એન્જિન સપોર્ટનું કાર્ય શું છે?
સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા સપોર્ટ મોડ્સ ત્રણ પોઇન્ટ સપોર્ટ અને ચાર પોઇન્ટ સપોર્ટ છે. ત્રણ-પોઇન્ટના કૌંસનો આગળનો ટેકો ક્રેન્કકેસ દ્વારા ફ્રેમ પર સપોર્ટેડ છે અને રીઅર સપોર્ટ ગિયરબોક્સ દ્વારા ફ્રેમ પર સપોર્ટેડ છે. ચાર-પોઇન્ટ સપોર્ટનો અર્થ એ છે કે ફ્રન્ટ સપોર્ટ ક્રેન્કકેસ દ્વારા ફ્રેમ પર સપોર્ટેડ છે, અને પાછળનો સપોર્ટ ફ્લાય વ્હીલ હાઉસિંગ દ્વારા ફ્રેમ પર સપોર્ટેડ છે.
મોટાભાગની હાલની કારોની પાવરટ્રેન સામાન્ય રીતે ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ આડી ત્રણ-પોઇન્ટ સસ્પેન્શનનું લેઆઉટ અપનાવે છે. એન્જિન કૌંસ એ પુલ છે જે એન્જિનને ફ્રેમ સાથે જોડે છે. ધનુષ, કેન્ટિલેવર અને બેઝ સહિતના હાલના એન્જિન માઉન્ટ્સ ભારે છે અને હાલના હળવા વજનના હેતુને પૂર્ણ કરતા નથી. તે જ સમયે, એન્જિન, એન્જિન સપોર્ટ અને ફ્રેમ સખત રીતે જોડાયેલા છે, અને કારના ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ઉત્પન્ન થતાં મુશ્કેલીઓ એન્જિનમાં સંક્રમિત થવી સરળ છે, અને અવાજ મોટો છે.
