સ્વિંગ આર્મ, સામાન્ય રીતે વ્હીલ અને શરીરની વચ્ચે સ્થિત હોય છે, તે ડ્રાઇવર સુરક્ષા ઘટક છે જે બળ પ્રસારિત કરે છે, કંપન વહનને નબળું પાડે છે અને દિશાને નિયંત્રિત કરે છે. આ પેપર બજારમાં સ્વિંગ આર્મની સામાન્ય માળખાકીય ડિઝાઇનનો પરિચય આપે છે, અને પ્રક્રિયા, ગુણવત્તા અને કિંમત પર વિવિધ માળખાના પ્રભાવની તુલના અને વિશ્લેષણ કરે છે.
કાર ચેસીસ સસ્પેન્શનને સામાન્ય રીતે ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન અને રીઅર સસ્પેન્શનમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, આગળ અને પાછળના સસ્પેન્શનમાં સ્વિંગ આર્મ્સ વ્હીલ અને બોડી સાથે જોડાયેલા હોય છે, સ્વિંગ આર્મ્સ સામાન્ય રીતે વ્હીલ અને બોડી વચ્ચે સ્થિત હોય છે.
માર્ગદર્શક સ્વિંગ આર્મની ભૂમિકા વ્હીલ અને ફ્રેમને જોડવા, બળ પ્રસારિત કરવા, સ્પંદન વહન ઘટાડવા અને દિશાને નિયંત્રિત કરવાની છે, જે ડ્રાઇવરને સંડોવતા સલામતીનો ભાગ છે. સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં માળખાકીય ભાગો છે જે બળને પ્રસારિત કરે છે, જેથી વ્હીલ શરીરને સંબંધિત ચોક્કસ માર્ગ અનુસાર આગળ વધે છે. માળખાકીય ઘટકો લોડને સ્થાનાંતરિત કરે છે, અને સમગ્ર સસ્પેન્શન સિસ્ટમ કારની હેન્ડલિંગ કામગીરીને ધારે છે.
