એડજસ્ટેબલ હેડલેમ્પ ઊંચાઈનો કાર્ય સિદ્ધાંત:
ગોઠવણ મોડ અનુસાર, તેને સામાન્ય રીતે મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિક ગોઠવણમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. મેન્યુઅલ ગોઠવણ: રસ્તાની સ્થિતિ અનુસાર, ડ્રાઇવર વાહનમાં લાઇટ એડજસ્ટમેન્ટ વ્હીલ ફેરવીને હેડલેમ્પ લાઇટિંગ એંગલને નિયંત્રિત કરે છે, જેમ કે ચઢાવ પર જતી વખતે લો એંગલ લાઇટિંગમાં એડજસ્ટ થવું અને ઉતાર પર જતી વખતે હાઇ એંગલ લાઇટિંગમાં એડજસ્ટ થવું. ઓટોમેટિક ગોઠવણ: ઓટોમેટિક લાઇટ એડજસ્ટમેન્ટ ફંક્શન સાથે કાર બોડી ઘણા સેન્સરથી સજ્જ છે, જે વાહનના ગતિશીલ સંતુલનને શોધી શકે છે અને પ્રીસેટ પ્રોગ્રામ દ્વારા આપમેળે લાઇટિંગ એંગલને એડજસ્ટ કરી શકે છે.
હેડલેમ્પની ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ છે. સામાન્ય રીતે, કારની અંદર એક મેન્યુઅલ એડજસ્ટમેન્ટ નોબ હોય છે, જે હેડલેમ્પની રોશનીની ઊંચાઈને ઈચ્છા મુજબ ગોઠવી શકે છે. જો કે, કેટલીક હાઇ-એન્ડ લક્ઝરી કારના હેડલેમ્પ આપમેળે ગોઠવાય છે. જોકે કોઈ મેન્યુઅલ એડજસ્ટેબલ બટન નથી, વાહન સંબંધિત સેન્સર અનુસાર હેડલેમ્પની ઊંચાઈને આપમેળે ગોઠવી શકે છે.
