શિફ્ટ લાકડી કેબલની ભૂમિકા શું છે?
શિફ્ટ લાકડી કેબલનું કાર્ય ગિયરની સ્થિતિ ખેંચીને શિફ્ટ આપવાનું છે. શિફ્ટ લાકડી ખેંચવાની લાઇન તૂટી જાય તે પહેલાં, ક્લચ પર પગલું ભરવું મુશ્કેલ લાગશે, અને એક સમયે ગિયર સારું નથી કે નહીં.
તૂટેલી શિફ્ટ કેબલ સામાન્ય પાળીને અસર કરશે. શિફ્ટ કેબલ તૂટી જાય તે પહેલાં, ક્લચ પર પગ મૂકતી વખતે મુશ્કેલીની લાગણી થશે, ગિયર લટકાવવું સારું નથી અથવા લટકાવવું તે જગ્યાએ નથી, જો શિફ્ટ કેબલ હેડ અને ગિયર હેડને અલગ કરવામાં આવે છે, તો ક્લચ લાઇન તૂટી જશે, જેના કારણે સ્થળાંતર કરવામાં અસમર્થ બનવાની ઘટના.
આ એટલા માટે છે કારણ કે ગિયર પુલ લાઇનમાં સ્ટીલ વાયર તૂટી જવાનું છે, ક્લચ પર પગ મૂકવાની જરૂર નથી, અને બધી ગિયર પોઝિશન્સ તટસ્થ છે. શિફ્ટ બ open ક્સ ખોલો, તમે જોઈ શકો છો કે આંતરિક શિફ્ટ કેબલ હેડ ગિયર હેડમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે, તેથી તે સ્થળાંતર કરવું અશક્ય છે.
સામાન્ય રીતે કારની સ્થિતિ પર ધ્યાન આપવા અથવા તપાસવા માટે કારનો ઉપયોગ કરો. જ્યારે ક્લચ લાઇન તૂટી જાય છે, તેનો અર્થ એ કે ક્લચ નિષ્ફળ ગયો છે. ક્લચ વિના, ગિયર્સ શરૂ કરવું અને સ્થળાંતર કરવું ખૂબ મુશ્કેલ બનશે.
ટ્રાન્સમિશન સ્ટ્રક્ચર અને સિદ્ધાંત: ટ્રાન્સમિશન ફંક્શન, ટ્રેક્શન માટેની વિવિધ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા, ટ્રાન્સમિશન રેશિયો બદલો, જેથી શક્ય તેટલું અનુકૂળ પરિસ્થિતિમાં કામ કરવું, શક્ય ડ્રાઇવિંગ ગતિ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે. વિપરીત ડ્રાઇવિંગ હાંસલ કરવા માટે, કારની પાછળની તરફ ડ્રાઇવિંગની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા.
શિફ્ટ કેબલ એ ગિયર લિવરના નીચલા ભાગને ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડતી કેબલ છે જ્યારે ગિયર લિવર આગળ અને પાછળના ગિયરમાં હોય છે. ટ્રાન્સપોઝિશન કેબલ એ કેબલ છે જે ગિયર લિવરના નીચલા ભાગને ગિયરબોક્સથી જોડે છે જ્યારે ગિયર લિવર ડાબી અને જમણી તરફ ફરે છે.
જ્યારે ક્લચ પુલ લાઇન તૂટી જાય છે અને કાર ભડકાઈ જવાની સ્થિતિમાં હોય છે, ત્યારે કાર ગિયરને પ્રથમ ગિયરમાં લટકાવવામાં આવી શકે છે અને પછી શરૂ થઈ શકે છે. તે નોંધવું જોઇએ કે વાહન શરૂ કરતી વખતે, કટોકટીની પરિસ્થિતિઓની ઘટનાને ટાળવા માટે થ્રોટલને નિયંત્રિત કરવું અને રસ્તાની સ્થિતિને આગળનું નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે. પાર્કિંગ કરતી વખતે, સ્ટોપ સાથે ભડકો ન થાય તે માટે અગાઉથી તટસ્થ કરવું જરૂરી છે, જેથી ગિયરબોક્સને નુકસાન ન થાય.
