SAIC MAXUS V80 C00001660 માટે ફોર્ક રિલીઝ કરો

ઉત્પાદનો જ્ઞાન

ક્લચ રિલીઝ ફોર્ક

તકનીકી ક્ષેત્ર

યુટિલિટી મોડલ ઓટોમોબાઈલ એન્જિનના ભાગોના શિફ્ટ ફોર્કને એક પછી એક અલગ કરવા માટેના માળખા સાથે સંબંધિત છે.

પૃષ્ઠભૂમિ તકનીક

આકૃતિ 1 માં બતાવ્યા પ્રમાણે ક્લચ રીલીઝ ફોર્ક એ અવિભાજ્ય રીતે બનેલી શીટ મેટલ શીટ છે, મેટલ શીટનો મધ્ય ભાગ પહોળો છે, અને પહોળાઈ આગળ અને પાછળના છેડા તરફ ધીમે ધીમે ઘટતી જાય છે, અને મેટલ શીટની ડાબી અને જમણી બાજુઓ છે. ઉપર તરફ વળેલા ફ્લેંજ્સ I સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે. , મેટલ શીટના આગળના છેડાને ફોર્ક સપોર્ટ મિકેનિઝમ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે ગોળાકાર છિદ્ર 2 સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, મેટલ શીટના પાછળના છેડાને સંપર્ક બિંદુ તરીકે ઉપરની તરફ કમાનવાળા ગોળાકાર ખાડા 3 સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે. ક્લચ એક્ટ્યુએટર, અને મેટલ શીટની મધ્યમાં લંબચોરસ હોલ 4 સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે જેનો ઉપયોગ રીલીઝ બેરિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે થાય છે.

ક્લચ રીલીઝ ફોર્કમાં કુદરતી આવર્તન હોવાથી, એન્જિનની ગતિમાં ફેરફાર દરમિયાન તે એન્જિનની કુદરતી આવર્તન સાથે ઓવરલેપ કરવું સરળ છે, જેના કારણે પડઘો પડે છે અને ક્લચ પેડલ વાઇબ્રેટ થાય છે.

ઉપયોગિતા મોડેલ સામગ્રી

યુટિલિટી મોડલનો ઉદ્દેશ્ય ક્લચ ફોર્કની રચનાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવાનો, મોડને વધારીને તેની પોતાની કુદરતી આવર્તન બદલવાનો અને રેઝોનન્સનું કારણ બને તે માટે એન્જિનની કુદરતી આવર્તન સાથે ઓવરલેપ થવાનું ટાળવાનો છે.

આ કારણોસર, વર્તમાન યુટિલિટી મોડલ દ્વારા અપનાવવામાં આવેલી તકનીકી યોજના છે: ક્લચ રીલીઝ ફોર્ક, જે સંકલિત રીતે રચાયેલી પ્લેટ-આકારની મેટલ શીટ છે, મેટલ શીટનો મધ્ય ભાગ પહોળો છે, અને પહોળાઈ ધીમે ધીમે આગળની તરફ ઘટતી જાય છે અને પાછળના છેડા, અને મેટલ શીટની ડાબી અને જમણી બાજુઓ પહોળી છે. બંને બાજુઓ ઉપરની તરફ વળેલા ફ્લેંજ્સ સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, મેટલ શીટના આગળના છેડાને ફોર્ક સપોર્ટ મિકેનિઝમ સ્થાપિત કરવા માટે ગોળાકાર છિદ્ર સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, અને મેટલ શીટના પાછળના છેડાને સંપર્ક બિંદુ તરીકે ઉપરની તરફ કમાનવાળા ગોળાકાર ખાડા સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે. ક્લચ એક્ટ્યુએટર , વિભાજન બેરિંગ સ્થાપિત કરવા માટે મેટલ શીટની મધ્યમાં એક લંબચોરસ છિદ્ર ગોઠવવામાં આવે છે, પ્રથમ માસ બ્લોક અને બીજા માસ બ્લોકને મેટલ શીટની ઉપરની સપાટી પર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, અને પ્રથમ માસ બ્લોકને વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. ગોળાકાર છિદ્રનું કેન્દ્ર અને લંબચોરસ છિદ્રો વચ્ચે, બીજા સમૂહને લંબચોરસ છિદ્રો અને ડાબી અને જમણી મધ્યમાં ગોળાકાર ખાડાઓ વચ્ચે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.

ઉપરોક્ત સોલ્યુશનની પસંદગી તરીકે, પ્રથમ માસ બ્લોક અને બીજો સમૂહ બ્લોક બંને લંબચોરસ અને સમાન જાડાઈના છે, ગોળાકાર છિદ્ર અને લંબચોરસ છિદ્ર વચ્ચેનું અંતર લંબચોરસ છિદ્ર અને ગોળાકાર ખાડા વચ્ચેના અંતર કરતાં વધુ છે, અને પ્રથમ સમૂહ બ્લોકની લંબાઈ બીજા સમૂહની લંબાઈ કરતા ઓછી છે, પ્રથમ સમૂહની પહોળાઈ બીજા સમૂહની પહોળાઈ કરતા નાની છે. બે માસ બ્લોક્સ સમાન જાડાઈના છે, જે સામગ્રીની પસંદગી, પ્રક્રિયા અને ઉત્પાદન માટે અનુકૂળ છે. બે સમૂહ બ્લોક લાંબા અને ટૂંકા, પહોળા અને સાંકડા છે અને કુલ દળ લગભગ નજીક છે. પ્રાયોગિક ચકાસણી દર્શાવે છે કે મોડલ વધારવાની અસર વધુ નોંધપાત્ર છે.

યુટિલિટી મોડેલની ફાયદાકારક અસરો નીચે મુજબ છે: વિભાજન કાંટો અને એન્જિનની કુદરતી આવર્તન એકરૂપ ન થાય તે માટે, વિભાજન કાંટોની ટોચની સપાટી પર બે માસ બ્લોક્સ ઉમેરવામાં આવે છે, અને બે માસ બ્લોક્સને એક ગોઠવવામાં આવે છે. આગળ અને એક પાછળ, અનુક્રમે વિભાજન બેરિંગ ઇન્સ્ટોલેશન હોલની બે બાજુઓ પર સ્થિત છે. બાજુ પર, વિભાજન કાંટો તેની પોતાની કુદરતી આવર્તન બદલવા માટે મોડને વધારે છે, અને એન્જિન સાથે પડઘો પાડતો નથી, તેથી ક્લચ પેડલ જિટરને ટાળે છે.

વિગતવાર રીતો

ઉપયોગિતા મોડેલનું વધુ વર્ણન કરવામાં આવ્યું છે:

યુટિલિટી મોડલ ક્લચને વિભાજિત કરતા ફોર્ક સાથે સંબંધિત છે, જે સંકલિત રીતે રચાયેલી પ્લેટ-આકારની મેટલ શીટ છે, જે સમગ્ર રીતે ડાબી અને જમણી બાજુએ સપ્રમાણ છે. મેટલ શીટનો મધ્ય ભાગ પહોળો છે, અને પહોળાઈ ધીમે ધીમે આગળ અને પાછળના છેડા તરફ ઘટતી જાય છે. મેટલ શીટની ડાબી અને જમણી બાજુઓ ઉપરની તરફ બેન્ટ ફ્લેંગિંગ I સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે. મેટલ શીટના આગળના છેડાને કાંટો સપોર્ટ મિકેનિઝમ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે ગોળાકાર છિદ્ર 2 સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે. શીટના પાછળના છેડાને ક્લચ એક્ટ્યુએટરના સંપર્ક બિંદુ તરીકે ઉપરની તરફ કમાનવાળા ગોળાકાર રિસેસ 3 સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, અને મેટલ શીટની મધ્યમાં પ્રકાશન બેરિંગ સ્થાપિત કરવા માટે લંબચોરસ છિદ્ર 4 આપવામાં આવે છે.

પ્રથમ માસ બ્લોક 5 અને બીજો સમૂહ બ્લોક 6 મેટલ શીટની ટોચની સપાટી પર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, અને પ્રથમ સમૂહ બ્લોક 5 ગોળાકાર છિદ્ર 2 અને લંબચોરસ છિદ્ર 4 વચ્ચે કેન્દ્રિય રીતે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, અને બીજો સમૂહ બ્લોક 6 બાકી છે. અને અધિકાર. તે લંબચોરસ છિદ્ર 4 અને ગોળાકાર વિરામ 3 વચ્ચે કેન્દ્રિય રીતે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.

[પ્રથમ દળ 5 અને બીજો સમૂહ 6 બંને લંબચોરસ અને સમાન જાડાઈના છે, ગોળ છિદ્ર 2 અને લંબચોરસ છિદ્ર 4 વચ્ચેનું અંતર લંબચોરસ છિદ્ર 4 અને ગોળ ખાડા 3 વચ્ચેના અંતર કરતાં વધુ છે, અને તેની લંબાઈ પ્રથમ સમૂહ 5 એ બીજા સમૂહ 6 ની લંબાઈ કરતા ઓછો છે અને પ્રથમ સમૂહ 5 ની પહોળાઈ બીજા સમૂહ 6 ની પહોળાઈ કરતા નાની છે, જે મોડલ અસર વધારવા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.