• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

MG 3-24 ઓટો પાર્ટ્સ ટ્રાન્સમિશનબ્રેકેટ-11145910 સપ્લાયર હોલસેલ કેટલોગ સસ્તી એક્સ-ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: MG3-24

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર: ૧૧૧૪૫૯૧૦

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ ટ્રાન્સમિશનબ્રેકેટ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન એમજી ૩-૨૪
ઉત્પાદનો OEM નં 11145910
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
ટ્રાન્સમિશનબ્રેકેટ-૧૧૧૪૫૯૧૦
ટ્રાન્સમિશનબ્રેકેટ-૧૧૧૪૫૯૧૦

ઉત્પાદન જ્ઞાન

કાર ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટ શું છે?

Youdaoplaceholder0 ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટ ‌ કારની ચેસિસ સિસ્ટમમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે, જે મુખ્યત્વે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન એન્જિનની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેને ટેકો આપવા અને તેને સ્થાને રાખવા માટે વપરાય છે. ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: ટોર્ક બ્રેકેટ અને એન્જિન ફૂટ પેડ.
ટોર્ક બ્રેકેટ
ટોર્ક બ્રેકેટ એ એક પ્રકારનું એન્જિન ફાસ્ટનર છે, જે સામાન્ય રીતે કારના બોડીના આગળના ભાગમાં આગળના એક્સલ પર સ્થાપિત થાય છે અને એન્જિન સાથે જોડાયેલ હોય છે. તે લોખંડના સળિયા જેવું ઉપકરણ છે, જે એન્જિનની બાજુમાં માઉન્ટ થયેલ છે અને તેમાં ટોર્સિયન બ્રેકેટ રબર છે જે શોક શોષક તરીકે કાર્ય કરે છે.
એન્જિન ફૂટ રબર
એન્જિન ફૂટ રબર એ એક પ્રકારનો રબર બ્લોક છે જે એન્જિનના તળિયે સીધો સ્થાપિત થાય છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ફિક્સેશન અને શોક શોષણ માટે થાય છે. ટોર્ક બ્રેકેટથી વિપરીત, એન્જિન ફૂટ પેડ્સ ડિઝાઇનમાં સરળ હોય છે અને એન્જિનને સીધો ટેકો આપે છે.
ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટનું કાર્ય
Youdaoplaceholder0 એન્જિનને સપોર્ટ અને હોલ્ડ કરે છે ‌ : ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટ એન્જિનને સપોર્ટ અને હોલ્ડ કરે છે, ખાતરી કરે છે કે તે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સ્થિર રહે છે અને કંપન અને અવાજ ઘટાડે છે.
Youdaoplaceholder0 શોક શોષણ ‌ : ટોર્ક બ્રેકેટ પરનું ટોર્ક બ્રેકેટ રબર શોક શોષણ પૂરું પાડી શકે છે, ડ્રાઇવિંગ આરામ અને સલામતીમાં સુધારો કરી શકે છે.
Youdaoplaceholder0 કાર ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિનને ટેકો આપવાનું અને પકડી રાખવાનું છે, જેથી ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન એન્જિન સ્થિર રહે. ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટને બે પ્રકારમાં વહેંચવામાં આવે છે: ટોર્ક બ્રેકેટ અને એન્જિન ફૂટ પેડ. ટોર્ક બ્રેકેટ સામાન્ય રીતે કાર બોડીના આગળના ભાગમાં આગળના એક્સલ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે અને એન્જિન સાથે જોડાયેલા હોય છે. તે લોખંડના સળિયા જેવું ઉપકરણ છે, જે એન્જિનની બાજુમાં સ્થાપિત થાય છે અને તેમાં ટોર્સિયન બ્રેકેટ રબર હોય છે જે શોક શોષક તરીકે કાર્ય કરે છે.
ખાસ કરીને, ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટના કાર્યોમાં શામેલ છે:
Youdaoplaceholder0 એન્જિનને ટેકો આપો અને પકડી રાખો ‌: ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન એન્જિનની સ્થિતિ સ્થિર કરીને તેની સ્થિરતાની ખાતરી કરો.
Youdaoplaceholder0 વાઇબ્રેશન ઘટાડવું ‌ : ટોર્ક બ્રેકેટ ગ્લુ એન્જિન વાઇબ્રેશન ઘટાડી શકે છે અને વાહનના આરામ અને હેન્ડલિંગમાં સુધારો કરી શકે છે.
Youdaoplaceholder0 વાઇબ્રેશન આઇસોલેશન ‌: અસરકારક વાઇબ્રેશન આઇસોલેશન ડિઝાઇન વાહનના શરીરમાં વાઇબ્રેશન ટ્રાન્સમિટ થતા અટકાવી શકે છે, જેનાથી વાહનના એકંદર પ્રદર્શન અને ડ્રાઇવિંગ અનુભવમાં વધારો થાય છે.
વધુમાં, ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટની ડિઝાઇન અને ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ પણ તેના પ્રદર્શનને અસર કરશે. ઉદાહરણ તરીકે, કેટલીક ડિઝાઇન ચાર-પોઇન્ટ સપોર્ટ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે, જે, ઉપરના જમણા બ્રેકેટની નજીક ટોર્સિયન બાર ઉમેરીને, એન્જિનના ધ્રુજારી અને નિષ્ક્રિય કંપનને વધુ દબાવવા માટે વધુ સ્થિર સિસ્ટમ બનાવે છે.
Youdaoplaceholder0 કારમાં ખામીયુક્ત ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટના મુખ્ય લક્ષણોમાં સ્ટાર્ટ-અપ વખતે ધ્રુજારી, ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે અસામાન્ય અવાજ, ગિયર શિફ્ટિંગ નિષ્ફળતા અથવા જામિંગ, ધક્કો મારવો, વાહન ધ્રુજારીનો સમાવેશ થાય છે. આ લક્ષણો ઘણીવાર ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટના ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા ઢીલા જોડાણને કારણે થાય છે, જે ટ્રાન્સમિશનના સપોર્ટ અને સંતુલનને અસર કરી શકે છે અને તેથી વાહનની સ્થિરતા અને કામગીરીને અસર કરે છે.
નિષ્ફળતાનું કારણ
ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટ નિષ્ફળતાના મુખ્ય કારણોમાં શામેલ છે:
Youdaoplaceholder0 લૂઝ કનેક્શન ‌ : ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટ અને ટ્રાન્સમિશન અથવા એન્જિન વચ્ચેનું કનેક્શન ઢીલું છે, જેના પરિણામે અપૂરતો સપોર્ટ મળે છે.
Youdaoplaceholder0 ઘસારો અથવા વૃદ્ધત્વ ‌ : લાંબા સમય સુધી ઉપયોગને કારણે સપોર્ટ મટિરિયલનો ઘસારો અથવા થાકને નુકસાન.
Youdaoplaceholder0 ડિઝાઇન ખામી ‌ : કેટલાક મોડેલોના ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટમાં ડિઝાઇન ખામી છે, જે ઉપયોગ દરમિયાન સમસ્યાઓનો સામનો કરે છે.
ઉકેલ પદ્ધતિ
એકવાર ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટમાં ખામી જણાય, તો તેને સમયસર રિપેર અથવા બદલવું જોઈએ. ચોક્કસ પગલાંઓમાં શામેલ છે:
Youdaoplaceholder0 નિરીક્ષણ અને રિપ્લેસમેન્ટ ‌ : ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટનું સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ કરો અને જો જરૂરી હોય તો તેને બદલો. ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે મૂળ ફેક્ટરી ભાગો પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
Youdaoplaceholder0 નિયમિત જાળવણી: ઘસારો ઘટાડવા અને સર્વિસ લાઇફ વધારવા માટે દર બે વર્ષે અથવા 40,000 કિલોમીટર પછી ટ્રાન્સમિશન ફ્લુઇડ તપાસો અને બદલો.
Youdaoplaceholder0 વ્યાવસાયિક સમારકામ ‌ : ખામી સર્જાય તો, તેને શક્ય તેટલી વહેલી તકે નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે વ્યાવસાયિક સમારકામની દુકાનમાં મોકલવું જોઈએ જેથી તમને મળે તેના કરતાં વધુ નુકસાન ન થાય.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ