કાર ઇન્ટરકુલર શું છે?
કારમાં ઇન્ટરકૂલર ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન માટે ગરમીનું વિસર્જન કરતું ઉપકરણ છે, જેનો ઉપયોગ એન્જિનની કાર્યક્ષમતા અને પાવર કામગીરી વધારવા માટે ટર્બોચાર્જિંગ પછી ઉચ્ચ-તાપમાન હવાને ઠંડુ કરવા માટે થાય છે.
મૂળભૂત વ્યાખ્યા અને કાર્ય
ઇન્ટરકૂલર, ટર્બોચાર્જ્ડ અથવા સુપરચાર્જ્ડ એન્જિન જેવા સુપરચાર્જ્ડ એન્જિનનો મુખ્ય ઘટક, સુપરચાર્જર અને ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ વચ્ચે સ્થાપિત થયેલ છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય સુપરચાર્જ્ડ હવાનું તાપમાન ઘટાડવાનું છે. તેના મુખ્ય કાર્યોમાં શામેલ છે:
Youdaoplaceholder0 ગરમ હવાનું ઠંડક : સુપરચાર્જિંગ દરમિયાન, હવા સંકુચિત થાય છે, જેના કારણે તેનું તાપમાન વધે છે (200 ° સે સુધી). ઇન્ટરકૂલર ગરમીના વિસર્જન દ્વારા તાપમાનને વાજબી શ્રેણી (સામાન્ય રીતે 50-60 ° સે) સુધી ઘટાડે છે, જેનાથી એન્જિન પર વધુ પડતો થર્મલ લોડ થતો અટકાવે છે.
Youdaoplaceholder0 દહન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો : નીચા તાપમાનવાળી હવામાં ઘનતા વધારે હોય છે, જે ઇન્ટેક વોલ્યુમ વધારે છે અને બળતણનું વધુ સંપૂર્ણ દહન સક્ષમ બનાવે છે, જેનાથી શક્તિમાં વધારો થાય છે (દબાણયુક્ત હવાના તાપમાનમાં દરેક 10 ° સે ઘટાડા માટે, શક્તિ 3%-5% વધે છે).
Youdaoplaceholder0 વિસ્ફોટ અને ઉત્સર્જન ઘટાડો : ઉચ્ચ-તાપમાનવાળા હવામાં ડિફ્લેગ્રેશન થવાની સંભાવના હોય છે, જ્યારે ઠંડક NOx અને અન્ય પ્રદૂષકોનું ઉત્સર્જન ઘટાડે છે.
પ્રકાર અને તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે
ઇન્ટરકૂલર્સને બે મુખ્ય ઠંડક પદ્ધતિઓમાં વહેંચવામાં આવે છે:
Youdaoplaceholder0 એર-કૂલ્ડ : તે વાહન દ્વારા ગતિ દરમિયાન ઉત્પન્ન થતા હવાના પ્રવાહનો ઉપયોગ ગરમીને દૂર કરવા માટે કરે છે. તે સામાન્ય રીતે વાહનના આગળના ભાગમાં અથવા રેડિયેટરની નજીક સ્થાપિત થાય છે. તેની રચના સરળ અને ઓછી કિંમત ધરાવે છે, પરંતુ આસપાસના તાપમાનથી ખૂબ પ્રભાવિત થાય છે.
Youdaoplaceholder0 વોટર-કૂલ્ડ : તે એન્જિન શીતકના પરિભ્રમણ દ્વારા ઠંડુ થાય છે, જે વધુ સારું સ્થિર તાપમાન પ્રદાન કરે છે. તે જગ્યા-અવરોધિત વાહનો (જેમ કે કેટલાક ઉચ્ચ-પ્રદર્શન વાહનો) માટે યોગ્ય છે, પરંતુ ઠંડકની અસર સામાન્ય રીતે એર-કૂલ્ડ કરતા ઓછી હોય છે.
સામગ્રી અને માળખાં
Youdaoplaceholder0 મટીરીયલ : તેના ઓછા વજન અને ઉત્તમ થર્મલ વાહકતાને કારણે મોટે ભાગે એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલું છે.
Youdaoplaceholder0 ડિઝાઇન : આંતરિક ભાગ ગાઢ નળીઓ અને ફિન્સથી બનેલો છે, જે નળીઓમાંથી ગેસ વહેતી વખતે ગરમીને શોષી લે છે અને વિખેરી નાખે છે.
જાળવણી અને ફેરફાર નોંધો
Youdaoplaceholder0 સફાઈ : નિયમિતપણે બહારની ધૂળને ધોઈ નાખો (હાઈ-પ્રેશર વોટર ગન વડે ત્રાંસી છંટકાવ ટાળો) અને અંદરના ભાગમાં અવરોધો છે કે નહીં તે તપાસો.
Youdaoplaceholder0 સુધારા સૂચનો :
ઠંડક કાર્યક્ષમતા અને દબાણ ઘટાડાને સંતુલિત કરવા માટે યોગ્ય કદ પસંદ કરો;
હવાના પ્રવાહનો પ્રતિકાર ઓછો કરવા માટે પાઇપલાઇન શક્ય તેટલી ટૂંકી અને સીધી રાખવી જોઈએ.
પ્રવાહ દરને શ્રેષ્ઠ બનાવવા માટે આઉટલેટ પાઇપનો વ્યાસ ઇનલેટ પાઇપ કરતા આશરે 10% જાડો હોવો જરૂરી છે.
લાગુ પડતા દૃશ્યો
ફક્ત ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનમાં જ ઇન્ટરકૂલર હોવા જરૂરી છે, જ્યારે કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ એન્જિનમાં હવાનું તાપમાન ઓછું હોવાથી આ ઉપકરણની જરૂર હોતી નથી.
એન્જિનની શક્તિ અને કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે દબાણયુક્ત હવાનું તાપમાન ઘટાડવું.
મુખ્ય કાર્ય: દબાણયુક્ત હવાને ઠંડુ કરવું
ઇન્ટરકુલર એ ટર્બોચાર્જ્ડ અથવા સુપરચાર્જ્ડ એન્જિનનો મુખ્ય ઘટક છે, જે ટર્બોચાર્જર અને ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ વચ્ચે સ્થિત છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય ટર્બોચાર્જર દ્વારા સંકુચિત ઉચ્ચ-તાપમાન હવાને ઠંડુ કરવાનું છે (80-200℃ સુધીના તાપમાન સાથે), અને ગરમીના વિનિમય દ્વારા ઇન્ટેક હવાનું તાપમાન ઘટાડવાનું છે, જેનાથી:
Youdaoplaceholder0 હવાની ઘનતા વધારો : જ્યારે ઠંડુ થાય છે, ત્યારે હવાનું પ્રમાણ સંકોચાય છે અને ઓક્સિજનનું પ્રમાણ વધે છે, જેનાથી એન્જિનની ફુગાવાની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય છે.
Youdaoplaceholder0 પાવર આઉટપુટ વધારો : પ્રયોગો દર્શાવે છે કે દબાણયુક્ત હવાના તાપમાનમાં દરેક 10 ° સે ઘટાડા સાથે, એન્જિન પાવર 3% થી 5% વધે છે.
એન્જિન કામગીરી અને વિશ્વસનીયતાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરો
Youdaoplaceholder0 ગરમીનો ભાર ઓછો કરો : ઉચ્ચ-તાપમાનનો ઇન્ટેક હવા એન્જિન કમ્બશન ચેમ્બરમાં થર્મલ તણાવને તીવ્ર બનાવે છે. ઇન્ટરકૂલર ઠંડુ થાય છે જેથી કઠણ થવું, સિલિન્ડર હેડ ડિફોર્મેશન અને અન્ય સમસ્યાઓ ટાળી શકાય.
Youdaoplaceholder0 ઉત્સર્જન ઓછું કરે છે : ઠંડી હવા વધુ સંપૂર્ણપણે બળી જાય છે, જેનાથી નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ (NOx) અને કાળા ધુમાડાનું ઉત્સર્જન ઓછું થાય છે.
Youdaoplaceholder0 ઇંધણની બચતમાં સુધારો: ઠંડી હવા ઇંધણ સાથે વધુ સમાનરૂપે ભળે છે, દહન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે અને ઇંધણનો વપરાશ ઘટાડે છે.
ખાસ પર્યાવરણીય અનુકૂલનક્ષમતા
ઊંચાઈવાળા વિસ્તારોમાં, ઇન્ટરકૂલર્સ પાતળા ઓક્સિજનને કારણે થતા પાવર નુકસાનને ભરપાઈ કરવા અને વાહનની પાવર અનુકૂલનક્ષમતા વધારવા માટે ઉચ્ચ દબાણ ગુણોત્તરવાળા કોમ્પ્રેસરનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
પ્રકાર અને ડિઝાઇન તફાવતો
Youdaoplaceholder0 એર-કૂલ્ડ (એર-એર કૂલર) : સામાન્ય રીતે પેસેન્જર કારમાં ઉપયોગમાં લેવાતું, તે બહારની હવા સાથે દબાણયુક્ત હવાને ઠંડુ કરે છે. તેની રચના સરળ છે પરંતુ આસપાસના તાપમાનથી તે ખૂબ પ્રભાવિત થાય છે.
Youdaoplaceholder0 વોટર-કૂલ્ડ : શીતક દ્વારા ગરમીનું વિસર્જન કરે છે, વધુ કાર્યક્ષમ છે પરંતુ વધુ ખર્ચાળ છે, અને મોટાભાગે ઉચ્ચ-પ્રદર્શન મોડેલોમાં વપરાય છે.
Youdaoplaceholder0 ઓવરહેડ ઇન્ટરકૂલર (દા.ત. સુબારુ ઇમ્પ્રેઝા): ઇન્ટેક સ્ટ્રોક ટૂંકાવે છે પરંતુ ગરમીના વિસર્જનની કાર્યક્ષમતા થોડી ઓછી છે, અને પાવર અને ઇંધણ વપરાશને સંતુલિત કરવા માટે વધુ સારું છે.
Youdaoplaceholder0 નિષ્ફળતાની અસર : જો ઇન્ટરકૂલર લીક થાય છે, તો તેનાથી પાવર ઓછો થશે, ઇંધણનો વપરાશ વધશે અને સિલિન્ડરમાં રેતીના કણો પ્રવેશવાને કારણે ઝડપી ઘસારો પણ થશે.
જો ડિઝાઇનનું વધુ ઑપ્ટિમાઇઝેશન જરૂરી હોય, તો સામગ્રીના ધોરણો (જેમ કે એલ્યુમિનિયમ એલોય પ્લેટ માટે GB 3880) અને સપાટી પ્રક્રિયા આવશ્યકતાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
