ખ્યાલ
ડિસ્ક બ્રેક્સ, ડ્રમ બ્રેક્સ અને એર બ્રેક્સ છે. જૂની કારમાં આગળ અને પાછળ બંને બાજુ ડિસ્ક બ્રેક્સ હોય છે. ઘણી કારમાં આગળ અને પાછળ બંને બાજુ ડિસ્ક બ્રેક્સ હોય છે. કારણ કે ડિસ્ક બ્રેક્સમાં ડ્રમ બ્રેક્સ કરતાં વધુ સારી ગરમીનું વિસર્જન હોય છે, તેથી હાઇ-સ્પીડ બ્રેકિંગ હેઠળ તેઓ થર્મલ સડો માટે સંવેદનશીલ નથી, તેથી તેમની હાઇ-સ્પીડ બ્રેકિંગ અસર સારી હોય છે. પરંતુ ઓછી ગતિવાળા કોલ્ડ બ્રેક્સ પર, બ્રેકિંગ અસર ડ્રમ બ્રેક્સ જેટલી સારી નથી. કિંમત ડ્રમ બ્રેક કરતાં વધુ મોંઘી છે. તેથી, ઘણી મધ્યમથી ઉચ્ચ-અંતિમ કાર ફુલ-ડિસ્ક બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે સામાન્ય કાર આગળ અને પાછળના ડ્રમ્સનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે ટ્રક અને બસો જેને પ્રમાણમાં ઓછી ગતિની જરૂર હોય છે અને મોટી બ્રેકિંગ પાવરની જરૂર હોય છે તે હજુ પણ ડ્રમ બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરે છે.
ડ્રમ બ્રેક્સ સીલ કરેલા હોય છે અને ડ્રમ જેવા આકારના હોય છે. ચીનમાં પણ ઘણા બ્રેક પોટ્સ છે. વાહન ચલાવતી વખતે તે વળે છે. ડ્રમ બ્રેકની અંદર બે વક્ર અથવા અર્ધવર્તુળાકાર બ્રેક શૂઝ ફિક્સ કરવામાં આવે છે. જ્યારે બ્રેક્સ ચાલુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે બે બ્રેક શૂઝ બ્રેક વ્હીલ સિલિન્ડરની ક્રિયા હેઠળ ખેંચાય છે, જે બ્રેક શૂઝને બ્રેક ડ્રમની આંતરિક દિવાલ સામે ઘસવા માટે ટેકો આપે છે જેથી તે ધીમું થાય અથવા બંધ થાય.
