મિલિગ્રામ ઝેડએસ ફ્રન્ટ એક્સેલ શાફ્ટ એસેમ્બલી

1. સંપૂર્ણ ફ્લોટિંગ એક્સેલ શાફ્ટ

અડધો શાફ્ટ કે જે ફક્ત ટોર્ક ધરાવે છે અને તેના બે છેડા કોઈ બળ સહન કરતા નથી અને બેન્ડિંગ ક્ષણને સંપૂર્ણ ફ્લોટિંગ હાફ શાફ્ટ કહેવામાં આવે છે. અડધા શાફ્ટની બાહ્ય અંત ફ્લેંજને બોલ્ટ્સથી હબમાં જોડવામાં આવે છે, અને હબ દૂર બે બેરિંગ્સ દ્વારા અડધા શાફ્ટ સ્લીવમાં સ્થાપિત થયેલ છે. રચનામાં, સંપૂર્ણ ફ્લોટિંગ હાફ શાફ્ટનો આંતરિક અંત સ્પ્લિન સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, બાહ્ય અંત ફ્લેંજ્સ સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, અને ફ્લેંજ્સ પર ઘણા છિદ્રો ગોઠવવામાં આવે છે. તેના વિશ્વસનીય કામગીરીને કારણે વ્યાપારી વાહનોમાં તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.

2. 3/4 ફ્લોટિંગ એક્સેલ શાફ્ટ

બધા ટોર્ક હોવા ઉપરાંત, તે બેન્ડિંગ ક્ષણનો ભાગ પણ ધરાવે છે. 3/4 ફ્લોટિંગ એક્સેલ શાફ્ટની સૌથી અગ્રણી માળખાકીય સુવિધા એ છે કે એક્સેલ શાફ્ટના બાહ્ય છેડે ફક્ત એક જ બેરિંગ છે, જે વ્હીલ હબને ટેકો આપે છે. કારણ કે બેરિંગની સપોર્ટ જડતા નબળી છે, ટોર્ક ઉપરાંત, આ અડધો શાફ્ટ પણ vert ભી બળ, ડ્રાઇવિંગ બળ અને ચક્ર અને રસ્તાની સપાટી વચ્ચેના બાજુના બળને કારણે બેન્ડિંગ ક્ષણ ધરાવે છે. 3/4 ફ્લોટિંગ એક્સેલનો ઉપયોગ om ટોમોબાઈલમાં ભાગ્યે જ થાય છે.

3. અર્ધ ફ્લોટિંગ એક્સેલ શાફ્ટ

અર્ધ ફ્લોટિંગ એક્સલ શાફ્ટ બાહ્ય અંતની નજીકના જર્નલ સાથે એક્સલ હાઉસિંગના બાહ્ય છેડેના આંતરિક છિદ્રમાં સ્થિત બેરિંગ પર સીધી સપોર્ટેડ છે, અને એક્સેલ શાફ્ટનો અંત એક જર્નલ અને શંકુ સપાટી સાથેની કી સાથે વ્હીલ હબ સાથે જોડાયેલ છે, અથવા સીધા વ્હીલ ડિસ્ક સાથે જોડાયેલ છે અને ફ્લેંજ સાથે બ્રેક હબને બ્રેક કરે છે. તેથી, ટોર્ક ટ્રાન્સમિટ કરવા ઉપરાંત, તે vert ભી બળ, ડ્રાઇવિંગ બળ અને બાજુના બળને લીધે થતાં બેન્ડિંગ ક્ષણ પણ ધરાવે છે. સેમી ફ્લોટિંગ એક્સલ શાફ્ટનો ઉપયોગ પેસેન્જર કાર અને કેટલાક સમાન વાહનોમાં તેની સરળ રચના, ઓછી ગુણવત્તા અને ઓછી કિંમતના કારણે થાય છે.