ મેળવી શકતું નથી, તે સામાન્ય રીતે ઇન્જેક્શનની માત્રાને નિયંત્રિત કરી શકતું નથી, જેના કારણે મિશ્રણ ખૂબ જાડું અથવા ખૂબ પાતળું હશે, જેથી એન્જિન સામાન્ય રીતે ચાલતું નથી. . ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ ગેસોલિન ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ માટે એર ફ્લો સેન્સર્સના ઘણા પ્રકારો છે, અને સામાન્ય એર ફ્લો સેન્સરને બ્લેડ (પાંખ) પ્રકાર, કોર પ્રકાર, ગરમ વાયર પ્રકાર, હોટ ફિલ્મ પ્રકાર, કરમન વમળ પ્રકાર અને તેથી વધુ વિભાજિત કરી શકાય છે.
એર ફ્લો સેન્સરની 5 પ્રકારની ખામીઓ
‌ એર ફ્લો સેન્સર એ ઓટોમોબાઈલ એન્જિન મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમમાં મુખ્ય ઘટક છે, તેની નિષ્ફળતા એન્જિનની કામગીરીમાં ઘટાડો, બળતણ વપરાશમાં વધારો અને વાહનની સલામતીને પણ અસર કરશે. એર ફ્લો સેન્સરની પાંચ સામાન્ય ખામીઓ અને તેમના અભિવ્યક્તિઓ નીચે મુજબ છે: ‌
અસાધારણ હવાનો કુલ પ્રવાહ અને વોલ્ટેજ : આ અસ્થિર નિષ્ક્રિય ગતિ, નબળા પ્રવેગ, બળતણ વપરાશમાં વધારો અને અન્ય સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે.
કુલ એર ફ્લો વોલ્ટેજ ખૂબ ઊંચું અથવા ખૂબ ઓછું છે ‍ : આ સૂચવે છે કે સેન્સર ફ્લો યોગ્ય રીતે માપી શકતું નથી, જે એન્જિનના પ્રદર્શનને અસર કરી શકે છે.
ખૂબ પાતળું અથવા ખૂબ જાડું ગેસનું મિશ્રણ : આનાથી એન્જિનની અવ્યવસ્થિત નિષ્ક્રિયતા, નબળા પ્રવેગ, બળતણના વપરાશમાં વધારો અને અસામાન્ય એક્ઝોસ્ટ થઈ શકે છે.
અચોક્કસ સિગ્નલ, સિગ્નલ વિક્ષેપ અથવા સિગ્નલ અસ્થિરતા : આ સમસ્યાઓ ખૂબ વધારે અથવા ખૂબ ઓછા ઇંધણ ઇન્જેક્શનમાં પરિણમી શકે છે, જે એન્જિનના સામાન્ય સંચાલનને અસર કરે છે.
જો એર ફિલ્ટર તત્વને લાંબા સમય સુધી બદલવામાં ન આવે અથવા હલકી ગુણવત્તાવાળા ફિલ્ટર તત્વનો ઉપયોગ કરવામાં આવે, તો તે હવાના પ્રવાહ સેન્સરની અંદર ધૂળના સંચય તરફ દોરી જશે, તેની શોધની ચોકસાઈ અને સેવા જીવનને અસર કરશે.
આ ખામીના નિદાન અને નિરાકરણ માટે, નીચેની પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરી શકાય છે:
‌ ચાલતા એન્જિનના આઉટપુટ વોલ્ટેજ ડેટાને માપો : એન્જિનની નિષ્ક્રિય સ્થિતિમાં, પ્લગ સિગ્નલ એન્ડનું ડાયનેમિક સિગ્નલ વોલ્ટેજ 0.8 અને 4V ની વચ્ચે હોવું જોઈએ; સંપૂર્ણ લોડને વેગ આપતી વખતે, વોલ્ટેજ સિગ્નલ 4V ની નજીક હોવો જોઈએ.
સેન્સરના આઉટપુટ વોલ્ટેજને ચકાસવા માટે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરો : સામાન્ય વોલ્ટેજ મૂલ્ય 5V હોવું જોઈએ, તમે સેન્સરમાં હવા ફૂંકીને પ્રતિભાવ ચકાસી શકો છો.
જ્યારે એન્જિન ચાલી રહ્યું હોય ત્યારે એર ફ્લો સેન્સરના પાવર પ્લગને અનપ્લગ કરો : એન્જિનના ફેરફારનું અવલોકન કરીને સેન્સર સામાન્ય રીતે કામ કરી રહ્યું છે કે કેમ તે નક્કી કરો.
ફોલ્ટ કોડ વાંચવા માટે ફોલ્ટ ડાયગ્નોસિસ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટનો ઉપયોગ કરો: અને પ્રદર્શિત ફોલ્ટ કોડ અનુસાર ફોલ્ટને હેન્ડલ કરો.
જો એર ફ્લો સેન્સર ખામીયુક્ત જણાય છે, તો એન્જિનની કામગીરી પર વધુ અસર ન થાય તે માટે તેને સમયસર રિપેર અથવા બદલવું જોઈએ.
એર ફ્લો સેન્સર રિપેર પદ્ધતિ
એર ફ્લો સેન્સરની સમારકામ પદ્ધતિઓમાં નિરીક્ષણ અને સફાઈ, સેન્સર બદલવા, ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોનું સમારકામ અને સંપૂર્ણ નિરીક્ષણનો સમાવેશ થાય છે. ના
એર ફ્લો સેન્સર તપાસો અને સાફ કરો : સમયાંતરે તપાસો કે એર ફ્લો સેન્સરની કનેક્શન કેબલ ઢીલી છે કે ક્ષતિગ્રસ્ત છે. જો કોઈ સમસ્યા જણાય તો તેને સમયસર રિપેર કરો અથવા બદલો. તે જ સમયે, એર ફ્લો સેન્સરને સાફ કરવાથી તેની ચોકસાઈને અસરકારક રીતે સુધારી શકાય છે. સેન્સરને દૂર કરવા માટે વિશિષ્ટ સાધનનો ઉપયોગ કરો, તેને સારી સફાઈ ક્ષમતાવાળા ક્લીનર વડે સાફ કરો, સફાઈ કર્યા પછી તેને સાફ કરો અને પછી તેને ‌ પર ઇન્સ્ટોલ કરો.
એર ફ્લો સેન્સર બદલો : જો એર ફ્લો સેન્સર પોતે જ નિષ્ફળ જાય, તો નવા સેન્સરને બદલવાની જરૂર છે. આમાં સામાન્ય રીતે ઓરિજિનલ સેન્સરને હટાવીને નવું ઇન્સ્ટૉલ કરવું સામેલ હોય છે.
‍ ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોનું સમારકામ કરો : જો એર ફ્લો સેન્સરનો ગરમ વાયર અથવા હોટ ડાઇ બળી ગયો હોય, તિરાડ પડી ગયો હોય અથવા ગંદા થઈ ગયો હોય, તો તમારે ખામીયુક્ત ભાગ બદલવાની જરૂર છે. આમાં ગરમ ​​વાયરો, ગરમ મોલ્ડને બદલવાનો અથવા ધૂળ અને ગંદકી દૂર કરવા માટે સેન્સરની સપાટીને સાફ કરવાનો સમાવેશ થઈ શકે છે.
સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ : જો એર ફ્લો મીટરમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ કરવું શ્રેષ્ઠ છે, કારણ કે સમસ્યામાં વધુ જટિલ સિસ્ટમ સમસ્યાઓ શામેલ હોઈ શકે છે. જો એર ફ્લો મીટરમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો સમારકામ નવા મેચિંગ ભાગ સાથે બદલવા જેટલું વિશ્વસનીય ન હોઈ શકે.
ટૂંકમાં, એર ફ્લો સેન્સર એન્જિનની સામાન્ય કામગીરી માટે જરૂરી છે, અને જ્યારે એન્જિનની કામગીરી અને ઉત્સર્જન ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કરવામાં નિષ્ફળતા હોય ત્યારે તેની સાથે સમયસર કાર્યવાહી કરવી જોઈએ.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે બધા ઉકેલી શકીએ છીએ, CSSOT તમને આમાં મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર કૃપા કરીને સંપર્ક કરો

ટેલિફોન: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર2-1
પ્રમાણપત્ર6-204x300
પ્રમાણપત્ર11
પ્રમાણપત્ર21

ઉત્પાદનો માહિતી

展会 22

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત ઉત્પાદનો