એર ફિલ્ટર એક્ઝોસ્ટ પાઇપનું કાર્ય શું છે?
એર ફિલ્ટરનો એક્ઝોસ્ટ પાઇપ ફિલ્ટર કરેલી હવાને એન્જિનના આંતરિક ભાગમાં પહોંચાડવા માટે જવાબદાર છે. તે માત્ર ઇન્ટેક દરમિયાન ઉત્પન્ન થતા અવાજને ઘટાડવામાં મદદ કરે છે, પરંતુ અશુદ્ધિઓને કારણે એન્જિનને થતા નુકસાનને પણ અટકાવે છે. ઇન્ટેક પાઇપ હવામાં ધૂળ અને અશુદ્ધિઓને અસરકારક રીતે ફિલ્ટર કરવામાં ભૂમિકા ભજવે છે, ખાતરી કરે છે કે કમ્બશન ચેમ્બરમાં પ્રવેશતી હવા ઉચ્ચ શુદ્ધતા ધરાવે છે, જેનાથી બળતણના સંપૂર્ણ દહનની ખાતરી મળે છે. જ્યારે એર ફિલ્ટર તત્વ દૂષણને કારણે ગંદા થઈ જાય છે, ત્યારે તે હવાના પરિભ્રમણમાં અવરોધ ઉભો કરશે, જેના કારણે એન્જિનના ઇન્ટેક વોલ્યુમમાં ઘટાડો થશે અને તેના કારણે એન્જિનના પાવર આઉટપુટ પર અસર થશે. વધુમાં, એર ફિલ્ટર રેઝોનન્ટ કેવિટીની ડિઝાઇન એન્જિનના ઇન્ટેક અવાજને ઘટાડવાનો હેતુ ધરાવે છે. તે સામાન્ય રીતે ઇન્ટેક પાઇપ પર સ્થાપિત થાય છે અને તેમાં બે અલગ અલગ કેવિટી હોય છે જે ઓળખવા માટે સરળ હોય છે.
ઓટોમોટિવ પાવર પ્લાન્ટ ટેકનોલોજીના ક્ષેત્રમાં, ખાસ કરીને ઓટોમોટિવ એર ફિલ્ટર્સની ડિઝાઇનમાં, અવાજ ઘટાડો એક મહત્વપૂર્ણ વિચારણા પરિબળ બની ગયો છે. પૃષ્ઠભૂમિ ટેકનોલોજી દર્શાવે છે કે અવાજ લોકોના જીવનની ગુણવત્તાને અસર કરતી એક મોટી સમસ્યા બની ગઈ છે, અને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ પણ તેનો અપવાદ નથી. જ્યારે ઓટોમેકર્સ તેમના વાહનોના અન્ય પ્રદર્શન પાસાઓમાં વધારો કરી રહ્યા છે, ત્યારે તેઓ તેમની કારના NVH પ્રદર્શનને સુધારવા માટે પણ પ્રતિબદ્ધ છે. એન્જિનમાં હવા પ્રવેશવા માટેના પ્રાથમિક પ્રવેશદ્વાર તરીકે, એર ફિલ્ટર એન્જિનને સુરક્ષિત રાખવા માટે હવામાંથી ધૂળને ફિલ્ટર કરે છે એટલું જ નહીં પરંતુ ઇન્ટેક અવાજ ઘટાડવા માટે વિસ્તરણ મફલર તરીકે પણ કામ કરે છે.
જોકે, પરંપરાગત એર ફિલ્ટર ડિઝાઇન ઘણીવાર હવાના સેવન અને એક્ઝોસ્ટ માટે સરળ પોલાણ અને સિંગલ ગોળાકાર પાઈપો અપનાવે છે, જેમાં ક્રોસ-સેક્શનલ ભિન્નતાનો અભાવ હોય છે, જેના કારણે એકોસ્ટિક ઇમ્પિડન્સમાં વધારો અને અવાજ ઘટાડવાની અસરોમાં સુધારો મર્યાદિત થાય છે. દરમિયાન, આ એર ફિલ્ટર્સ સામાન્ય રીતે બેટરી અને આગળના બેફલ પર બોલ્ટ દ્વારા ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. ઇન્સ્ટોલેશન પોઈન્ટ્સની કઠોરતા પ્રમાણમાં નબળી હોય છે, અને મોટાભાગની ડિઝાઇન અસરકારક ઇન્ટેક અવાજ ઘટાડો પ્રાપ્ત કરવામાં નિષ્ફળ જાય છે. ભલે કેટલીક ડિઝાઇન અવાજ ઘટાડાને ધ્યાનમાં લે છે અને ઇન્ટેક પાઇપમાં રેઝોનન્ટ પોલાણ ઉમેરે છે, આમ કરવાથી એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની કિંમતી જગ્યા રોકાઈ જશે અને લેઆઉટમાં પડકારો ઉભા થશે.
"એન એર ફિલ્ટર વિથ ઇન્ટિગ્રેટેડ રેઝોનન્ટ કેવિટી" ના પેટન્ટમાં, અવાજ ઘટાડવા માટે એર ફિલ્ટરની અંદર એક રેઝોનન્ટ કેવિટી સેટ કરવામાં આવી હોવા છતાં, ઇન્ટેક પાઇપનો ક્રોસ-સેક્શન યથાવત રહે છે, તેથી તે અવાજ ઘટાડવા માટે એકોસ્ટિક ઇમ્પિડન્સને વધુ વધારવા માટે અનુકૂળ નથી. વધુમાં, આ ડિઝાઇન માળખાકીય ઊંચાઈ પર કંપનના પ્રભાવને ધ્યાનમાં લેતી નથી. તેમાં મોટો જથ્થો છે, જે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં અન્ય એક્સેસરીઝના લેઆઉટ માટે અનુકૂળ નથી અને ઇન્સ્ટોલેશન પોઈન્ટની કઠોરતાને પણ અસર કરી શકે છે.
આ સમસ્યાઓના પ્રતિભાવમાં, આ શોધ ઓટોમોટિવ એર ફિલ્ટરની રચનાનો પ્રસ્તાવ મૂકે છે જે ઇન્ટેક અવાજને સુધારી શકે છે. આ રચનામાં ઉપલા શેલ અને નીચલા શેલનો સમાવેશ થાય છે. નીચલા શેલમાં ઇન્ટેક ચેમ્બર, રેઝોનન્ટ ચેમ્બર, ફિલ્ટરેશન ચેમ્બર અને એક્ઝોસ્ટ ચેમ્બર હોય છે. હવા હવાના ઇનલેટમાંથી પ્રવેશે છે, ક્રમશઃ આ ચેમ્બરમાંથી પસાર થાય છે અને એર આઉટલેટ દ્વારા છોડવામાં આવે છે. નોંધનીય છે કે, ઇન્ટેક ચેમ્બરને રેઝોનન્ટ કેવિટીમાં મૂકવામાં આવેલા પાઇપ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે, જેનો એક છેડો ઇન્ટેક પોર્ટ છે અને બીજો છેડો રેઝોનન્ટ કેવિટી સાથે જોડાયેલ કનેક્શન હોલ ધરાવે છે. આ ડિઝાઇનનો હેતુ ઇન્ટેક અવાજને વધુ અસરકારક રીતે ઘટાડવાનો છે.
નબળી પાવર સિસ્ટમ કામગીરી: એર ફિલ્ટર એન્જિનમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, જે એન્જિનમાં પ્રવેશતી હવાને તપાસવા અને શુદ્ધ કરવા માટે જવાબદાર છે. એકવાર એર ફિલ્ટર લીક થઈ જાય, પછી એન્જિનમાં વહેતી હવાનું પ્રમાણ ઘટશે, જેનાથી કમ્બશન કાર્યક્ષમતા નબળી પડશે અને એન્જિનની આઉટપુટ પાવરમાં ઘટાડો થશે.
બળતણ વપરાશમાં વધારો: એન્જિનમાં પ્રવેશતી હવાના જથ્થામાં ઘટાડો થવાને કારણે, મિશ્ર ગેસની ઘનતા તે મુજબ વધશે, જે અપૂર્ણ દહનનું કારણ બનશે અને ત્યારબાદ બળતણ વપરાશનો ઝડપી દર તરફ દોરી જશે.
એક્ઝોસ્ટ ગેસની ગુણવત્તા બગડે છે: અપૂર્ણ દહનથી એક્ઝોસ્ટ ગેસમાં કાર્બન મોનોક્સાઇડ અને હાઇડ્રોકાર્બન જેવા પ્રદૂષકોનું ઉત્સર્જન વધશે, જેનાથી પર્યાવરણ પર નકારાત્મક અસર પડશે.
અસ્થિર એન્જિન કામગીરી: એર ફિલ્ટરમાંથી હવા લીક થવાથી એન્જિનમાં અપૂરતી હવાનું સેવન થઈ શકે છે, જે તેના સામાન્ય સંચાલનમાં દખલ કરે છે અને સંભવિત રીતે સ્થગિત થવા, અસ્થિર નિષ્ક્રિય થવા અને અન્ય પરિસ્થિતિઓ તરફ દોરી શકે છે.
ઘટકોની ટકાઉપણું ઘટે છે: અપૂર્ણ દહન એન્જિનની અંદર કાર્બન ડિપોઝિટની સમસ્યાને વધારશે, જે પિસ્ટન અને વાલ્વ જેવા મુખ્ય ઘટકોના ઘસારાને ઝડપી બનાવશે, જેનાથી તેમના સર્વિસ લાઇફ પર અસર પડશે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
