.
કારના પાછળના બમ્પરની મધ્યમ શરીર શું છે
કારના પાછળના બમ્પરનું મધ્યમ શરીર મુખ્યત્વે નીચેના ભાગોથી બનેલું છે.
ફીણ અથવા પ્લાસ્ટિક બફર લેયર : આ બમ્પરના આંતરિક ભાગનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે ટક્કર દરમિયાન પેદા થતી energy ર્જાને અસરકારક રીતે શોષી લે છે અને વિખેરી નાખે છે, શરીરના અન્ય નિર્ણાયક ભાગોને નાના ક્રેશમાં નુકસાન થતાં અટકાવે છે. આ ડિઝાઇન માત્ર વાહનની સલામતીમાં સુધારો કરે છે, પરંતુ જાળવણી ખર્ચમાં પણ ઘટાડો કરે છે.
મેટલ એન્ટી-કોલિઝન બીમ : આ બમ્પરની મુખ્ય રચના છે, જે મુખ્યત્વે બમ્પરથી વાહનની ચેસિસમાં અસર બળ સ્થાનાંતરિત કરવા માટે જવાબદાર છે. ચેસિસના પ્રબલિત તત્વો દ્વારા, અસર બળ વધુ વિખેરી નાખવામાં આવે છે, આમ શરીર અને રહેનારાઓની સલામતીનું રક્ષણ કરે છે .
રિફ્લેક્ટર : આ નાના ઉપકરણો રાત્રે અથવા ઓછા દૃશ્યતા વાતાવરણમાં વાહનોની દૃશ્યતામાં નોંધપાત્ર સુધારો કરી શકે છે, અકસ્માતોને રોકવામાં અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરવામાં મદદ કરે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે રાત્રે માન્યતા વધારવા માટે બમ્પરની ધાર અથવા તળિયે માઉન્ટ થયેલ હોય છે.
Light કાર લાઇટ માઉન્ટિંગ હોલ : લેમ્પ્સની યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન અને સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, હેડલાઇટ્સને ઠીક કરવા અથવા સિગ્નલ અને અન્ય લેમ્પ્સને ફેરવવા માટે વપરાય છે.
માઉન્ટિંગ છિદ્રો અને અન્ય એસેસરીઝ : આ છિદ્રો વાહનની કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે રડાર, એન્ટેના અને અન્ય ઘટકોને કનેક્ટ કરવા માટે વપરાય છે. માઉન્ટિંગ છિદ્રોની રચના આ એક્સેસરીઝની સ્થિરતા અને વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરે છે, ત્યાં વાહનના એકંદર પ્રભાવમાં સુધારો થાય છે.
કારના પાછળના બમ્પરના મધ્યમ શરીરની મુખ્ય ભૂમિકામાં નીચેના પાસાઓ શામેલ છે :
શોષી લો અને વિખેરી નાખો : પાછળના બમ્પરના મધ્યમ શરીરમાં સામાન્ય રીતે ફીણ અથવા પ્લાસ્ટિક બફર સ્તર હોય છે, જે અસર energy ર્જાને અસરકારક રીતે શોષી લે છે અને વિખેરી શકે છે અને શરીરના અન્ય ભાગોને નાના ટકરાતામાં નુકસાનથી સુરક્ષિત કરે છે.
ટ્રાન્સફર ઇફેક્ટ ફોર્સ : મેટલ એન્ટી-કોલિઝન બીમ એ પાછળના બમ્પરની મુખ્ય રચના છે, જે વાહનના ચેસિસ ભાગમાં અસર બળને સ્થાનાંતરિત કરવા માટે જવાબદાર છે, અને ચેસિસના મજબૂત સભ્યો દ્વારા અસર બળને વધુ વિખેરી નાખે છે, જેથી વાહનનું રક્ષણ થાય.
Appear દેખાવને સુંદર બનાવે છે : આધુનિક ઓટોમોબાઈલ બમ્પર ડિઝાઇન શરીરના આકાર સાથે સંવાદિતા અને એકતા તરફ ધ્યાન આપે છે, ફક્ત કાર્યમાં જ નહીં, પણ વાહનની એકંદર સુંદરતામાં સુધારો કરે છે.
Fame રાહદારી સંરક્ષણ : કેટલાક ઉચ્ચ-અંતિમ મોડેલો બમ્પર હેઠળ બફર બ્લોક્સ અને energy ર્જા-શોષી લેતી સામગ્રીનો ઉમેરો કરે છે, જેથી ટકરાણોમાં રાહદારીઓના નીચલા પગમાં ઇજાઓ ઓછી થાય છે.
મલ્ટિ-ફંક્શન એકીકરણ : આધુનિક કાર બમ્પર વિવિધ વ્યવહારુ કાર્યો સાથે પણ એકીકૃત છે, જેમ કે રડાર, કેમેરા, સ્વચાલિત પાર્કિંગ સહાય સિસ્ટમ સેન્સર .
આ કાર્યો દ્વારા, કારના પાછળના બમ્પરની મધ્યમ શરીર માત્ર ટક્કરમાં રક્ષણાત્મક ભૂમિકા ભજવે છે, પણ દૈનિક ઉપયોગમાં વાહનની સલામતી અને સુવિધામાં પણ સુધારો કરે છે.
ઓટોમોબાઈલ રીઅર બમ્પરના મધ્યમ શરીરની નિષ્ફળતાના મુખ્ય કારણોમાં ડિઝાઇન ખામી, ઉત્પાદન પ્રક્રિયા સમસ્યાઓ, એસેમ્બલી પ્રક્રિયા સમસ્યાઓ અને તાપમાનમાં ફેરફાર શામેલ છે. વિશિષ્ટ બનવું:
ડિઝાઇન ખામી : કેટલાક મોડેલોની બમ્પર ડિઝાઇનમાં માળખાકીય સમસ્યાઓ છે, જેમ કે ગેરવાજબી આકાર ડિઝાઇન અથવા અપૂરતી દિવાલની જાડાઈ, જે સામાન્ય ઉપયોગ દરમિયાન બમ્પરને ક્રેક કરી શકે છે.
Process ઉત્પાદન પ્રક્રિયાના મુદ્દાઓ : ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં ખામી હોઈ શકે છે, જેમ કે ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ દરમિયાન આંતરિક તાણ અથવા સામગ્રીની એકરૂપતા સાથેની સમસ્યાઓ, જે ઉપયોગ દરમિયાન બમ્પરને ક્રેક કરી શકે છે .
એસેમ્બલી પ્રક્રિયાની સમસ્યાઓ : ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં બનાવેલ સહિષ્ણુતા એસેમ્બલી દરમિયાન મજબૂત આંતરિક તાણ તરફ દોરી શકે છે, જેનાથી બમ્પર ક્રેકીંગ થઈ શકે છે.
તાપમાનમાં ફેરફાર : આત્યંતિક તાપમાનમાં ફેરફાર પ્લાસ્ટિકના બમ્પરના ભૌતિક ગુણધર્મોમાં ફેરફાર તરફ દોરી શકે છે, પરિણામે ક્રેકીંગ થાય છે.
આ ઉપરાંત, કેટલાક માલિકોએ તૂટેલા પાછળના બમ્પર બકલનો પણ અનુભવ કર્યો છે, જો કે સપાટી પર કોઈ સ્પષ્ટ ઇજા નથી, પરંતુ આંતરિક બકલ ફાટી ગઈ છે. આ પરિસ્થિતિ ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન નરમ પેકેજિંગ objects બ્જેક્ટ્સમાં બમ્પિંગને કારણે હોઈ શકે છે, જોકે બહારનું નુકસાન થયું નથી, પરંતુ અંદરનું નુકસાન થયું છે .
.જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.
