ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ | નવા ગરમાગરમ મુસાફરીના અનુભવનો આનંદ માણવા માટે થોડી ગરમી.

《ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ | નવા ગરમાગરમ મુસાફરીના અનુભવનો આનંદ માણવા માટે થોડી ગરમી.》

માઇનોર હીટ, ઉનાળાના મધ્યભાગની સત્તાવાર શરૂઆત દર્શાવે છે. આ વધતી જતી ગરમીની ઋતુમાં, ઝુઓમેંગ તમારા ટ્રાવેલ એસ્કોર્ટ માટે, ગરમ પડકારનો સામનો કરવા માટે તમારી સાથે કાર કરે છે.
ભલે આ વર્ષનો સૌથી ગરમ સમય નથી, પરંતુ ઉચ્ચ તાપમાન, ઉચ્ચ ગરમી અને ઉચ્ચ ભેજનું હવામાન દેખાવા લાગ્યું છે. આ વાતાવરણમાં, ઝુઓમેંગ ઓટોમોટિવ આરામદાયક મુસાફરી માટેની તમારી ઇચ્છા અને જરૂરિયાતોને સમજે છે. શાનદાર ટેકનોલોજી અને અત્યાધુનિક ટેકનોલોજી સાથે, અમે તમારા માટે ઉત્તમ ઓટો પાર્ટ્સની શ્રેણી બનાવી છે, જેમ કે એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર, કન્ડેન્સર, રેફ્રિજન્ટ ટ્યુબ, એર કન્ડીશનર, લિક્વિડ સ્ટોરેજ ટાંકી અને અન્ય એસેસરીઝ જેથી તમે ગરમીમાં પણ ઠંડી, આરામદાયક અને સલામત ડ્રાઇવિંગ અનુભવનો આનંદ માણી શકો.
દિવસ ગરમ હોય ત્યારે કારનું એર કન્ડીશનીંગ ઠંડુ નથી થતું, કેવી રીતે કરવું? "ટુ-ટચ ફોર-સ્ટેપ ઇન્વેસ્ટિગેશન મેથડ" સાથે, ઠંડક ઝડપી અને ઇંધણ બચાવે છે.
ઉનાળો આવી રહ્યો છે, જો કારનું એર કન્ડીશનીંગ ઉપયોગી ન હોય, તો તે ફક્ત સ્ટીમર પર બેસવાનું છે, કારણ કે શિયાળામાં દરેક વ્યક્તિ ગરમ હવામાં ખુલ્લું હોય છે, અને એર કન્ડીશનીંગ ગરમ થતું નથી, પરંતુ એન્જિનની ગરમી પંખા દ્વારા કારમાં પ્રસારિત થાય છે, પરંતુ ઉનાળો અલગ છે, આપણી પાસે ઠંડી હવા હોવી જોઈએ, કારનું એર કન્ડીશનીંગ ઠંડુ નથી થઈ રહ્યું, કેવી રીતે કરવું?
એર કન્ડીશનર ઠંડુ કેમ નથી થતું?
સામાન્ય રીતે, રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ ખામીયુક્ત હોય છે, અને કારની રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ કોમ્પ્રેસર, કન્ડેન્સર અને પંખા વગેરેથી બનેલી હોય છે, જે રેફ્રિજરેશન ન થવાનું મુખ્ય કારણ, સામાન્ય રીતે કોમ્પ્રેસરની સમસ્યા તરફ દોરી જાય છે.
બે, બે સ્પર્શ ચાર-પગલાની તપાસ પદ્ધતિ
(1) બે-સ્પર્શ પદ્ધતિ
હકીકતમાં, કાર એર કન્ડીશનીંગ સામાન્ય રીતે બે પાઈપો સાથે જોડાયેલ હોય છે, એર કન્ડીશનીંગ હાઈ પ્રેશર પાઇપ અને લો પ્રેશર પાઇપ, જો તમને સમજાતું નથી, તો તમે હૂડ ખોલી શકો છો, બે પાઈપોનો "H" અને "L" લોગો શોધી શકો છો, જ્યાં "H" ઉચ્ચ દબાણ પાઇપનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, "L" નીચા દબાણ પાઇપનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
આ સમયે, આપણે ફક્ત બે પાઈપોને હાથથી સ્પર્શ કરવાની જરૂર છે. જ્યારે કાર શરૂ થાય છે અને એર કન્ડીશનર ચાલુ થાય છે, ત્યારે તમે તમારા હાથથી બંનેનું તાપમાન અનુભવી શકો છો:
૧, એર કન્ડીશનીંગ લો પ્રેશર પાઇપ: રેફ્રિજરેશન અસર સારી છે, ઠંડીની લાગણી ઉત્પન્ન કરશે, પણ ટપકતું પાણી પણ.
2, એર કન્ડીશનીંગ હાઇ પ્રેશર પાઇપ: આ સમયે હાથથી જોશો કે તાપમાન વધારે છે, ગરમીની લાગણી છે.
જો ઉચ્ચ અને નીચા દબાણવાળા પાઇપમાં ઉપરોક્ત ઘટના ન હોય, તો તે સીધું નક્કી કરી શકાય છે કે કાર એર કન્ડીશનીંગ કામ કરતું નથી. પછી તપાસવા માટે નીચેની "ચાર-પગલાની પદ્ધતિ" નો ઉપયોગ કરો.
(2) ચાર-પગલાની તપાસ પદ્ધતિ
પહેલા તમારે એ જાણવાની જરૂર છે કે એર કન્ડીશનર ઠંડુ કેમ નથી થઈ રહ્યું? જો ઉપરોક્ત બે પાઈપોમાં અનુરૂપ તાપમાન ન હોય, તો આ સમયે એર કન્ડીશનીંગ શરૂ કરવામાં આવે છે, અને સામાન્ય કોમ્પ્રેસરનો સક્શન કપ ફરતો નથી.
પહેલું પગલું રેફ્રિજન્ટ શોધવાનું છે: રેફ્રિજન્ટ એક એવો પદાર્થ છે જે બાષ્પીભવન અને ઘનીકરણ દ્વારા ગરમીનું પરિવહન કરે છે. જો રેફ્રિજન્ટ ગયો હોય, તો તે સામાન્ય રીતે આ સમયે રેફ્રિજરેટરમાં રહેતું નથી. જો રેફ્રિજન્ટમાં કોઈ સમસ્યા ન હોય તો પહેલા તેને દૂર કરો. પછી નીચે જાઓ.
બીજું પગલું, તપાસો કે કોમ્પ્રેસર ફ્યુઝ અકબંધ છે કે નહીં? અમને હૂડ પર સર્કિટ ડાયાગ્રામ મળ્યા, જે બધા ચાઇનીઝમાં ચિહ્નિત થયેલ છે; તેને બહાર કાઢો અને જુઓ કે તે તૂટેલું છે કે નહીં. જો ન હોય, તો નીચે જાઓ.
ત્રીજું પગલું, પછી તપાસો કે કોમ્પ્રેસર રિલે સામાન્ય રીતે કામ કરી રહ્યું છે કે નહીં, જો તે નક્કી કરવામાં આવે તો? આપણે એ જ પ્રકારના રિલેને બદલીને પરીક્ષણ કરી શકીએ છીએ, બદલ્યા પછી, એર કન્ડીશનીંગ શરૂ કરી શકીએ છીએ, જો તે હજુ પણ ઉપયોગી ન હોય, તો રિલે તૂટેલી નથી, જો તે ઠંડુ થવા લાગે છે, તો તે તૂટેલી છે.
ચોથું પગલું, એર કન્ડીશનીંગ પ્રેશર સ્વીચ સામાન્ય છે કે નહીં તે તપાસો: આપણે પરીક્ષણ કરવા માટે નાના વાયરનો ઉપયોગ કરી શકીએ છીએ, પહેલા એર કન્ડીશનીંગ પ્રેશર સ્વીચના રક્ષણાત્મક કવરને બહાર કાઢી શકીએ છીએ, અને પછી પ્રેશર સ્વીચના બે જેકને જોડવા માટે નાના વાયરના બે છેડાનો ઉપયોગ કરી શકીએ છીએ, જો જોડાયેલ હોય, તો કોમ્પ્રેસર સક્શન કપ સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે, જે સૂચવે છે કે પ્રેશર સ્વીચની સમસ્યા છે.
ત્રીજું, રેફ્રિજરેશન ઝડપી અને બળતણ બચત પદ્ધતિ
૧, ઉનાળામાં કાર સૂર્યપ્રકાશમાં ન રોકાય, પાર્કિંગ પછી, ચાર બાજુની બારીના કાચ બંધ કરી શકાતા નથી, જેનાથી કારને વેન્ટિલેશન થવા દે તે માટે એક નાનો ગેપ રહે છે. આ રીતે, કાર એર કન્ડીશનીંગને ઠંડુ કરવાનું શરૂ કરી શકે છે, અને બળતણ બચાવી શકે છે.
2, એર કન્ડીશનીંગ આઉટલેટને તમારી સામે ન ફૂંકો, સાચો રસ્તો એ છે કે હવાના આઉટલેટને ઊંચો કરો, ઠંડી હવા ડૂબી જાય, જેથી માનવ શરીર ઠંડકની અસરનો આનંદ માણવા માટે ગતિ વધારી શકે.
૩, પાર્કિંગ કરતી વખતે, પહેલા એર કન્ડીશનીંગ બંધ કરી શકાતું નથી, અને પહેલા એર કન્ડીશનીંગ બંધ કરી અને પછી આગ બંધ કરી શકાતી નથી, નહીં તો તે બળતણનો વપરાશ વધારશે, અને એન્જિન સમસ્યાઓ તરફ દોરી જશે.
ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલના ઉત્પાદનો કડક ઉચ્ચ તાપમાન પરીક્ષણમાંથી પસાર થયા છે, પછી ભલે તે એન્જિન કામગીરીમાં હોય, એર કન્ડીશનીંગ રેફ્રિજરેશન અસરમાં હોય, અથવા ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણની આંતરિક સામગ્રીમાં હોય, અમે અંતિમ હાંસલ કરવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ. નાની ગરમીની ભારે ગરમીનો સામનો કરવા છતાં પણ, અમારી એસેસરીઝ સ્થિર કામગીરી જાળવી શકે છે, જે તમારી મુસાફરી માટે વિશ્વસનીય ગેરંટી પૂરી પાડે છે.
તે જ સમયે, ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ પાસે એક વ્યાવસાયિક વેચાણ પછીની સેવા ટીમ પણ છે. આ ગરમીની ઋતુમાં, અમે તમને ઘનિષ્ઠ સેવા પૂરી પાડવા, ઉપયોગની પ્રક્રિયામાં તમારા પ્રશ્નોના જવાબ આપવા માટે તૈયાર છીએ, અમે તમારા માટે સમસ્યાનું નિરાકરણ લાવવા માટે સૌથી ઝડપી ગતિ, શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાવાળી સેવા આપીશું, જેથી તમારી મુસાફરી ચિંતા વગર થાય.
નાની ગરમી દરમિયાન, સૂર્ય ગરમ હોય છે, પરંતુ ઝુઓમેંગ કારની કંપની તમને થોડી ઠંડક લાવશે. ઝુઓમેંગ કાર પસંદ કરવી એ જીવનની ગુણવત્તા, આરામ અને સલામતીની સતત શોધ પસંદ કરવાનું છે. ચાલો આ ઉનાળામાં સાથે મળીને ગરમ મુસાફરીના નવા અનુભવનો આનંદ માણીએ.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.