એન્જિન સપોર્ટનું કાર્ય શું છે?
સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા સપોર્ટ મોડ્સ ત્રણ પોઈન્ટ સપોર્ટ અને ફોર પોઈન્ટ સપોર્ટ છે. થ્રી-પોઇન્ટ બ્રેસનો આગળનો સપોર્ટ ક્રેન્કકેસ દ્વારા ફ્રેમ પર સપોર્ટેડ છે અને પાછળનો સપોર્ટ ગિયરબોક્સ દ્વારા ફ્રેમ પર સપોર્ટેડ છે. ફોર-પોઇન્ટ સપોર્ટનો અર્થ એ છે કે આગળનો સપોર્ટ ક્રેન્કકેસ દ્વારા ફ્રેમ પર સપોર્ટેડ છે, અને પાછળનો સપોર્ટ ફ્લાયવ્હીલ હાઉસિંગ દ્વારા ફ્રેમ પર સપોર્ટેડ છે.
મોટાભાગની હાલની કારની પાવરટ્રેન સામાન્ય રીતે ફ્રન્ટ ડ્રાઈવ હોરિઝોન્ટલ થ્રી-પોઈન્ટ સસ્પેન્શનના લેઆઉટને અપનાવે છે. એન્જિન કૌંસ એ બ્રિજ છે જે એન્જિનને ફ્રેમ સાથે જોડે છે. બો, કેન્ટીલીવર અને બેઝ સહિત હાલના એન્જિન માઉન્ટ ભારે છે અને હાલના હલકા વજનના હેતુને પૂર્ણ કરતા નથી. તે જ સમયે, એન્જિન, એન્જિન સપોર્ટ અને ફ્રેમ સખત રીતે જોડાયેલા છે, અને કારના ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન જનરેટ થતા બમ્પ્સ એન્જિનમાં ટ્રાન્સમિટ કરવામાં સરળ છે, અને અવાજ મોટો છે.
