ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ | કાર પાવરટ્રેનનું નિયમિત જાળવણી, જેથી ડ્રાઇવિંગ સફર ક્યારેય અટકે નહીં.

《ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ | કાર પાવરટ્રેનનું નિયમિત જાળવણી, જેથી ડ્રાઇવિંગ યાત્રા ક્યારેય અટકે નહીં.》

ઓટોમોટિવ વિશ્વમાં, પાવરટ્રેન હૃદય જેવું છે, જે વાહન માટે સતત શક્તિનો પ્રવાહ પૂરો પાડે છે. ઝુઓમોંગ ઓટોમોબાઇલ તેના મહત્વથી સારી રીતે વાકેફ છે, અને આજે આપણે ઓટોમોટિવ પાવરટ્રેનના નિયમિત જાળવણીના મુખ્ય મહત્વ વિશે ઊંડાણપૂર્વક ચર્ચા કરીશું.
ઓટોમોબાઈલ એન્જિનમાં સામાન્ય ખામીઓ અને જાળવણી પદ્ધતિઓ
કાર એન્જિન એ કારનું હૃદય છે, સમગ્ર કાર પાવર સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે, અને કાર ચલાવતો પાવર સ્ત્રોત છે. કાર એન્જિનના લાંબા ગાળાના સંચાલનમાં વિવિધ પ્રકારની ખામીઓ હશે, જે માલિકને અસુવિધા અને મુશ્કેલી લાવશે. કાર માલિકો માટે કાર એન્જિનની સામાન્ય ખામીઓ અને જાળવણી પદ્ધતિઓ સમજવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. આ લેખ ઓટોમોબાઈલ એન્જિનની સામાન્ય ખામીઓ અને જાળવણી પદ્ધતિઓનો પરિચય કરાવશે, આશા છે કે તમને ઓટોમોબાઈલ એન્જિનને વધુ સારી રીતે સમજવા અને જાળવવામાં મદદ મળશે.
૧. ઇંધણ પ્રણાલીમાં નિષ્ફળતા
ઇંધણ પ્રણાલીમાં નિષ્ફળતા એ ઓટોમોબાઈલ એન્જિનની સામાન્ય ખામીઓમાંની એક છે. ઇંધણ પ્રણાલીમાં નિષ્ફળતા મુખ્યત્વે કારની ગતિ સરળ ન હોવાને કારણે, પાવર અપૂરતો હોવાને કારણે, કુલ ગતિ અસ્થિર હોવાને કારણે અને આગ બૂઝાવવાની સ્થિતિને કારણે થાય છે. આ સ્થિતિ સામાન્ય રીતે ઇંધણ પ્રણાલીમાં રહેલા કાંપ દ્વારા ઇંધણ નોઝલને અવરોધિત કરવાથી અથવા ઇંધણ પંપમાં ખામી સર્જાવાને કારણે થાય છે. આ પરિસ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને, માલિક નોઝલ સાફ કરીને સમસ્યાનું નિરાકરણ લાવી શકે છે, જો નોઝલ ગંભીર રીતે ભરાઈ ગઈ હોય, તો તમારે નોઝલ બદલવાની જરૂર છે. જો ઇંધણ પંપ ખામીયુક્ત હોય, તો તેને નવા ઇંધણ પંપથી બદલવાની જરૂર છે.
2. એર ફિલ્ટર ખામીયુક્ત છે
એર ફિલ્ટર એ એન્જિનનો એક આવશ્યક ભાગ છે, અને તેનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિનને પ્રદૂષણથી બચાવવા માટે હવામાં રહેલી અશુદ્ધિઓ અને ધૂળને ફિલ્ટર કરવાનું છે. જો એર ફિલ્ટર નિષ્ફળ જાય, તો તે એન્જિનના નબળા સેવન તરફ દોરી જશે, દહન કાર્યક્ષમતાને અસર કરશે અને પછી એન્જિનના કાર્યકારી પ્રદર્શનને અસર કરશે. એર ફિલ્ટરની સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે માલિકે નિયમિતપણે એર ફિલ્ટર તપાસવાની અને બદલવાની જરૂર છે.
ઇગ્નીશન સિસ્ટમ નિષ્ફળતા એ એક છે

ઓટોમોબાઈલ એન્જિન સામાન્ય રીતે કામ ન કરવા પાછળના મુખ્ય કારણો. ઇગ્નીશન સિસ્ટમની નિષ્ફળતા કારને શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી, નિષ્ક્રિયતા અને સ્થિરતા તરફ દોરી જશે. માલિક ઇગ્નીશન કોઇલ, સ્પાર્ક પ્લગ, ઇગ્નીશન કોઇલ અને અન્ય ઘટકોની તપાસ કરીને ઇગ્નીશન સિસ્ટમની નિષ્ફળતા ચકાસી શકે છે, જો ખામી જોવા મળે છે, તો સમયસર સંબંધિત ભાગોને બદલવા અથવા સુધારવાની જરૂર છે.
લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમની નિષ્ફળતા ઓટોમોબાઈલ એન્જિનના લ્યુબ્રિકેશનના અભાવ તરફ દોરી જશે, જેના કારણે એન્જિનમાં ગંભીર ઘસારો થશે અને ગંભીર નિષ્ફળતા પણ થશે. માલિકે નિયમિતપણે એન્જિન ઓઈલ તપાસવાની જરૂર છે, જો તેલ બગડે, પાતળું થઈ જાય અથવા તેલનું દબાણ અસામાન્ય રીતે ઓછું થઈ જાય, તો સમયસર તેલ બદલવું અથવા લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમના સંબંધિત ભાગો સામાન્ય રીતે કામ કરી રહ્યા છે કે નહીં તે તપાસવું જરૂરી છે.
કૂલિંગ સિસ્ટમની નિષ્ફળતા ઓટોમોબાઈલ એન્જિનને વધુ ગરમ કરશે અને એન્જિનના કાર્યકારી પ્રદર્શનને ગંભીર અસર કરશે. માલિકે નિયમિતપણે કૂલિંગ સિસ્ટમની કાર્યકારી સ્થિતિ તપાસવાની જરૂર છે, જેમાં એન્જિનના પાણીનું તાપમાન સામાન્ય છે કે નહીં, રેડિયેટર સ્વચ્છ છે કે નહીં અને પાણીનો પંપ સામાન્ય રીતે કામ કરી રહ્યો છે કે નહીં તે સહિત. જો કૂલિંગ સિસ્ટમ ખામીયુક્ત જણાય, તો સમયસર સંબંધિત ભાગોનું સમારકામ અથવા બદલવું જરૂરી છે.
ઉપરોક્ત ઓટોમોબાઈલ એન્જિનમાં થતી સામાન્ય ખામીઓ અને જાળવણી પદ્ધતિઓનો પરિચય છે. આશા છે કે આ લેખની રજૂઆત દ્વારા, કાર માલિક કાર એન્જિનને વધુ સારી રીતે સમજી શકશે અને જાળવણી કરી શકશે, કારની સર્વિસ લાઇફ લંબાવી શકશે અને કારની સલામતીમાં સુધારો કરી શકશે. જો કાર એન્જિન રિપેર અને જાળવણીના કામના માલિક પાસે અનુભવ અને ટેકનોલોજીનો અભાવ હોય, તો કાર એન્જિનના સામાન્ય કાર્યને સુનિશ્ચિત કરવા માટે વ્યાવસાયિક કાર રિપેર કર્મચારીઓની મદદ લેવાની ભારપૂર્વક ભલામણ કરવામાં આવે છે.
કારના એન્જિન એસેમ્બલીની જાળવણી કેવી રીતે કરવી? કારના મુખ્ય ઘટક તરીકે, એન્જિન માનવ હૃદય જેવું છે, જે શરીરના વિવિધ ભાગોને જોડે છે, અને તેનું મહત્વ સ્વયં સ્પષ્ટ છે. તો, દૈનિક જાળવણીમાં, આપણે શું કરવું જોઈએ?
1.

ત્રણ ફિલ્ટર નિયમિતપણે બદલો
દર 1,000 કિલોમીટર પછી, એર ફિલ્ટરના ફિલ્ટર તત્વને દૂર કરવું અને કોમ્પ્રેસ્ડ હવાથી અંદરથી ધૂળ અને અન્ય ગંદકી બહાર ફેંકવી શ્રેષ્ઠ છે. કેટલીક કારમાં એર ઇનલેટ પર ડસ્ટ ઇન્ટિગ્રેશન કપ હોય છે, જે ધૂળને ફેંકવા માટે વારંવાર તપાસવું જોઈએ.
ત્રણ ફિલ્ટરનો સંદર્ભ આપે છે: બળતણ, તેલ અને હવા આ ત્રણ ફિલ્ટર્સ, અને તેલ ફિલ્ટરમાં સામાન્ય રીતે બરછટ ફિલ્ટર અને બારીક ફિલ્ટર બે હોય છે, જ્યારે બે હોય ત્યારે કાર બદલવી જોઈએ. જુદા જુદા પ્રદેશોમાં, રસ્તાની સ્થિતિ અલગ હોય છે, અને સફાઈ અને બદલવાનો સમય પણ અલગ હોય છે.
2. શીતક તપાસો અને ફરી ભરો
જો પ્રવાહી સંગ્રહ ટાંકીમાં શીતકનું સ્તર ન્યૂનતમ સ્કેલ લાઇન કરતા ઓછું હોય, તો તે જ પ્રકારનું શીતક ઉમેરવું જોઈએ, અને જો જરૂરી હોય તો તેને બદલવા માટે નિસ્યંદિત પાણીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. સાવચેત રહો, કવર ખોલતા પહેલા તાપમાન ઘટે ત્યાં સુધી રાહ જુઓ, અન્યથા ઉચ્ચ તાપમાનના પાણીનો છંટકાવ લોકોને બાળી નાખવા માટે ખૂબ જ સરળ છે.
3. વાલ્વ ક્લિયરન્સ સમાયોજિત કરો
કારને થોડા સમય માટે ચલાવ્યા પછી, ક્યારેક તમને એન્જિનમાં "ટેપ, ટેપ" નો અવાજ સંભળાશે, જે ઘણીવાર વાલ્વ અને વાલ્વ ટેપેટ વચ્ચેનું અંતર મોટું હોય છે, તો ગેપને સમાયોજિત કરવો પડે છે. જો કે, આધુનિક કાર એન્જિનમાં હાઇડ્રોલિક ટેપેટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જે આપમેળે ગેપને દૂર કરી શકે છે, અને સમસ્યા કુદરતી રીતે હલ થઈ જાય છે.
4. પ્લેટિનમ સંપર્કો તપાસો અને સાફ કરો
ડિસ્ટ્રિબ્યુટર પરનો પ્લેટિનમ સંપર્ક ઉપયોગના સમયગાળા પછી દૂર થઈ જશે, જેના કારણે પ્રતિકારમાં વધારો થશે, સ્પાર્ક પ્લગ ઇગ્નીશન ઊર્જામાં ઘટાડો થશે અને એન્જિન આઉટપુટ પાવરમાં ઘટાડો થશે, વગેરે, જે ઓક્સાઇડ સ્તરને નરમાશથી પોલિશ કરવા માટે બારીક સેન્ડપેપરનો ઉપયોગ કરશે. પરંતુ સંપર્ક ક્ષેત્ર પર ધ્યાન આપો કે તે 80% કરતા ઓછું ન હોઈ શકે, જે બદલવા કરતાં વધુ છે.
૫, સ્પાર્ક પ્લગ વારંવાર તપાસવા
જો એન્જિન પાવર ઓછો જોવા મળે, તો એક સંભવિત કારણ એ છે કે સ્પાર્ક પ્લગને રિપેર કરવાની જરૂર છે. સૌ પ્રથમ, તપાસો કે સ્પાર્ક પ્લગ સિરામિક બોડીમાં તિરાડ છે કે નહીં, અને જો તેમાં તિરાડ પડી ગઈ હોય, તો તેને સમયસર બદલવી જરૂરી છે. બીજું, તપાસો કે

સ્પાર્ક પ્લગના બે ઇલેક્ટ્રોડ વચ્ચેનું અંતર વાજબી હોય કે નહીં, સામાન્ય રીતે 0.4 અને 0.6 મીમી વચ્ચે રાખવું જોઈએ (ગેપના વિવિધ ગ્રેડમાં ઘણીવાર તફાવત હોય છે), ગેપનું કદ તપાસવા માટે જાડા ગેજનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે, પરંતુ અનુભવી લોકો દ્રશ્ય નિરીક્ષણનો પણ ઉપયોગ કરી શકે છે, અથવા સરખામણી માટે તેની બાજુમાં આવેલા સ્પાર્ક પ્લગને દૂર કરી શકે છે. કાર્બન ડિપોઝિટ અને ઓક્સાઇડ સ્તરોને દૂર કરવા માટે ઇલેક્ટ્રોડને સ્વચ્છ રાખવા જોઈએ.
6. બેલ્ટ તપાસો
કડકતા માર્ગદર્શિકાની જોગવાઈઓનું પાલન કરતી હોવી જોઈએ, જેમ કે ક્રેકીંગ, ડિલેમિનેશન, વગેરે, સમયસર બદલવી જોઈએ.
7, વેન્ટિલેશન જાળવવા માટે એર વાલ્વ
એન્જિન, ટ્રાન્સમિશન અને અન્ય કેટલાક એસેમ્બલીમાં વેન્ટિલેશન વાલ્વ હોય છે જેથી ઊંચા તાપમાને તેલ અને ગેસ બહાર નીકળી શકે. વારંવાર ગંદકી અને ધૂળ દૂર કરો અને વેન્ટિલેશન જાળવો. કાર ધોતી વખતે, વાલ્વ પરના કવર પર ધ્યાન આપો, અને તેમાં પાણી ઝડપથી ન નાખો.
ઝુઓમેંગ ઓટોમોટિવ ખાતે, અમારી પાસે તમારી કારના તમામ ભાગો માટે સેવાઓની સંપૂર્ણ શ્રેણી પૂરી પાડવા માટે અનુભવી અને કુશળ વ્યાવસાયિકોની ટીમ છે. કારના પાવરટ્રેનનું નિયમિત જાળવણી એ વૈકલ્પિક વિકલ્પ નથી, પરંતુ આવશ્યક છે. અમારું માનવું છે કે તમારી કાળજીપૂર્વક સંભાળ હેઠળ, તમારી કાર હંમેશા મજબૂત રહેશે અને દરેક અદ્ભુત સફરમાં તમારી સાથે રહેશે. તમારા ધ્યાન બદલ આભાર, ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ હંમેશા તમારો મજબૂત ટેકો રહેશે!

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.