હીટર પાઇપ
ગરમ હવા પાણીની પાઇપનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિન શીતકને ગરમ હવા પાણીની ટાંકીમાં પ્રવાહિત કરવાનું છે, જે એર કન્ડીશનીંગ હીટિંગ સિસ્ટમનો ગરમીનો સ્ત્રોત છે.
જો હીટિંગ પાઇપ બ્લોક થઈ જશે, તો તેના કારણે કારની એર કન્ડીશનીંગ હીટિંગ સિસ્ટમ કામ કરશે નહીં.
ગરમીના સ્ત્રોતના પ્રકાર અનુસાર વિભાજિત, કાર હીટર સિસ્ટમ મુખ્યત્વે બે પ્રકારમાં વિભાજિત થાય છે: એક ગરમીના સ્ત્રોત તરીકે એન્જિન શીતકનો ઉપયોગ કરે છે (હાલમાં મોટાભાગના વાહનો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે), અને બીજું ગરમીના સ્ત્રોત તરીકે બળતણનો ઉપયોગ કરે છે (થોડી મધ્યમ અને ઉચ્ચ કક્ષાની કાર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે). જ્યારે એન્જિન શીતકનું તાપમાન ઊંચું હોય છે, ત્યારે શીતક હીટર સિસ્ટમ (સામાન્ય રીતે નાના હીટર ટાંકી તરીકે ઓળખાય છે) માં હીટ એક્સ્ચેન્જરમાંથી વહે છે, અને બ્લોઅર દ્વારા મોકલવામાં આવતી હવા અને એન્જિન શીતક વચ્ચે ગરમીનું વિનિમય કરે છે, અને હવાને બ્લોઅર દ્વારા ગરમ કરવામાં આવે છે. દરેક એર આઉટલેટ દ્વારા તેને કારમાં મોકલો.
જો કાર હીટર રેડિયેટર તૂટી જાય, તો શું તે એન્જિનના તાપમાનને અસર કરશે?
જો તે હીટર પાઇપ સાથે જોડાયેલ હોય, તો તે તેના પર અસર કરશે નહીં. જો તે સીધું અવરોધિત હોય, તો તે પરિભ્રમણને અસર કરશે. જો તે લીક થાય, તો એન્જિન ગરમ થશે.
