કારની બીજી હરોળમાં લોક એસેમ્બલી શું છે?
કારની બીજી હરોળમાં રહેલા લોક ઘટકોમાં મુખ્યત્વે ડોર લોક સ્વીચ, ડોર લોક એક્ટ્યુએટર અને ડોર લોક કંટ્રોલરનો સમાવેશ થાય છે. આ ઘટકો મળીને સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ ડોર લોક સિસ્ટમની મુખ્ય કાર્ય પ્રણાલી બનાવે છે.
ચોક્કસ ઘટકો અને તેમના કાર્યો
ડોર લોક સ્વીચ : આ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ ડોર લોક સિસ્ટમનો મુખ્ય ભાગ છે, જે ડ્રાઇવરની કામગીરીની સૂચનાઓ પ્રાપ્ત કરવા માટે જવાબદાર છે, અને ડોર લોક એક્ઝિક્યુટિવ મિકેનિઝમ સુધી પહોંચાડવામાં આવે છે. ડોર લોક સ્વીચમાં સામાન્ય રીતે મુખ્ય સ્વીચ અને અલગ સ્વીચનો સમાવેશ થાય છે, મુખ્ય સ્વીચ ડ્રાઇવરની બાજુમાં દરવાજા પર ઇન્સ્ટોલ કરેલી હોય છે, અને આખી કારમાં બધી કારને લોક અથવા ખોલી શકે છે; દરેક દરવાજા પર અલગ ક્લોઝ ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે, અને એક દરવાજો અલગથી નિયંત્રિત કરી શકાય છે.
ડોર લોક એક્ટ્યુએટર : ડોર લોક સ્વીચની સૂચના અનુસાર દરવાજાને લોક અને અનલોક કરવા માટે મિકેનિઝમ જવાબદાર છે. સામાન્ય ઇલેક્ટ્રિક ડોર લોકમાં ડીસી મોટર પ્રકાર, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ પ્રકાર અને ટુ-વે પ્રેશર પંપનો સમાવેશ થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ડીસી મોટર ડોર લોક ડીસી મોટરના આગળ અને પાછળના ભાગને નિયંત્રિત કરીને દરવાજાના ખુલવા અને બંધ કરવાની ક્રિયાને અનુભવે છે.
ડોર લોક કંટ્રોલર : સેન્ટ્રલ ડોર લોકના "મગજ" તરીકે, ડોર લોક કંટ્રોલર સ્વીચ સિગ્નલને પ્રોસેસ કરવા અને એક્ટ્યુએટરની ક્રિયાને નિયંત્રિત કરવા માટે જવાબદાર છે. ડોર લોક કંટ્રોલર લોક અને ઓપન પલ્સ કરંટ સૂચનાઓ ડોર લોક એક્ટ્યુએટરને મોકલી શકે છે.
સામાન્ય પ્રકારો અને કાર્ય સિદ્ધાંતો
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ ડોર લોક સિસ્ટમના સામાન્ય પ્રકારોમાં ડીસી મોટર પ્રકાર, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ પ્રકાર અને ટુ-વે પ્રેશર પંપનો સમાવેશ થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ડીસી મોટર ડોર લોક ડીસી મોટરના આગળ અને પાછળના ભાગને નિયંત્રિત કરીને દરવાજાના ખુલવા અને બંધ કરવાની ક્રિયાને સાકાર કરે છે. ડ્રાઇવર અને મુસાફર ડોર લોક સ્વીચ દ્વારા ડોર લોક રિલેને ચાલુ અથવા બંધ કરી શકે છે, જેથી દરવાજો લોક અથવા અનલૉક કરી શકાય.
મુશ્કેલીનિવારણ અને જાળવણી પદ્ધતિઓ
સેન્ટ્રલ ડોર લોક સિસ્ટમ્સની સામાન્ય નિષ્ફળતાઓમાં શામેલ છે:
દરવાજાનું તાળું યોગ્ય રીતે કામ ન કરવું : તે પાવર સમસ્યા, રિલે નિષ્ફળતા અથવા લાઇન કનેક્શન સમસ્યા હોઈ શકે છે.
દરવાજો લોક કે અનલોક થવામાં નિષ્ફળ જાય : આ ક્ષતિગ્રસ્ત મોટર, ખામીયુક્ત પોઝિશન સ્વીચ અથવા ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ સમસ્યા હોઈ શકે છે.
મુશ્કેલીનિવારણ કરતી વખતે, તમે પાવર સપ્લાય, રિલે ઓપરેટિંગ સ્થિતિ અને લાઇન કનેક્શન ચકાસી શકો છો. જો સમસ્યા ચાલુ રહે, તો ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને બદલવાની અથવા વધુ ઊંડાણપૂર્વક સમારકામ કરવાની જરૂર પડી શકે છે.
બીજી હરોળના મધ્યવર્તી લોક એસેમ્બલીના મુખ્ય કાર્યોમાં શામેલ છે :
લાંબી વસ્તુઓ વહન કરવી: વાહન ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં, સામાન્ય રીતે પાછળની સીટની મધ્યમાં એક લોક હોય છે, જે પાછળની સીટના ટિલ્ટ એંગલને ઠીક કરી શકે છે, જેથી લાંબી વસ્તુઓ વહન કરતી વખતે સીટની સ્થિરતા અને આરામ જાળવી શકાય.
મુસાફરોની સલામતી : કટોકટી બ્રેકિંગ અથવા અથડામણની સ્થિતિમાં, લોક પાછળની સીટને સુરક્ષિત કરી શકે છે, જેનાથી પાછળના મુસાફરોને જડતા ઇજા થવાની શક્યતા ઓછી થાય છે.
ઉન્નત સવારીનો અનુભવ : હાઇ-એન્ડ મોડેલો માટે, લોક પાછળના મુસાફરો માટે આરામ અને અનુભવ સુનિશ્ચિત કરે છે, ખાસ કરીને જ્યારે સીટ એડજસ્ટમેન્ટ ફંક્શનનો ઉપયોગ લોક સાથે મળીને વધુ વપરાશકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ સવારી પ્રદાન કરવા માટે કરવામાં આવે છે.
ઓટોમોબાઈલ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ લોકનું કાર્ય અને સુવિધાઓ :
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ : સેન્ટ્રલ લોક સિસ્ટમ ડ્રાઇવરને એક જ સ્વીચ દ્વારા બધા દરવાજા લોક કરવા અથવા ખોલવાનું નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે ડ્રાઇવર માટે ચલાવવા માટે અનુકૂળ છે.
ડ્રાઇવિંગ સલામતી: જ્યારે વાહન ચોક્કસ ગતિએ પહોંચે છે, ત્યારે સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ લોક આપમેળે દરવાજો લોક કરી દેશે, જેથી મુસાફરો ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે આકસ્મિક રીતે દરવાજો ખોલી ન શકે, ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં વધારો થાય.
વ્યક્તિગત નિયંત્રણ : ડ્રાઇવરની બાજુના દરવાજા ઉપરાંત, અન્ય દરવાજા સ્વતંત્ર સ્પ્રિંગ લોક સ્વીચથી સજ્જ છે, મુસાફરો જરૂરિયાત મુજબ દરવાજાને અલગથી નિયંત્રિત કરી શકે છે.
ધ્વનિ અને પ્રકાશ સૂચના : કારને રિમોટ કંટ્રોલ દ્વારા લોક કર્યા પછી, હોર્ન અને ટર્ન લાઇટ પુષ્ટિકરણ સંકેત મોકલશે, અને વાહન સલામતીનું નિરીક્ષણ કરવા માટે આંતરિક છત લાઇટનો ઉપયોગ સહાયક સાધન તરીકે થાય છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
