કારના આગળના બ્રેક પેડ્સ શું છે?
Youdaoplaceholder0 કારના આગળના બ્રેક પેડ્સ કારની બ્રેકિંગ સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તેમનું મુખ્ય કાર્ય ઘર્ષણ દ્વારા વાહનની ગતિ ઊર્જાને થર્મલ ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે, જેનાથી વાહનનો ધીમો પડવો અને બંધ થવું શક્ય બને છે. બ્રેક પેડ્સ સામાન્ય રીતે સ્ટીલ પ્લેટ, એડહેસિવ હીટ ઇન્સ્યુલેશન લેયર અને ઘર્ષણ બ્લોક્સથી બનેલા હોય છે, હીટ ઇન્સ્યુલેશન લેયર બ્રેકિંગ દરમિયાન ઉત્પન્ન થતી ગરમીને ઇન્સ્યુલેટ કરવા માટે બિન-વાહક સામગ્રીથી બનેલું હોય છે, ઘર્ષણ બ્લોક્સ ઘર્ષણ સામગ્રી અને એડહેસિવથી બનેલા હોય છે, અને બ્રેકિંગ દરમિયાન એકબીજા સામે ઘસવાથી બ્રેકિંગ અસર પ્રાપ્ત થાય છે.
બ્રેક પેડ્સના પ્રકારો અને સામગ્રી
બ્રેક પેડ્સને તેમની ફોર્મ્યુલા ટેકનોલોજીના આધારે વિવિધ પ્રકારોમાં વર્ગીકૃત કરી શકાય છે, જેમાં સેમી-મેટાલિક, લો-મેટાલિક, એસ્બેસ્ટોસ અને સિરામિક પ્રકારો વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. વિવિધ પ્રકારના બ્રેક પેડ્સ વિવિધ વાહનો અને ઉપયોગના વાતાવરણ માટે યોગ્ય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ડિસ્ક બ્રેક્સ માટે બ્રેક પેડ્સ અને ડ્રમ બ્રેક્સ માટે શૂઝ રચના અને કામગીરીમાં અલગ અલગ હોય છે.
રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર અને જાળવણી પદ્ધતિઓ
બ્રેક પેડ્સના ઘસારાની ડિગ્રી બ્રેકિંગ અસર અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી પર સીધી અસર કરે છે. જ્યારે બ્રેક પેડ્સ ગંભીર રીતે ઘસાઈ જાય છે, ત્યારે બ્રેકિંગ અંતર વધશે, અને તે બ્રેક નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે. તેથી, નિયમિતપણે બ્રેક પેડ્સના ઘસારાની તપાસ કરવી એ ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવાની ચાવી છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, બ્રેક પેડ્સનું રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર ડ્રાઇવિંગની આદતો, રસ્તાની સ્થિતિ અને વાહન લોડ જેવા પરિબળો પર આધાર રાખે છે. દર ચોક્કસ માઇલેજ પર અથવા વર્ષમાં ઓછામાં ઓછા એક વખત બ્રેક પેડ્સના ઘસારાની તપાસ કરવાની અને ગંભીર રીતે ઘસાઈ ગયેલા બ્રેક પેડ્સને સમયસર બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
Youdaoplaceholder0 કારના આગળના બ્રેક પેડ્સનું મુખ્ય કાર્ય ઘર્ષણ દ્વારા વાહનની ગતિ ઊર્જાને થર્મલ ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે, જેનાથી વાહનની ગતિ ધીમી થાય છે અને બંધ થાય છે. જ્યારે ડ્રાઇવર બ્રેક પેડલ પર પગ મૂકે છે, ત્યારે બ્રેક કેલિપર બ્રેક પેડને બ્રેક ડિસ્ક સામે ધકેલે છે, જેનાથી વ્હીલ્સ ધીમા થાય છે.
બ્રેક પેડ્સની રચના અને કાર્ય સિદ્ધાંત
બ્રેક પેડ સામાન્ય રીતે સ્ટીલ પ્લેટ્સ, એડહેસિવ હીટ ઇન્સ્યુલેશન લેયર અને ઘર્ષણ બ્લોક્સથી બનેલા હોય છે. ઇન્સ્યુલેશન લેયર બિન-ગરમી-વાહક સામગ્રીથી બનેલું હોય છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય ઇન્સ્યુલેશન પૂરું પાડવાનો હોય છે. ઘર્ષણ બ્લોક ઘર્ષણ સામગ્રી અને એડહેસિવથી બનેલો હોય છે, અને બ્રેકિંગ કરતી વખતે, તેને બ્રેક ડિસ્ક અને બ્રેક ડ્રમ સામે દબાવીને ઘર્ષણ ઉત્પન્ન કરવામાં આવે છે, જેનાથી વાહનની ગતિ ધીમી પડે છે અને બ્રેક લગાવવાનો હેતુ પ્રાપ્ત થાય છે.
ડ્રાઇવિંગ સલામતી પર બ્રેક પેડના પ્રદર્શનનો પ્રભાવ
બ્રેક પેડ્સનું પ્રદર્શન ડ્રાઇવિંગ સલામતી પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે. સારી ગુણવત્તાવાળા બ્રેક પેડ્સ બ્રેકિંગ અંતરને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે, પ્રાયોગિક ડેટા દર્શાવે છે કે સારી ગુણવત્તાવાળા બ્રેક પેડ્સ બ્રેકિંગ અંતરને 5-8 મીટર ઘટાડી શકે છે, જે પાછળના ભાગની અથડામણ ટાળવા માટે પૂરતું છે.
જો બ્રેક પેડ્સ ખૂબ જ ખરાબ થઈ જાય, તો બ્રેકિંગ અંતર નોંધપાત્ર રીતે વધી જશે અને બ્રેક ફેલ પણ થઈ શકે છે, જે ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે ગંભીર જોખમ ઊભું કરી શકે છે.
તેથી, ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે બ્રેક પેડના ઘસારાની સમયસર તપાસ અને જાળવણી જરૂરી છે.
ઓટોમોબાઈલમાં ફ્રન્ટ બ્રેક પેડ ફેલ થવાના સામાન્ય કારણો અને ઉકેલો નીચે મુજબ છે: :
Youdaoplaceholder0 બ્રેક પેડનો ઘસારો : જ્યારે બ્રેક પેડ તેમની મર્યાદા સુધી ઘસાઈ જાય છે, ત્યારે તે ધાતુના ઘર્ષણનો "ક્રીક" અવાજ કરે છે. જ્યારે બ્રેક પેડની જાડાઈ માત્ર 2-3mm સુધી ઘટી જાય છે, ત્યારે અંદરની ધાતુની ચેતવણી પ્લેટો બ્રેક ડિસ્ક સામે ઘસશે, જેનાથી તીવ્ર અવાજ થશે. આ સમયે બ્રેક પેડ્સને સમયસર બદલવા જોઈએ, નહીં તો બ્રેક ડિસ્ક સ્ક્રેપ થઈ શકે છે.
Youdaoplaceholder0 બ્રેક પેડ્સ અથવા બ્રેક ડિસ્કનો અસામાન્ય ઘસારો : બ્રેક ડિસ્ક અને બ્રેક પેડ્સ સામગ્રી અથવા ડિઝાઇનના મેળ ખાતા ન હોવાને કારણે અસામાન્ય ઘર્ષણ અવાજનું કારણ બની શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઇલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત બ્રેકિંગ સિસ્ટમના પરિમાણોના કેલિબ્રેશન વિચલનો અસામાન્ય ઘર્ષણ અવાજ તરફ દોરી શકે છે. ઉકેલ એ છે કે ક્લિયરન્સને બદલવું અને સમાયોજિત કરવું.
Youdaoplaceholder0 માં મિશ્રિત વિદેશી વસ્તુઓ: બ્રેક પેડ અને બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચે નાના પથ્થરો અથવા રેતી ભેળવવામાં આવે ત્યારે હિસિંગ અવાજ ઉત્પન્ન થાય છે. ઉકેલ એ છે કે વિદેશી વસ્તુને દૂર કરવી.
Youdaoplaceholder0 કાટવાળું અથવા અસમાન બ્રેક ડિસ્ક : વરસાદમાં અથવા કાર ધોયા પછી કાટવાળું બ્રેક ડિસ્ક વાહન શરૂ કરતી વખતે ખડખડાટ અવાજ કરે છે. આ એક સામાન્ય ઘટના છે. થોડા સમય માટે વાહન ચલાવ્યા પછી, કાટ નીકળી જાય છે અને અવાજ અદૃશ્ય થઈ જાય છે. પરંતુ જો બ્રેક ડિસ્કની સપાટી અસમાન હોય, તો તે ચીસ પાડશે, આ કિસ્સામાં બ્રેક ડિસ્ક બદલવાની જરૂર છે.
Youdaoplaceholder0 સ્લેવ પંપમાં તેલ લીકેજ : સ્લેવ પંપમાં તેલ લીકેજ થવાથી બ્રેક્સ નરમ થઈ શકે છે. સ્લેવ પંપ તપાસો અને બદલો.
Youdaoplaceholder0 વેક્યુમ ટ્યુબ ફ્રીઝિંગ : શિયાળામાં વેક્યુમ ટ્યુબ ફ્રીઝિંગ કરવાથી બ્રેક્સ સખત થઈ શકે છે. વેક્યુમ ટ્યુબ તપાસો અને તેની સાથે વ્યવહાર કરો.
Youdaoplaceholder0 રસ્ટી ગાઈડ પિન : રસ્ટી ગાઈડ પિનને કારણે બ્રેક સખત થઈ શકે છે. તમારે વ્હીલ દૂર કરવાની, ગાઈડ પિનની જાળવણી કરવાની અને ગ્રીસ લગાવવાની જરૂર છે.
Youdaoplaceholder0 એજિંગ બ્રેક ટ્યુબિંગ : રબર ટ્યુબિંગ જૂની થવાથી બ્રેક ફેલ થઈ શકે છે. ટ્યુબિંગ નિયમિતપણે તપાસવું અને બદલવું જરૂરી છે.
Youdaoplaceholder0 સાવચેતીઓ અને નિયમિત નિરીક્ષણ પદ્ધતિઓ :
Youdaoplaceholder0 બ્રેક પેડની જાડાઈ નિયમિતપણે તપાસો : 30,000 કિલોમીટરથી વધુ માઇલેજ ધરાવતા વાહનોમાં, ખાસ કરીને પથ્થરવાળા રસ્તાઓ પર બ્રેક પેડની જાડાઈ નિયમિતપણે તપાસવી જોઈએ.
Youdaoplaceholder0 બ્રેક ફ્લુઇડમાં પાણીની માત્રા તપાસો : દર બે વર્ષે અથવા 40,000 કિલોમીટરે બ્રેક ફ્લુઇડમાં પાણીની માત્રા તપાસો. જો બ્રેક ફ્લુઇડ 3% થી વધુ હોય તો તેને બદલો.
Youdaoplaceholder0 વિદેશી વસ્તુઓ દૂર કરો: બ્રેક પેડ્સ અને બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચે નિયમિતપણે વિદેશી વસ્તુઓ તપાસો અને દૂર કરો.
Youdaoplaceholder0 ગાઇડ પિનની જાળવણી: ગાઇડ પિનનું વાર્ષિક નિરીક્ષણ અને જાળવણી કરો અને કાટ લાગતો અટકાવવા માટે ગ્રીસ લગાવો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
