જ્યારે કારની જાળવણી કરવામાં આવે છે, ત્યારે એર ફિલ્ટર, મશીન ફિલ્ટર અને સ્ટીમ ફિલ્ટર શું હોય છે?
જ્યારે નીચેની પરિસ્થિતિઓ બને, ત્યારે તમે બદલવાનું વિચારી શકો છો:
પ્રથમ, જ્યારે કારના એન્જિનનો પાવર ઘટી જાય છે. ગેસોલિન ફિલ્ટર ભલે બ્લોકેજની ડિગ્રી પ્રમાણમાં હળવી હોય, એન્જિન પાવર ખૂબ જ પ્રભાવિત થાય છે, ખાસ કરીને ચઢાવ પર અથવા ભારે ભારમાં જ્યારે નબળાઈની લાગણી ખૂબ જ સ્પષ્ટ હોય છે, જો આ વખતે તમારા ગેસોલિન ફિલ્ટરને લાંબા સમયથી બદલવામાં આવ્યું ન હોય, તો તમારે વિચારવું જોઈએ કે શું આ કારણ છે.
બીજું, જ્યારે કાર શરૂ કરવી મુશ્કેલ હોય. ક્યારેક ગેસોલિન ફિલ્ટર બ્લોકેજ થવાથી ગેસોલિનનું પરમાણુકરણ સરળ બનતું નથી, જેના પરિણામે ઠંડી કાર શરૂ કરવી મુશ્કેલ બને છે, અને ઘણી વખત આગ લાગી શકે છે.
ત્રીજું, જ્યારે એન્જિન નિષ્ક્રિય સ્થિતિમાં ધ્રુજે છે. જો અન્ય કારણોને બાકાત રાખવામાં આવે તો, મૂળભૂત રીતે એવું કહી શકાય કે ગેસોલિન ફિલ્ટરમાં અવરોધ છે, અને ગેસોલિન ફિલ્ટરમાં અવરોધ ગેસોલિનને સંપૂર્ણપણે પરમાણુકૃત બનાવશે નહીં, તેથી નિષ્ક્રિય સ્થિતિમાં ધ્રુજારીની ઘટના બનશે.
ચોથું, જ્યારે તમને કારનો અનુભવ થાય છે. જો ગેસોલિન ફિલ્ટર ગંભીર રીતે ભરાયેલું હોય, સામાન્ય રીતે વાહન ચલાવતી વખતે, ખાસ કરીને ચઢાવ પર જતી વખતે, તો આ ઘટના ખૂબ જ સ્પષ્ટ છે.
