કારની આગળની બ્રેક ડિસ્ક શું છે?
આગળની બ્રેક ડિસ્ક એ વ્હીલ સાથે જોડાયેલ ધાતુની ડિસ્ક છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય બ્રેક કેલિપરમાં બ્રેક પેડ્સ સાથે ઘર્ષણ દ્વારા બ્રેકિંગ ફોર્સ ઉત્પન્ન કરીને વાહનને ધીમું કરવાનું અથવા રોકવાનું છે.
વાહન ચાલતું હોય ત્યારે બ્રેક ડિસ્ક પણ ફરે છે. જ્યારે ડ્રાઇવર બ્રેક પેડલ પર પગ મૂકે છે, ત્યારે બ્રેક કેલિપર બ્રેક ડિસ્કને ક્લેમ્પ કરે છે અને ઘર્ષણ દ્વારા વ્હીલ્સને ધીમા કરે છે જ્યાં સુધી તે બંધ ન થાય.
બ્રેક ડિસ્કના કાર્ય સિદ્ધાંત
બ્રેક ડિસ્કનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત ઘર્ષણ દ્વારા બ્રેકિંગ પ્રાપ્ત કરવાનો છે. જ્યારે ડ્રાઇવર બ્રેક પેડલ પર પગ મૂકે છે, ત્યારે બ્રેક કેલિપરમાં રહેલો પિસ્ટન બ્રેક ડિસ્કને ક્લેમ્પ કરવા માટે બ્રેક પેડને દબાણ કરે છે, જે બ્રેક પેડ અને બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચેના ઘર્ષણ દ્વારા વાહનની ગતિ ઊર્જાને થર્મલ ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે, જેનાથી વાહન ધીમું પડે છે અથવા બંધ થાય છે.
બ્રેક ડિસ્કની સામગ્રી અને લાક્ષણિકતાઓ
બ્રેક ડિસ્કની સામગ્રી સામાન્ય રીતે ગ્રે કાસ્ટ આયર્ન અથવા એલોય સામગ્રી હોય છે, જેમાં ઉચ્ચ કઠિનતા અને ઘસારો પ્રતિકાર હોય છે. સામાન્ય બ્રેક ડિસ્ક ઊંચા તાપમાને ક્રેક થઈ શકે છે, પરંતુ કેટલીક અદ્યતન બ્રેક ડિસ્ક, જેમ કે સિલિકોન કાર્બાઇડ બ્રેક ડિસ્ક, સ્વ-હીલિંગ કોટિંગ ધરાવે છે જે ઊંચા તાપમાને આપમેળે બારીક તિરાડોનું સમારકામ કરે છે, જેનાથી આયુષ્ય વધે છે.
રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર અને જાળવણી પદ્ધતિઓ
બ્રેક ડિસ્ક સામાન્ય રીતે લાંબા સમય સુધી બદલવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે 100,000 થી 150,000 કિલોમીટર પછી, કારણ કે તે વધુ કઠણ હોય છે અને ધીમે ધીમે ખતમ થાય છે.
જોકે, જો બ્રેક ડિસ્ક વિકૃત થઈ ગઈ હોય અથવા ખૂબ જ ઘસાઈ ગઈ હોય, તો ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેને સમયસર બદલવાની જરૂર છે. બ્રેક ડિસ્કની સર્વિસ લાઇફ વધારવા માટે, વારંવાર અચાનક બ્રેકિંગ ટાળવા માટે નિયમિતપણે બ્રેક સિસ્ટમના ઘસારાની તપાસ કરવાની અને વાજબી ડ્રાઇવિંગ ટેવો જાળવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્કનું મુખ્ય કાર્ય બ્રેક પેડ્સ સાથે ઘર્ષણ દ્વારા બ્રેકિંગ ફોર્સ ઉત્પન્ન કરવાનું છે, જેના કારણે વાહન ધીમું થાય છે અથવા બંધ થાય છે. તે જ સમયે, તે ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે બ્રેકિંગ દરમિયાન મુખ્ય ભાર સહન કરે છે.
Youdaoplaceholder0 ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્કનું મુખ્ય કાર્ય
Youdaoplaceholder0 બ્રેકિંગ ફોર્સ ઉત્પન્ન કરે છે : આગળની બ્રેક ડિસ્ક અને બ્રેક પેડ્સ ઘર્ષણ દ્વારા ગતિ ઊર્જાને થર્મલ ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરવા માટે એકસાથે કામ કરે છે, જેનાથી વાહનની ગતિ ધીમી પડે છે અથવા બંધ થાય છે.
Youdaoplaceholder0 મુખ્ય બ્રેકિંગ લોડ સહન કરે છે : જડતાને કારણે, બ્રેક મારતી વખતે વાહનનો આગળનો ભાગ ડૂબી જાય છે, અને આગળના વ્હીલ્સ વધુ દબાણ સહન કરે છે. તેથી, આગળના બ્રેક ડિસ્કમાં વધુ સારી ઘસારો પ્રતિકાર અને ગરમી દૂર કરવાની ક્ષમતા હોવી જરૂરી છે.
Youdaoplaceholder0 ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્કની ખાસ ડિઝાઇન
Youdaoplaceholder0 વધુ મજબૂતાઈ : આગળની બ્રેક ડિસ્ક સામાન્ય રીતે જાડી હોય છે અથવા પાછળની બ્રેક ડિસ્કની તુલનામાં વેન્ટિલેટેડ ડિઝાઇન ધરાવે છે જે વધુ થર્મલ લોડ અને યાંત્રિક તાણનો સામનો કરે છે.
Youdaoplaceholder0 ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ પર્ફોર્મન્સ : ઇમરજન્સી બ્રેકિંગમાં, ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્ક બ્રેકિંગ ફોર્સના લગભગ 70% પૂરા પાડે છે અને વાહનને ઝડપથી રોકવા માટે એક મુખ્ય ઘટક છે.
Youdaoplaceholder0 કારમાં બ્રેક ડિસ્ક ફેલ થવાના મુખ્ય કારણોમાં શામેલ છે :
Youdaoplaceholder0 હાર્ડવેર ઘસારો અને ફિટ થવાની સમસ્યાઓ : ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ બ્રેક સિસ્ટમ પરિમાણોના કેલિબ્રેશન વિચલન જેવા મટીરીયલ અથવા ડિઝાઇન મેળ ખાતી ન હોવાથી બ્રેક ડિસ્ક અને પેડ્સમાંથી અસામાન્ય ઘર્ષણ અવાજ, બદલવાની અને ક્લિયરન્સ ગોઠવવાની જરૂર છે. કેલિપર નિષ્ફળતા, જેમ કે અટકી ગયેલ પિસ્ટન, છૂટક બોલ્ટ અથવા વૃદ્ધત્વ સીલ, પણ અસામાન્ય અવાજનું કારણ બની શકે છે. સંબંધિત ભાગોને સાફ કરો અથવા બદલો.
Youdaoplaceholder0 નવી કારનું અપૂરતું રન-ઇન: કેટલાક વપરાશકર્તાઓએ અહેવાલ આપ્યો છે કે નવી કારના બ્રેક પેડ પ્રમાણમાં કઠણ સામગ્રીથી બનેલા હોય છે અને અસામાન્ય અવાજને દૂર કરવા માટે રન-ઇન કરવામાં ચોક્કસ માઇલેજ લાગે છે.
Youdaoplaceholder0 સિસ્ટમ ડિઝાઇન અને જાળવણી ખામી : અપૂરતી લ્યુબ્રિકેશન બ્રેક પેડલના ફરતા ભાગોમાં લ્યુબ્રિકેશનનો અભાવ પેદા કરે છે. ખાસ લ્યુબ્રિકેશન તેલ નિયમિતપણે ઉમેરવાની જરૂર છે. વિદેશી વસ્તુઓની ઘૂસણખોરી, જેમ કે બ્રેક ડિસ્ક પેડ વચ્ચે નાના પથ્થરો અથવા પાણીની ફિલ્મ, લાંબા ગાળાના પાર્કિંગમાંથી કાટ લાગવાથી તીવ્ર અસામાન્ય અવાજ થઈ શકે છે, તેને દૂર કરવા માટે સાફ કરવાની અથવા વારંવાર બ્રેકિંગ કરવાની જરૂર છે.
Youdaoplaceholder0 બ્રેક ડિસ્ક ડિફોર્મ : વધુ પડતી ગરમીને કારણે બ્રેક ડિસ્ક ડિફોર્મ થઈ જાય છે અને બ્રેક પર પગ મુકતી વખતે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હલી જાય છે. આ કિસ્સામાં, બ્રેક ડિસ્ક અથવા ડિસ્ક બદલવાની જરૂર પડશે.
Youdaoplaceholder0 ખામીની ઘટના અને ઉકેલ :
Youdaoplaceholder0 અસામાન્ય બ્રેક અવાજ : એવું બની શકે છે કે બ્રેક પેડ્સ ચેતવણી આયર્નથી ઘસાઈ ગયા હોય અથવા બ્રેક ડિસ્ક પથ્થરોથી "ખંજાઈ ગયા" હોય. જો બ્રેક પેડ્સ ગંભીર રીતે ઘસાઈ ગયા હોય, તો તેમને સમયસર બદલવાની જરૂર છે. જો બ્રેક ડિસ્કમાં ખાંચો ઘસાઈ ગયા હોય, તો ફક્ત બ્રેક પેડ્સ બદલવા પૂરતું નથી, ડિસ્કને એકસાથે બદલવાની જરૂર છે.
Youdaoplaceholder0 બ્રેક જીટર : દસમાંથી નવ, બ્રેક ડિસ્ક વિકૃત છે. લાંબા ઉતાર પર વારંવાર બ્રેક મારવાથી બ્રેક ડિસ્ક વધુ ગરમ થઈ શકે છે અને વિકૃત થઈ શકે છે. ઉકેલ એ છે કે બ્રેક ડિસ્ક અથવા ડિસ્ક બદલવી.
Youdaoplaceholder0 બ્રેક સિસ્ટમ પર કાટ : વારંવાર ઉનાળાના વરસાદને કારણે બ્રેક ડિસ્ક પર કાટ લાગી શકે છે. થોડા સમય માટે વાહન ચલાવ્યા પછી નાના કાટને દૂર કરી શકાય છે, પરંતુ ગંભીર કાટ માટે વ્યાવસાયિક સમારકામ, જાળવણી અને પોલિશિંગની જરૂર પડે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
