કારના નીચલા પુલ બારનું કાર્ય શું છે?
કારનો નીચલો પુલ બાર (જેને એન્ટી-રોલ બાર અથવા સ્ટેબિલાઇઝર બાર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. તેના મુખ્ય કાર્યોનો સારાંશ નીચે મુજબ આપી શકાય છે:
વળતી વખતે બોડી રોલ દબાવો
જ્યારે વાહન વળે છે, ત્યારે કેન્દ્રત્યાગી બળ શરીરને વળાંકની બહારની તરફ ઝુકાવવાનું કારણ બને છે. આ સમયે, નીચેનો પુલ બાર વળાંક દ્વારા ઉત્પન્ન થતા રીબાઉન્ડ બળ દ્વારા બંને બાજુ સસ્પેન્શનના સંકોચન અને વિસ્તરણને સંતુલિત કરે છે, જેનાથી રોલ એંગલ ઘટે છે. તેનો સિદ્ધાંત છે:
સળિયાનું શરીર ડાબા અને જમણા સસ્પેન્શનના નીચલા હાથ સાથે જોડાયેલું છે. જ્યારે વાહનનું શરીર બાજુ તરફ ફરે છે, ત્યારે બંને સસ્પેન્શનની ગતિવિધિઓ અસંગત હોય છે. બાહ્ય બાજુ સંકુચિત થાય છે અને અંદરની બાજુ ખેંચાય છે, જેના કારણે સળિયાનું શરીર વળી જાય છે.
ટોર્સિયન દ્વારા ઉત્પન્ન થતું સ્થિતિસ્થાપક બળ સસ્પેન્શન પર વિપરીત કાર્ય કરે છે, વ્હીલ લિફ્ટને દબાવી દે છે અને વાહનના શરીરની બાજુની સ્થિરતા જાળવી રાખે છે.
ઉન્નત ચેસિસ ઇન્ટિગ્રલ કઠોરતા
નીચલું પુલ બાર અસરકારક રીતે રસ્તા પરના પ્રભાવ બળને વિખેરી નાખે છે અને ફ્રેમને સસ્પેન્શન ઘટકો (જેમ કે શોક ટાવર, આગળ અને પાછળના એક્સલ્સ, વગેરે) સાથે જોડીને ચેસિસ વિકૃતિ ઘટાડે છે. ખાસ કરીને જ્યારે ઝડપથી વેગ આપવામાં આવે છે અથવા કાચા રસ્તાઓ પર વાહન ચલાવવું હોય ત્યારે, તે વાહનના શરીરની વિકૃતિને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે અને માળખાકીય મજબૂતાઈમાં વધારો કરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે:
Youdaoplaceholder0 ફ્રન્ટ ટોપ બાર (શોક ટાવર ટોપ બેલેન્સ ટાઈ રોડ) ફ્રન્ટ ઓવરહેંગ કઠોરતા વધારવા અને કોર્નરિંગ બેલેન્સ સુધારવા માટે;
Youdaoplaceholder0 ટ્રંક બાર (રીઅર એક્સલ ટાઈ બાર) પાછળના ભાગમાં લેટરલ ટ્વિસ્ટ ઘટાડે છે અને કોર્નરિંગ પર્ફોર્મન્સને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે.
સસ્પેન્શન સિસ્ટમનું જીવન વધારવું
નીચેનો પુલ રોડ ડાબા અને જમણા સસ્પેન્શનને સુમેળમાં ખસેડીને એકપક્ષીય સસ્પેન્શનના વધુ પડતા ઘસારાને ઘટાડે છે, અને તે જ સમયે ઘટકો વચ્ચેના વિકૃતિને કારણે થતા તણાવને ઘટાડે છે. પરંતુ તે નોંધવું જોઈએ:
Youdaoplaceholder0 નુકસાનના અભિવ્યક્તિઓ : અસામાન્ય અવાજ, વાહનનો માર્ગ બદલી નાખવો અથવા લપસી પડવો, સમયસર તેનું નિરીક્ષણ અને બદલાવ કરવાની જરૂર છે;
Youdaoplaceholder0 ફેરફારનું જોખમ : સસ્પેન્શન ખૂબ કઠણ હોવાથી એન્ટિ-રોલ બારનું વધુ પડતું મજબૂતીકરણ રોલિંગનું જોખમ વધારી શકે છે. બારનો વ્યાસ અને કઠિનતાને યોગ્ય રીતે ગોઠવવાની જરૂર છે.
Youdaoplaceholder0 સારાંશ : હેન્ડલિંગ અને આરામને સંતુલિત કરવા માટે નીચલા પુલ બાર એક મુખ્ય ઘટક છે, અને તેની ડિઝાઇનમાં સામગ્રી (હોલો લાઇટવેઇટ ટ્રેન્ડ), બાર વ્યાસ (કઠિનતા ગોઠવણ), અને માઉન્ટિંગ પોઝિશન (આગળ/પાછળના ઓવરહેંગની વિભિન્ન આવશ્યકતાઓ) ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.
કારના નીચલા પુલ બારને નુકસાનના મુખ્ય લક્ષણોમાં સ્ટીયરિંગ નિષ્ફળતા, ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન અસામાન્ય અવાજ, વાહનનું વિચલન વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. ચોક્કસ અભિવ્યક્તિઓ નીચે મુજબ છે:
મુખ્ય લક્ષણો અને અભિવ્યક્તિઓ
Youdaoplaceholder0 અસામાન્ય સ્ટીયરિંગ
Youdaoplaceholder0 સ્ટીયરીંગ સુંવાળું નથી અથવા વિચલિત થઈ જાય છે : ક્ષતિગ્રસ્ત ટાઈ રોડને કારણે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ વ્હીલ્સ તરફ સચોટ રીતે ફરતું નથી, અને વાહન ચલાવતી વખતે વાહન એક તરફ નોંધપાત્ર રીતે વળે છે, જેના કારણે વારંવાર સ્ટીયરીંગ સુધારાની જરૂર પડે છે.
Youdaoplaceholder0 સ્ટીયરિંગ નિષ્ફળતા અથવા નિયંત્રણ ગુમાવવું : ગંભીર કિસ્સાઓમાં, બોલ જોઈન્ટ છૂટી શકે છે, જેના કારણે વ્હીલ તરત જ બાજુ તરફ ફરી શકે છે, જે ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે જોખમી છે.
Youdaoplaceholder0 ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતામાં ઘટાડો
Youdaoplaceholder0 ઉબડખાબડ રસ્તાઓ પર અસામાન્ય અવાજ : અસમાન રસ્તાઓ પરથી પસાર થતી વખતે ચેસિસ "ક્લંક" અવાજ કરે છે, ખાસ કરીને જ્યારે આગળના વ્હીલના બોલ જોઈન્ટને નુકસાન થાય છે.
Youdaoplaceholder0 વાહન ડાબે અને જમણે ફરે છે : વધુ ઝડપે શરીર અસ્થિર હોય છે, અને સમયાંતરે કંપન પણ થાય છે, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હલી જાય છે.
Youdaoplaceholder0 ટાયર અને સસ્પેન્શન સિસ્ટમ સમસ્યા
અસમાન ટાયર ઘસારો : ટાઈ રોડને નુકસાન થવાથી વ્હીલ ખોટી રીતે ગોઠવાય છે, ટાયરની એક બાજુ ઘસારો વધવાથી બ્લોઆઉટ થઈ શકે છે.
Youdaoplaceholder0 સસ્પેન્શન સિસ્ટમ અસંતુલન : ટાઈ રોડને નુકસાન શોક શોષકોને અસર કરી શકે છે, જેના પરિણામે સસ્પેન્શન ઊંચાઈ અસંગત થઈ શકે છે અને વાહનમાં નોંધપાત્ર ધક્કા થઈ શકે છે.
ઘટકોનું નિરીક્ષણ કરો અને તેમને જોડો
Youdaoplaceholder0 બોલ જોઈન્ટ રબર સ્લીવને નુકસાન થયું : રબર સ્લીવમાંથી તેલનું લિકેજ અથવા સીપેજ ટાઈ રોડને નુકસાનનું એક સામાન્ય કારણ છે અને પહેલા તેનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ.
Youdaoplaceholder0 ચેસિસ ઢીલાપણું પરીક્ષણ : જો વ્હીલ્સ ફેરવીને, જો ઢીલાપણું ખૂબ મોટું હોય અથવા અસામાન્ય અવાજ સાથે હોય, તો શરૂઆતમાં ટાઈ સળિયાની ખામીનો અંદાજ લગાવી શકાય છે.
Youdaoplaceholder0 સંકળાયેલ ઘટક જોખમ : ક્રોસબારના બોલ જોઈન્ટના ઢીલા થવાથી સ્ટીયરિંગ વિચલિત થઈ શકે છે, જ્યારે બેલેન્સ બારના નાના ટાઈ બારને નુકસાન થવાથી ટર્નિંગ દરમિયાન રોલ વધી શકે છે.
સલામતી ટિપ્સ
જો ઉપરોક્ત લક્ષણો જોવા મળે, તો ટાઈ સળિયાને નુકસાન થવાને કારણે વધુ ગંભીર યાંત્રિક નિષ્ફળતાઓ અથવા ટ્રાફિક અકસ્માતોને રોકવા માટે કારની ચેસિસ અને સસ્પેન્શન સિસ્ટમનું તાત્કાલિક નિરીક્ષણ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
