• મુખ્યત્વે
  • મુખ્યત્વે

વ્યવસાયિક સપ્લાયર SAIC MAXUS T60 C00067113 સ્ટીઅરિંગ ગિયર ઓઇલ પાઇપ - બેક - લો ચેસિસ

ટૂંકા વર્ણન:


ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ tag ગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ સ્ટીઅરિંગ ગિયર ઓઇલ પાઇપ - બેક - લો ચેસિસ
ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ SAIC MAXUS T60
ઉત્પાદનો OEM નંબર C00067113
સ્થળની org ચીન માં બનેલું
છાપ સીએસએસઓટી/આરએમઓઇએમ/ઓઆરજી/ક copy પિ
મુખ્ય સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટી.ટી. થાપણ
કંપની સી.એસ.ઓ.ટી.
અરજી પદ્ધતિ ચેસિસ પદ્ધતિ

 

ઉપભોગ

સ્ટીઅરિંગ ગિયર ઓઇલ પાઇપ - બેક - લો ચેસિસ

સ્ટીઅરિંગ ગિયર પ્રકાર

સામાન્ય રીતે રેક અને પિનિઓન પ્રકાર, કૃમિ ક્રેન્ક પિન પ્રકાર અને રિકિક્યુલેટિંગ બોલ પ્રકાર છે.

[1] 1) રેક અને પિનિયન સ્ટીઅરિંગ ગિયર: તે સૌથી સામાન્ય સ્ટીઅરિંગ ગિયર છે. તેની મૂળભૂત રચના એ ઇન્ટરમીશિંગ પિનિઓન અને રેકની જોડી છે. જ્યારે સ્ટીઅરિંગ શાફ્ટ પિનિયનને ફેરવવા માટે ચલાવે છે, ત્યારે રેક સીધી રેખામાં આગળ વધશે. કેટલીકવાર, રેક દ્વારા સીધા ટાઇ લાકડી ચલાવીને સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ ફેરવી શકાય છે. તેથી, આ સરળ સ્ટીઅરિંગ ગિયર છે. તેમાં સરળ માળખું, ઓછી કિંમત, સંવેદનશીલ સ્ટીઅરિંગ, નાના કદના ફાયદા છે અને સીધા ટાઇ લાકડી ચલાવી શકે છે. તેનો ઉપયોગ ઓટોમોબાઇલ્સમાં થાય છે.

2) કૃમિ ક્રેંકપિન સ્ટીઅરિંગ ગિયર: તે સક્રિય ભાગ તરીકે કૃમિ સાથે સ્ટીઅરિંગ ગિયર છે અને અનુયાયી તરીકે ક્રેન્ક પિન છે. કૃમિમાં ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડ છે, અને આંગળીના આકારની ટેપર્ડ આંગળી પિન બેરિંગ સાથે ક્રેંક પર સપોર્ટેડ છે, અને ક્રેન્ક સ્ટીઅરિંગ રોકર શાફ્ટ સાથે એકીકૃત છે. જ્યારે વળાંક આવે ત્યારે, કીડો સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ દ્વારા ફેરવવામાં આવે છે, અને કૃમિના સર્પાકાર ગ્રુવમાં એમ્બેડ કરેલી ટેપર્ડ આંગળી પિન તેના પોતાના પર ફરે છે, જ્યારે સ્ટીઅરિંગ રોકર શાફ્ટની આસપાસ એક પરિપત્ર ગતિ બનાવે છે, ત્યાં ક્રેન્ક અને સ્ટીઅરિંગ ડ્રોપ હાથને સ્વિંગ તરફ દોરી જાય છે, અને પછી સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ ડિફ્લેક્શન બનાવવા માટે સ્ટીઅરિંગ ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ દ્વારા. આ પ્રકારના સ્ટીઅરિંગ ગિયરનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ સ્ટીઅરિંગ ફોર્સવાળા ટ્રક પર થાય છે.

)) રિસ્ક્યુલેટીંગ બોલ સ્ટીઅરિંગ ગિયર: રિકર્ક્યુલેટિંગ બોલ પાવર સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમ [२] મુખ્ય માળખામાં બે ભાગોનો સમાવેશ થાય છે: યાંત્રિક ભાગ અને હાઇડ્રોલિક ભાગ. યાંત્રિક ભાગ શેલ, સાઇડ કવર, ઉપલા કવર, નીચલા કવર, ફરતા બોલ સ્ક્રુ, રેક અખરોટ, રોટરી વાલ્વ સ્પૂલ, ચાહક ગિયર શાફ્ટથી બનેલો છે. તેમાંથી, ત્યાં બે જોડી ટ્રાન્સમિશન જોડી છે: એક જોડી એક સ્ક્રુ લાકડી અને અખરોટ છે, અને બીજી જોડી એક રેક, ટૂથ ફેન અથવા ફેન શાફ્ટ છે. સ્ક્રુ લાકડી અને રેક અખરોટની વચ્ચે, ત્યાં રોલિંગ રોલિંગ સ્ટીલ બોલમાં છે, જે સ્લાઇડિંગ ઘર્ષણને રોલિંગ ઘર્ષણમાં બદલી નાખે છે, ત્યાં ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય છે. આ સ્ટીઅરિંગ ગિયરનો ફાયદો એ છે કે તેનું સંચાલન કરવું સરળ છે, થોડું વસ્ત્રો અને લાંબું જીવન છે. ગેરલાભ એ છે કે માળખું જટિલ છે, કિંમત વધારે છે, અને સ્ટીઅરિંગ સંવેદનશીલતા રેક અને પિનિઓન પ્રકાર જેટલી સારી નથી.

અમારું પ્રદર્શન

SAIC MAXUS T60 Auto ટો પાર્ટ્સ હોલસેલર (12)
展会 2
展会 1
SAIC MAXUS T60 Auto ટો પાર્ટ્સ હોલસેલર (11)

સારી ફીટબેક

SAIC MAXUS T60 Auto ટો પાર્ટ્સ હોલસેલર (1)
SAIC MAXUS T60 Auto ટો પાર્ટ્સ હોલસેલર (3)
SAIC MAXUS T60 Auto ટો પાર્ટ્સ હોલસેલર (5)
SAIC MAXUS T60 Auto ટો પાર્ટ્સ હોલસેલર (6)

ઉત્પાદનોની સૂચિ

.

સંબંધિત પેદાશો

SAIC MAXUS T60 Auto ટો પાર્ટ્સ હોલસેલર (9)
SAIC MAXUS T60 Auto ટો પાર્ટ્સ હોલસેલર (8)

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત પેદાશો