ઉત્પાદનોનું નામ | આગળનો ધુમ્મસનો દીવો |
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન | SAIC MAXUS V80 |
પ્રોડક્ટ્સ OEM NO | C00001103 C00001104 |
સ્થળની સંસ્થા | ચીનમાં બનેલું |
બ્રાન્ડ | CSSOT/RMOEM/ORG/COPY |
લીડ સમય | સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસીએસ, સામાન્ય એક મહિના |
ચુકવણી | ટીટી ડિપોઝિટ |
કંપની બ્રાન્ડ | CSSOT |
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ | લાઇટિંગ સિસ્ટમ |
ઉત્પાદનો જ્ઞાન
આગળના ઉંચા બીમ ઉપરાંત, નીચા બીમ, હેડલાઈટ, નાની લાઈટો, પાછળની રનીંગ લાઈટો, બ્રેક લાઈટો અને કારની પાછળની અસ્પષ્ટ જગ્યાએ એન્ટી ફોગ લાઈટોનો સેટ. વાહનો માટે પાછળની ધુમ્મસ લાઇટો ટેલ લાઇટ કરતાં વધુ તેજસ્વી તીવ્રતા ધરાવતી લાલ સિગ્નલ લાઇટનો સંદર્ભ આપે છે, જે વાહનની પાછળના ભાગમાં સ્થાપિત કરવામાં આવે છે જેથી વાહનની પાછળના અન્ય રોડ ટ્રાફિક સહભાગીઓ માટે ઓછી દૃશ્યતાવાળા વાતાવરણમાં તેમને શોધવાનું સરળ બને. ધુમ્મસ, વરસાદ અથવા ધૂળ તરીકે.
તે કારના આગળના ભાગમાં હેડલાઇટ કરતાં સહેજ નીચી સ્થિતિમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, અને વરસાદી અને ધુમ્મસવાળા વાતાવરણમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે રસ્તાને પ્રકાશિત કરવા માટે વપરાય છે. ધુમ્મસવાળા હવામાનમાં ઓછી દૃશ્યતાને કારણે ડ્રાઇવરની દૃષ્ટિ પર પ્રતિબંધ છે. પ્રકાશ દોડવાનું અંતર વધારી શકે છે, ખાસ કરીને પીળી ધુમ્મસ વિરોધી લાઇટની મજબૂત પ્રકાશની ઘૂંસપેંઠ, જે ડ્રાઇવર અને આસપાસના ટ્રાફિક સહભાગીઓની દૃશ્યતામાં સુધારો કરી શકે છે, જેથી આવતા વાહનો અને રાહદારીઓ અંતરે એકબીજાને શોધી શકે.
વર્ગીકરણ
ધુમ્મસ વિરોધી લાઇટને આગળની ધુમ્મસ લાઇટ અને પાછળની ધુમ્મસ લાઇટમાં વહેંચવામાં આવી છે. આગળની ધુમ્મસ લાઇટ સામાન્ય રીતે તેજસ્વી પીળી હોય છે અને પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ લાલ હોય છે. પાછળના ફોગ લેમ્પનો લોગો આગળના ફોગ લેમ્પથી થોડો અલગ છે. આગળના ફોગ લેમ્પ લોગોની લાઇટ લાઇન નીચે તરફ છે અને પાછળનો ફોગ લેમ્પ સમાંતર છે, જે સામાન્ય રીતે કારમાં ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ કન્સોલ પર સ્થિત છે. ધુમ્મસ વિરોધી લાઇટની ઉચ્ચ તેજ અને મજબૂત ઘૂંસપેંઠને કારણે, તે ધુમ્મસને કારણે પ્રસરેલું પ્રતિબિંબ ઉત્પન્ન કરશે નહીં, તેથી યોગ્ય ઉપયોગથી અકસ્માતોની ઘટનાને અસરકારક રીતે અટકાવી શકાય છે. ધુમ્મસવાળા હવામાનમાં, આગળ અને પાછળની ધુમ્મસ લાઇટનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે એકસાથે થાય છે.
લાલ અને પીળો એ સૌથી વધુ ઘૂસી જતા રંગો છે, પરંતુ લાલનો અર્થ "કોઈ પેસેજ નથી", તેથી પીળો પસંદ કરવામાં આવ્યો છે. પીળો સૌથી શુદ્ધ રંગ છે, અને કારની પીળી ધુમ્મસ લાઇટ ખૂબ ગાઢ ધુમ્મસમાં પ્રવેશ કરી શકે છે અને દૂર સુધી શૂટ કરી શકે છે. અને બેકસ્કેટરિંગ સંબંધને લીધે, પાછળની કારનો ડ્રાઇવર હેડલાઇટ ચાલુ કરે છે, જે પૃષ્ઠભૂમિની તીવ્રતામાં વધારો કરે છે અને આગળની કારની છબીને વધુ ઝાંખી બનાવે છે.
આગળની ધુમ્મસ લાઇટ
ડાબી બાજુએ ત્રણ ત્રાંસા રેખાઓ છે, જે વક્ર રેખા વડે ઓળંગી છે અને જમણી બાજુએ અર્ધ લંબગોળ આકૃતિ છે.
આગળની ધુમ્મસ લાઇટ
આગળની ધુમ્મસ લાઇટ
પાછળના ફોગ લેમ્પ્સ
ડાબી બાજુએ અર્ધ લંબગોળ આકૃતિ છે, અને જમણી બાજુએ ત્રણ આડી રેખાઓ છે, જે વક્ર રેખા વડે ઓળંગી છે.
ઉપયોગ
ધુમ્મસ અથવા વરસાદમાં હવામાન દ્વારા દૃશ્યતા પર ખૂબ અસર થાય ત્યારે અન્ય વાહનોને વાહન જોવા દેવાનું ફોગ લાઇટનું કાર્ય છે, તેથી ધુમ્મસ લાઇટના પ્રકાશ સ્ત્રોતમાં મજબૂત પ્રવેશ હોવો જરૂરી છે. સામાન્ય વાહનો હેલોજન ફોગ લેમ્પ્સનો ઉપયોગ કરે છે અને એલઇડી ફોગ લેમ્પ હેલોજન ફોગ લેમ્પ કરતાં વધુ અદ્યતન છે.
ફોગ લાઇટની ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન ફક્ત બમ્પરની નીચે જ હોઇ શકે છે અને ફોગ લાઇટના કાર્યને સુનિશ્ચિત કરવા માટે શરીર જમીનની સૌથી નજીક હોય તેવી સ્થિતિ હોઇ શકે છે. જો ઇન્સ્ટોલેશનની સ્થિતિ ઊંચી હોય, તો લાઇટો વરસાદ અને ધુમ્મસમાં પ્રવેશ કરી શકતી નથી જેથી તે જમીનને બિલકુલ પ્રકાશિત કરી શકે (ધુમ્મસ સામાન્ય રીતે 1 મીટરથી નીચે હોય છે. પ્રમાણમાં પાતળું હોય છે), જે ભય પેદા કરવા માટે સરળ છે.
ફોગ લાઇટ સ્વીચ સામાન્ય રીતે ત્રણ ગિયર્સમાં વિભાજિત હોવાથી, ગિયર 0 બંધ છે, પ્રથમ ગિયર આગળની ધુમ્મસ લાઇટ્સને નિયંત્રિત કરે છે, અને બીજો ગિયર પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ્સને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે પ્રથમ ગિયર ખોલવામાં આવે ત્યારે આગળની ધુમ્મસ લાઇટ કામ કરે છે, અને જ્યારે બીજો ગિયર ખોલવામાં આવે ત્યારે આગળ અને પાછળની ધુમ્મસ લેમ્પ એકસાથે કામ કરે છે. તેથી, ધુમ્મસની લાઇટ ચાલુ કરતી વખતે, સ્વીચ કયા ગિયરમાં છે તે જાણવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જેથી કરીને અન્યને અસર કર્યા વિના તમારી જાતને સુવિધા આપી શકાય અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરી શકાય. [1]
કેવી રીતે કામ કરવું
1. ફોગ લાઇટ ચાલુ કરવા માટે બટન દબાવો. કેટલાક વાહનો બટનો દબાવીને આગળ અને પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ ચાલુ કરે છે, એટલે કે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની નજીક ફોગ લાઇટથી ચિહ્નિત બટનો હોય છે. લાઇટ ચાલુ કર્યા પછી, આગળની ધુમ્મસ લાઇટ ચાલુ કરવા માટે આગળની ધુમ્મસ લાઇટને દબાવો; પાછળની ફોગ લાઇટ દબાવો. વાહનની પાછળની ફોગ લાઇટ ચાલુ કરવા. આકૃતિ 1.
2. ફોગ લાઇટ ચાલુ કરો. કેટલાક વાહનોમાં, ધુમ્મસની લાઇટ ચાલુ કરવા માટે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હેઠળ અથવા ડાબી બાજુના એર કંડિશનરની નીચે લાઇટ જોયસ્ટીક સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, જે ફેરવીને ચાલુ કરવામાં આવે છે. આકૃતિ 2 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, જ્યારે મધ્યમાં ધુમ્મસ લાઇટ સિગ્નલ સાથે ચિહ્નિત થયેલ બટનને ચાલુ સ્થિતિમાં ફેરવવામાં આવે છે, ત્યારે આગળની ધુમ્મસ લાઇટ ચાલુ થાય છે, અને પછી બટન પાછળની ધુમ્મસ લાઇટની સ્થિતિ પર નીચે ફેરવાય છે, કે છે, આગળ અને પાછળની ફોગ લાઇટ એક જ સમયે ચાલુ છે. ધુમ્મસની લાઇટ ચાલુ કરવા માટે સ્ટીયરિંગ વ્હીલની નીચે ફેરવો.