સામાન્ય રીતે વાહનના પાછળના ભાગના ઉપરના ભાગ પર high ંચી બ્રેક લાઇટ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, જેથી પાછળના ભાગના અકસ્માતને રોકવા માટે, વાહનના બ્રેકના આગળના ભાગને શોધવાનું સરળ હોય. કારણ કે જનરલ કારમાં કારના અંતમાં બે બ્રેક લાઇટ્સ સ્થાપિત થઈ છે, એક ડાબી અને એક જમણી, તેથી high ંચી બ્રેક લાઇટને ત્રીજી બ્રેક લાઇટ, હાઇ બ્રેક લાઇટ, ત્રીજી બ્રેક લાઇટ પણ કહેવામાં આવે છે. પાછળના વાહનને ચેતવણી આપવા માટે ઉચ્ચ બ્રેક લાઇટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેથી રીઅર-એન્ડ ટક્કર ટાળવા માટે
Bra ંચી બ્રેક લાઇટ્સ વિનાના વાહનો, ખાસ કરીને કાર અને મીની કાર ઓછી ચેસિસ સાથે જ્યારે પાછળના બ્રેક લાઇટની નીચી સ્થિતિને કારણે બ્રેકિંગ થાય છે, સામાન્ય રીતે પૂરતી તેજ નથી, નીચેના વાહનો, ખાસ કરીને ઉચ્ચ ચેસિસવાળી ટ્રક, બસો અને બસોના ડ્રાઇવરો સ્પષ્ટપણે જોવાનું મુશ્કેલ હોય છે. તેથી, રીઅર-એન્ડ ટક્કરનો છુપાયેલ ભય પ્રમાણમાં મોટો છે. [1]
મોટી સંખ્યામાં સંશોધન પરિણામો દર્શાવે છે કે ઉચ્ચ બ્રેક લાઇટ રીઅર-એન્ડ ટક્કરની ઘટનાને અસરકારક રીતે રોકી અને ઘટાડી શકે છે. તેથી, ઘણા વિકસિત દેશોમાં ઉચ્ચ બ્રેક લાઇટ્સનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, નિયમો અનુસાર, બધી નવી વેચાયેલી કારો 1986 થી ઉચ્ચ બ્રેક લાઇટ્સથી સજ્જ હોવી જોઈએ. 1994 થી વેચાયેલી બધી લાઇટ ટ્રક્સમાં પણ high ંચી બ્રેક લાઇટ્સ હોવી આવશ્યક છે.
