કાર રેડિયેટરનું કાર્ય
રેડિયેટરનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિનના સામાન્ય ઓપરેટિંગ તાપમાનને જાળવવાનું, શીતક પરિભ્રમણ દ્વારા એન્જિન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીને શોષી લેવાનું અને વિસર્જન કરવાનું છે જેથી એન્જિન વધુ ગરમ થવાથી અથવા વધુ ઠંડુ થવાથી બચી શકે.
Youdaoplaceholder0 કોર ફંક્શન
Youdaoplaceholder0 ગરમીનું વિસર્જન અને ઠંડક : રેડિયેટર શીતકના પરિભ્રમણ દ્વારા એન્જિન બ્લોકમાંથી ગરમી શોષી લે છે, અને પછી રેડિયેટર ફિન્સના હવા સાથે સંવહન દ્વારા ગરમીને વિસર્જન કરે છે, જેનાથી એન્જિનને ઉચ્ચ તાપમાનથી નુકસાન થતું અટકાવે છે.
Youdaoplaceholder0 તાપમાન ગોઠવણ :
ઊંચા તાપમાને: શીતક ગરમી શોષી લે છે અને તેને રેડિયેટર દ્વારા મુક્ત કરે છે, જેનાથી એન્જિન યોગ્ય તાપમાન શ્રેણી (સામાન્ય રીતે 80-100℃) માં રહે છે.
નીચા તાપમાને: પાણીનું પરિભ્રમણ બંધ કરો અથવા એન્જિનનું તાપમાન ખૂબ ઓછું ન થાય અને કામગીરીને અસર ન થાય તે માટે એન્ટિફ્રીઝનો ઉપયોગ કરો.
Youdaoplaceholder0 સુલભતા
Youdaoplaceholder0 એન્ટિફ્રીઝ પ્રોટેક્શન : શીતક રેડિયેટર અને એન્જિનની અંદર ઓછા તાપમાને થીજી જતા અટકાવે છે.
Youdaoplaceholder0 લુબ્રિકેશન અને કાટ-રોધક : કેટલાક શીતકમાં એવા ઉમેરણો હોય છે જે ઘટકોના ઘર્ષણને ઘટાડે છે અને જળમાર્ગોના કાટને અટકાવે છે.
Youdaoplaceholder0 પ્રેશર મેનેજમેન્ટ : રેડિયેટર કેપ શીતક ઉકળતા કે પાઇપ ફાટતા અટકાવવા માટે પ્રેશર રિલીફ વાલ્વ દ્વારા સિસ્ટમના દબાણને નિયંત્રિત કરે છે.
Youdaoplaceholder0 માળખાકીય સિદ્ધાંત
Youdaoplaceholder0 પરિભ્રમણ પ્રણાલી : પાણીનો પંપ શીતકને એન્જિનના જળમાર્ગો અને રેડિયેટર વચ્ચે પરિભ્રમણ કરવા માટે ચલાવે છે, જે "ગરમી શોષણ - ગરમીનું વિસર્જન" નું બંધ લૂપ બનાવે છે.
Youdaoplaceholder0 મુખ્ય ઘટકો : રેડિયેટર કોર, પાણી પુરવઠો અને ડ્રેનેજ ચેમ્બર, રેડિયેટર ફિન્સ, વગેરે ગરમીના વિનિમયની કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે સાથે મળીને કામ કરે છે.
Youdaoplaceholder0 કાર રેડિએટરનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિનનું સામાન્ય ઓપરેટિંગ તાપમાન જાળવવાનું, શીતક પરિભ્રમણ દ્વારા એન્જિન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીને શોષી લેવાનું અને વિસર્જન કરવાનું અને એન્જિનને વધુ ગરમ થવાથી અથવા વધુ ઠંડુ થવાથી અટકાવવાનું છે.
Youdaoplaceholder0 કોર ફંક્શન
Youdaoplaceholder0 ગરમીનું વિસર્જન અને ઠંડક : રેડિયેટર શીતકના પરિભ્રમણ દ્વારા એન્જિન બ્લોકમાંથી ગરમી શોષી લે છે, અને પછી રેડિયેટર ફિન્સના હવા સાથે સંવહન દ્વારા ગરમીને વિસર્જન કરે છે, જેનાથી એન્જિનને ઉચ્ચ તાપમાનથી નુકસાન થતું અટકાવે છે.
Youdaoplaceholder0 તાપમાન ગોઠવણ :
ઊંચા તાપમાને: શીતક ગરમી શોષી લે છે અને તેને રેડિયેટર દ્વારા મુક્ત કરે છે, જેનાથી એન્જિન યોગ્ય તાપમાન શ્રેણી (સામાન્ય રીતે 80-100℃) માં રહે છે.
નીચા તાપમાને: પાણીનું પરિભ્રમણ બંધ કરો અથવા એન્જિનનું તાપમાન ખૂબ ઓછું ન થાય અને કામગીરીને અસર ન થાય તે માટે એન્ટિફ્રીઝનો ઉપયોગ કરો.
Youdaoplaceholder0 સુલભતા
Youdaoplaceholder0 એન્ટિફ્રીઝ પ્રોટેક્શન : શીતક રેડિયેટર અને એન્જિનની અંદર ઓછા તાપમાને થીજી જતા અટકાવે છે.
Youdaoplaceholder0 લુબ્રિકેશન અને કાટ-રોધક : કેટલાક શીતકમાં એવા ઉમેરણો હોય છે જે ઘટકોના ઘર્ષણને ઘટાડે છે અને જળમાર્ગોના કાટને અટકાવે છે.
Youdaoplaceholder0 પ્રેશર મેનેજમેન્ટ : રેડિયેટર કેપ શીતક ઉકળતા કે પાઇપ ફાટતા અટકાવવા માટે પ્રેશર રિલીફ વાલ્વ દ્વારા સિસ્ટમના દબાણને નિયંત્રિત કરે છે.
Youdaoplaceholder0 માળખાકીય સિદ્ધાંત
Youdaoplaceholder0 પરિભ્રમણ પ્રણાલી : પાણીનો પંપ શીતકને એન્જિનના જળમાર્ગો અને રેડિયેટર વચ્ચે પરિભ્રમણ કરવા માટે ચલાવે છે, જે "ગરમી શોષણ - ગરમીનું વિસર્જન" નું બંધ લૂપ બનાવે છે.
Youdaoplaceholder0 મુખ્ય ઘટકો : રેડિયેટર કોર, પાણી પુરવઠો અને ડ્રેનેજ ચેમ્બર, રેડિયેટર ફિન્સ, વગેરે ગરમીના વિનિમયની કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે સાથે મળીને કામ કરે છે.
જ્યારે કારના રેડિયેટરને નુકસાન થાય છે, ત્યારે તમારે તાત્કાલિક વાહન ચલાવવાનું બંધ કરવું જોઈએ અને તેને સમયસર રિપેર કરવું જોઈએ અન્યથા તે એન્જિન ગરમીને નુકસાન, શીતક લીક અથવા વાહન લકવાગ્રસ્ત પણ થઈ શકે છે. નુકસાનની ડિગ્રીના આધારે ચોક્કસ સારવાર યોજના પસંદ કરવી જોઈએ, કાં તો રિપ્લેસમેન્ટ અથવા કટોકટી સમારકામ. સમારકામનો ખર્ચ સામાન્ય રીતે 1,000 થી 1,400 યુઆન સુધીનો હોય છે.
Youdaoplaceholder0 ક્ષતિગ્રસ્ત ટાંકીના સામાન્ય લક્ષણો
Youdaoplaceholder0 અસામાન્ય રીતે ઊંચું પાણીનું તાપમાન : ડેશબોર્ડ પર પાણીના તાપમાનની ચેતવણી લાઇટ ચાલુ હોય છે, એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્પષ્ટ ઊંચું તાપમાન દેખાય છે;
Youdaoplaceholder0 શીતક લીક : લીલો/ગુલાબી પ્રવાહી જમીન પર અથવા એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની નીચે રહે છે;
Youdaoplaceholder0 ગરમીનું વિસર્જન ઓછું થાય છે : એર કન્ડીશનીંગની ઠંડક અસર નબળી પડે છે, અને વેગ આપતી વખતે વાહનની શક્તિ નોંધપાત્ર રીતે ઘટે છે.
Youdaoplaceholder0 કટોકટીનાં પગલાં
Youdaoplaceholder0 તાત્કાલિક રોકો અને તપાસો:
ગરમીના વિસર્જનને ઝડપી બનાવવા માટે એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ બંધ કરો અને હૂડ ખોલો.
પાણીની ટાંકીની સપાટી પર તિરાડો, કાટ અથવા બાહ્ય બળના પ્રભાવના નિશાન છે કે નહીં તે તપાસો.
Youdaoplaceholder0 શીતક ફરી ભરો:
ફક્ત ટૂંકા અંતરના કટોકટીના ઉપયોગ માટે. તેને પાણીમાં મૂળ ફેક્ટરી એન્ટિફ્રીઝના 1:1 ગુણોત્તરમાં ઉમેરવું જોઈએ. નળનું પાણી સીધું ઉમેરશો નહીં.
Youdaoplaceholder0 ટ્રાફિક મર્યાદા :
જો પાણીનું તાપમાન 90 ℃ થી વધુ હોય, તો ટ્રેલર સૌથી સલામત વિકલ્પ છે.
આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં, તેને 40 કિમી/કલાકથી ઓછી ઝડપે 5 કિલોમીટરથી વધુ મુસાફરી કરવાની મંજૂરી નથી.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
