કારની આગળની બ્રેક ડિસ્ક શું છે?
ઓટોમોબાઈલ ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્ક એ વાહન બ્રેક સિસ્ટમમાં વપરાતું એક ઉપકરણ છે, જે મુખ્યત્વે બ્રેક ડિસ્ક અને બ્રેક કેલિપરથી બનેલું હોય છે. બ્રેક ડિસ્ક સામાન્ય રીતે વ્હીલ પર લગાવવામાં આવે છે અને વ્હીલ સાથે ફરે છે. જ્યારે બ્રેક સિસ્ટમ કાર્યરત હોય છે, ત્યારે કેલિપર બ્રેક ડિસ્કને પકડશે, જેનાથી ઘર્ષણ થશે જે વાહનને ધીમું કરી શકે છે અથવા રોકી શકે છે.
કાર્ય સિદ્ધાંત
બ્રેક ડિસ્કનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ છે કે ફરતી બ્રેક ડિસ્કને બ્રેક કેલિપર્સથી ક્લેમ્પ કરીને અને ઘર્ષણ ઉત્પન્ન કરીને બ્રેકિંગ પ્રાપ્ત કરવી. ખાસ કરીને, બ્રેક કેલિપરમાં પિસ્ટન બ્રેક પ્રવાહીના દબાણથી ધકેલાય છે, જેના કારણે બ્રેક ડિસ્ક બ્રેક ડિસ્ક સામે દબાય છે, ઘર્ષણ દ્વારા વાહન ધીમું પડે છે અથવા બંધ થાય છે.
પ્રકારો અને લાક્ષણિકતાઓ
સોલિડ ડિસ્ક : આ સૌથી મૂળભૂત ડિસ્ક બ્રેક છે, બ્રેકિંગ અસર સારી છે, પરંતુ ગરમીનું વિસર્જન અસર સરેરાશ છે.
વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક : વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક બ્રેક અંદરથી હોલો છે, જે ગરમીના વિસર્જન માટે અનુકૂળ છે, ઉચ્ચ-તીવ્રતાવાળા બ્રેકિંગ પ્રસંગો માટે યોગ્ય છે.
સિરામિક વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક : ઉચ્ચ-પ્રદર્શન સામગ્રીથી બનેલી, સારી ગરમી પ્રતિકાર, ઉત્તમ બ્રેકિંગ કામગીરી, પરંતુ ખર્ચાળ, ઘણીવાર ઉચ્ચ-પ્રદર્શન વાહનોમાં વપરાય છે
જાળવણી અને બદલી ચક્ર
બ્રેક ડિસ્કનું રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર ઉપયોગ અને ઘસારાની ડિગ્રી પર આધાર રાખે છે. સામાન્ય રીતે દર ચોક્કસ કિલોમીટરે બ્રેક ડિસ્કના ઘસારાની તપાસ કરવાની અને જો જરૂરી હોય તો તેને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
સામાન્ય સમસ્યાઓ અને ઉકેલો
થર્મલ એટેન્યુએશન : વેન્ટિલેશન ડિસ્ક અને સિરામિક વેન્ટિલેશન ડિસ્ક થર્મલ એટેન્યુએશનની ઘટનાને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે.
અવાજની સમસ્યા : કેટલાક ઉચ્ચ પ્રદર્શન બ્રેક ડિસ્ક બ્રેકિંગ અસર ઓછા તાપમાને સારી નથી, અને અસામાન્ય અવાજ ઉત્પન્ન કરી શકે છે, શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન રમવા માટે ચોક્કસ તાપમાન સુધી પહોંચવાની જરૂર છે.
આગળની બ્રેક ડિસ્કનું મુખ્ય કાર્ય ઘર્ષણ દ્વારા વાહનને ધીમું કરવાનું અથવા રોકવાનું છે. જ્યારે ડ્રાઇવર બ્રેક પેડલ દબાવશે, ત્યારે કેલિપર બ્રેક ડિસ્કને પકડી લેશે, જેનાથી ઘર્ષણ થશે જે વ્હીલ્સના પરિભ્રમણને ધીમું કરશે અને આખરે વાહનને રોકી દેશે.
ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્ક કેવી રીતે કામ કરે છે
ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્ક સામાન્ય રીતે વ્હીલ પર લગાવેલી હોય છે અને વ્હીલ સાથે ફરે છે. જ્યારે બ્રેક સિસ્ટમ કાર્યરત હોય છે, ત્યારે બ્રેક કેલિપર બ્રેક ડિસ્કને પકડી રાખે છે, જેનાથી ઘર્ષણ થાય છે જે વાહનને ધીમું કરી શકે છે અથવા બંધ કરી શકે છે. આ ડિઝાઇનમાં સારી ગરમીનું વિસર્જન, ઝડપી બ્રેકિંગ પ્રતિભાવ અને વેડિંગમાં ઉચ્ચ સલામતીના ફાયદા છે, અને તેનો ઉપયોગ તમામ પ્રકારના વાહનોમાં વ્યાપકપણે થાય છે.
ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્કની રચના અને સામગ્રી
ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્ક સામાન્ય રીતે ધાતુના પદાર્થો, જેમ કે કાસ્ટ આયર્ન અથવા એલોય સ્ટીલ, થી બનેલા હોય છે, જેથી તેમના ઉચ્ચ તાપમાન અને ઘસારો પ્રતિકારની ખાતરી થાય. બ્રેક કેલિપર્સ બ્રેકિંગ કાર્યક્ષમતા સુધારવા માટે હળવા વજનના પદાર્થોથી બનેલા હોય છે.
અન્ય ઘટકો સાથે ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્ક ફિટ
ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્ક બ્રેક કેલિપર, ઘર્ષણ પ્લેટ, પંપ, ઓઇલ પાઇપ અને અન્ય ઘટકો સાથે કામ કરે છે. જ્યારે બ્રેક સિસ્ટમ સક્રિય થાય છે, ત્યારે બ્રેક કેલિપર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દ્વારા દબાણ લાવે છે, બ્રેક ડિસ્કને ક્લેમ્પ કરે છે, ઘર્ષણ ઉત્પન્ન કરે છે, આમ બ્રેકિંગ થાય છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છેખરીદવા માટે.
