ખ્યાલ
ડિસ્ક બ્રેક્સ, ડ્રમ બ્રેક્સ અને એર બ્રેક્સ છે. જૂની કારમાં આગળ અને પાછળના ડ્રમ હોય છે. ઘણી કારમાં આગળ અને પાછળ બંને જગ્યાએ ડિસ્ક બ્રેક હોય છે. કારણ કે ડિસ્ક બ્રેક્સમાં ડ્રમ બ્રેક્સ કરતાં વધુ સારી ગરમીનો વ્યય થાય છે, તે હાઇ-સ્પીડ બ્રેકિંગ હેઠળ થર્મલ સડો થવાની સંભાવના નથી, તેથી તેમની હાઇ-સ્પીડ બ્રેકિંગ અસર સારી છે. પરંતુ ઓછી ઝડપે કોલ્ડ બ્રેક પર, બ્રેકિંગ અસર ડ્રમ બ્રેક્સ જેટલી સારી હોતી નથી. ડ્રમ બ્રેક કરતાં તેની કિંમત વધુ છે. તેથી, ઘણી મિડ-ટુ-હાઈ-એન્ડ કાર ફુલ-ડિસ્ક બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે સામાન્ય કાર આગળ અને પાછળના ડ્રમ્સનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે ટ્રક અને બસો કે જેને પ્રમાણમાં ઓછી ઝડપની જરૂર હોય છે અને મોટી બ્રેકિંગ પાવરની જરૂર હોય છે તે હજુ પણ ડ્રમ બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરે છે.
ડ્રમ બ્રેક્સ સીલબંધ અને ડ્રમ જેવા આકારના હોય છે. ચીનમાં ઘણા બ્રેક પોટ્સ પણ છે. ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે તે વળે છે. ડ્રમ બ્રેકની અંદર બે વળાંકવાળા અથવા અર્ધવર્તુળાકાર બ્રેક શૂઝ નિશ્ચિત છે. જ્યારે બ્રેક્સ ચાલુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે બ્રેક વ્હીલ સિલિન્ડરની ક્રિયા હેઠળ બે બ્રેક શૂઝને ખેંચવામાં આવે છે, જે બ્રેક ડ્રમની અંદરની દીવાલને ધીમું કરવા અથવા રોકવા માટે બ્રેક શૂઝને ટેકો આપે છે.
