MG 350 ફ્રન્ટ એક્સલ શાફ્ટ એસેમ્બલી ફીચર્ડ ઈમેજ

એમજી 350 ફ્રન્ટ એક્સલ શાફ્ટ એસેમ્બલી

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: SAIC MG 350

પ્રોડક્ટ્સ Oem નંબર: 10026307

સ્થળનું સંગઠન: ચીનમાં બનેલું

બ્રાન્ડ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનો માહિતી

પ્રોડક્ટનું નામ	એક્સલ એસેમ્બલી
પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન	SAIC MG 350
પ્રોડક્ટ્સ Oem નં	10012699
સ્થળની સંસ્થા	ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ	CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
લીડ સમય	સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી	ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ	CSSOT
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ	ચેસિસ સિસ્ટમ

ઉત્પાદન વિગતો

ગ્રાહક મૂલ્યાંકન

10026307 ફ્રન્ટ એક્સલ એસેમ્બલી

મુશ્કેલીનિવારણ

એક્સલ શાફ્ટના સામાન્ય નુકસાનમાં બેન્ડિંગ, ટ્વિસ્ટિંગ, ફ્રેક્ચર, સ્પ્લીન વેર વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. અડધા શાફ્ટની તપાસ ચુંબકીય ખામી શોધનાર અથવા તેલ નિમજ્જન પર્ક્યુસન પદ્ધતિ દ્વારા કરવામાં આવશે. જો ત્યાં કોઈ તિરાડ હોય, તો તેને બદલવી જોઈએ. અર્ધ શાફ્ટની મધ્યમાં બનાવાયેલ સપાટીની રેડિયલ પરિપત્ર રનઆઉટ 115 મીમી કરતા વધુ ન હોવો જોઈએ; સ્પલાઇનની બાહ્ય નળાકાર સપાટીનો રેડિયલ ગોળાકાર રનઆઉટ 0 25mm કરતા વધારે હોવો જોઈએ નહીં; એક્સલ શાફ્ટ ફ્લેંજના આંતરિક છેડાના ચહેરાનો ગોળાકાર રનઆઉટ 0 15 મીમીથી વધુ ન હોવો જોઈએ.જો રેડિયલ પરિપત્ર રનઆઉટ મર્યાદા કરતાં વધી જાય, તો કોલ્ડ પ્રેસિંગ કરેક્શન હાથ ધરવામાં આવશે; જો અંતિમ ચહેરાના ગોળાકાર રનઆઉટ મર્યાદા કરતાં વધી જાય, તો તેને અંતિમ ચહેરો ફેરવીને સુધારી શકાય છે.

10090050 ફ્રન્ટ એક્સલ એસેમ્બલી

અરજી

હાફ શાફ્ટ એ શાફ્ટ છે જે ગિયરબોક્સ રીડ્યુસર અને ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ વચ્ચે ટોર્ક પ્રસારિત કરે છે (ભૂતકાળમાં મોટે ભાગે નક્કર, પરંતુ હોલો શાફ્ટ રોટેશન અસંતુલનને નિયંત્રિત કરવા માટે સરળ છે. તેથી, ઘણી કાર હોલો શાફ્ટનો ઉપયોગ કરે છે). તેના આંતરિક અને બાહ્ય છેડા અનુક્રમે સાર્વત્રિક સંયુક્ત (U/જોઈન્ટ) ધરાવે છે, જે રીડ્યુસર ગિયર અને સાર્વત્રિક સંયુક્ત પર સ્પ્લાઈન દ્વારા હબ બેરિંગની આંતરિક રીંગ સાથે જોડાયેલ છે.

એક્સલ શાફ્ટનો ઉપયોગ વિભેદક અને ડ્રાઇવ વ્હીલ વચ્ચે પાવર ટ્રાન્સફર કરવા માટે થાય છે. સામાન્ય નોન બ્રેકિંગ ડ્રાઈવ એક્સલના અડધા એક્સેલને બહારના છેડે અલગ-અલગ સપોર્ટ ફોર્મ્સ અનુસાર ફુલ ફ્લોટિંગ, 3/4 ફ્લોટિંગ અને સેમી ફ્લોટિંગમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

10123973 ફ્રન્ટ એક્સલ એસેમ્બલી

ઉત્પાદન જ્ઞાન

ડ્રાઈવર શાફ્ટ (CVJ, CV જોઈન્ટ, કોન્સ્ટન્ટ વેગ જોઈન્ટ) એ ડ્રાઈવ વ્હીલ સાથેના વિભેદકને જોડતો શાફ્ટ છે. હાફ શાફ્ટ એ શાફ્ટ છે જે ગિયરબોક્સ રીડ્યુસર અને ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ વચ્ચે ટોર્ક પ્રસારિત કરે છે. તેના આંતરિક અને બહારના છેડા અનુક્રમે યુનિવર્સલ જોઈન્ટ (યુ/જોઈન્ટ) સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, જે અનુક્રમે રીડ્યુસર ગિયર અને યુનિવર્સલ જોઈન્ટ પરના સ્પ્લાઈન્સ દ્વારા હબ બેરિંગની આંતરિક રિંગ સાથે જોડાયેલા હોય છે.

10129372 ફ્રન્ટ એક્સલ એસેમ્બલી

ધ્યાન આપવાની જરૂર છે

ઉદાહરણ તરીકે ટ્રક લો, જો એક્સલ ઓઈલ સીલને નુકસાન થાય છે, તો ઓઈલ સીલમાંથી ઓઈલ લીકેજ થશે, અને લીક થયેલ ઓઈલ બ્રેક પેડની સ્થિતિમાં શોષાઈ જશે. બ્રેક પેડ પર તેલનો સૌથી સીધો નુકસાન બ્રેક ફેલ્યોર છે. જો ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સમસ્યાઓ હોય, તો બ્રેક પર પગ મૂકવો વધુ જોખમી છે. વધુમાં, પાછળના પેકેજમાં તેલની અછત હશે, અને પાછળના પેકેજમાં મોટા અને નાના સ્પ્લેડ વ્હીલ્સ અને પ્લેનેટરી ગિયર્સ [વિભેદક તરીકે ઓળખવામાં આવે છે] છે, ગિયર ઓઈલ લ્યુબ્રિકેશનના અભાવના કિસ્સામાં, નુકસાન પહોંચાડવું ખૂબ જ સરળ છે. પાછળના પેકેજમાં ગિયર માટે.