વૈશ્વિક વૈકલ્પિક
બેટરી ચાર્જિંગ અને કાર પરની વિદ્યુત પ્રણાલીને સીધા પ્રવાહની જરૂર હોય છે, તેથી જનરેટર દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ વૈકલ્પિક-વોલ્ટેજને ડીસી વોલ્ટેજમાં સુધારવું આવશ્યક છે, જેથી વૈકલ્પિક વોલ્ટેજની સકારાત્મક અર્ધ તરંગ અને નકારાત્મક અડધી તરંગને વીજ પુરવઠો માટે અસરકારક રીતે ઉપયોગ કરી શકાય છે, સંપૂર્ણ બ્રિજ રક્તસામકનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, બ્રિજ રક્તસાઇનો સર્કિટ, દરેક શાખાના કમ્પોઝિટનો એક છે, જે પાવર ડાયોયાઇડ્સ છે, જે પાવર ડાયોયાઇડ્સ છે. અને બીજો એક નકારાત્મક બાજુ સાથે જોડાય છે.
રેક્ટિફાયર ડાયોડ વહન શરતો: એ, ત્રણ સકારાત્મક ડાયોડ્સ માટે, ચોક્કસ ત્વરિત સમયે, સકારાત્મક ટ્યુબ વહનના તબક્કાના સૌથી વધુ વોલ્ટેજ. બી, ત્રણ નકારાત્મક ડાયોડ્સ માટે, ચોક્કસ ત્વરિત સમયે, સૌથી નીચો વોલ્ટેજ તબક્કો ચાલુ છે, પરંતુ તે જ સમયે ફક્ત બે ટ્યુબ, દરેક સકારાત્મક અને નકારાત્મક ધ્રુવો છે. સકારાત્મક અર્ધ-તરંગ અને નકારાત્મક અર્ધ-તરંગ વોલ્ટેજનું પરબિડીયું નાના વધઘટ સાથે સુધારણા વોલ્ટેજ ઉત્પન્ન કરવા માટે સુપરિમ્પોઝ કરવામાં આવ્યું છે, અને જનરેટરના બંને છેડે સમાંતર સ્ટોરેજ બેટરી અથવા વાહન ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમના કેપેસિટર જનરેટરના સીધા વર્તમાન આઉટપુટને વધુ સરળ બનાવી શકે છે.
