કારનો પાછળનો ફેન્ડર શું છે?
કાર ટ્રંકનું પાછળનું પેનલ વાહનના પાછળના ભાગમાં સ્થિત છે અને તે બોડી પેનલ છે. તે વેલ્ડીંગ દ્વારા ફ્રેમ સાથે જોડાયેલ છે અને મુખ્યત્વે ટ્રંકને સુરક્ષિત રાખવા અને માળખાકીય ટેકો પૂરો પાડવા માટે સેવા આપે છે.
કારનું પાછળનું પેનલ શરીરની રચનાનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે પરથી સમજી શકાય છે.
વ્યાખ્યા અને સ્થિતિ
Youdaoplaceholder0 મૂળભૂત વ્યાખ્યા
પાછળનો ભાગ કારના ટ્રંકનો પાછળનો ભાગ છે, જે વાહનના પાછળના ભાગમાં, બાહ્ય બમ્પર અને ટ્રંકના આંતરિક ભાગ વચ્ચે સ્થિત છે. જ્યારે પાછળનો બમ્પર દૂર કરવામાં આવે ત્યારે જ તે સંપૂર્ણપણે દૃશ્યમાન થઈ શકે છે.
તે એકસાથે વેલ્ડેડ અનેક સ્ટીલ પ્લેટોથી બનેલું છે અને તે એક જ અભિન્ન માળખું નથી.
ચોક્કસ સ્થાન ટ્રંકના તળિયાની બાહ્ય ધારને આવરી લે છે અને સુટકેસની નીચેની પ્લેટ અને પાણીની ચેનલ જેવા ઘટકો સાથે જોડાયેલ છે.
Youdaoplaceholder0 માળખાકીય સુવિધાઓ
તેમાં મુખ્ય ભાગ અને ધાર બેન્ડિંગ (વેલ્ડેડ ધાર, સીલિંગ સ્ટ્રીપ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે વપરાય છે) શામેલ છે.
તે બોડી પેનલનું છે અને વેલ્ડીંગ દ્વારા ફ્રેમ સાથે જોડાયેલ છે.
કાર્ય અને ભૂમિકા
Youdaoplaceholder0 કોર ફંક્શન
Youdaoplaceholder0 રક્ષણાત્મક કાર્ય : કાદવ, પાણી અને અન્ય કાટમાળને થડમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે.
Youdaoplaceholder0 સ્ટ્રક્ચરલ સપોર્ટ : વાહનના પાછળના ભાગનો એકંદર આકાર જાળવી રાખે છે, પરંતુ વિકૃતિની હેન્ડલિંગ કામગીરી પર બહુ ઓછી અસર પડે છે.
Youdaoplaceholder0 સલામતી કામગીરી
પાછળના ભાગની અથડામણમાં, તે સૌથી પહેલા અસર પામે છે અને તેને વાહનચાલકને ઈજા થવાનું જોખમ ઘટાડવા માટે અસર બળનો એક ભાગ શોષવાની જરૂર પડે છે.
જાળવણી અને વપરાયેલી કારનું મૂલ્યાંકન
Youdaoplaceholder0 સમારકામ સિદ્ધાંત
Youdaoplaceholder0 પ્રાથમિકતા શીટ મેટલ રિપેર : નાના વિકૃતિને ડ્રોઇંગ અથવા હેમિંગ દ્વારા રિપેર કરી શકાય છે અને તેને અકસ્માત વાહન ગણવામાં આવતું નથી.
Youdaoplaceholder0 કટીંગ રિપેરના પરિણામો : જો કટીંગ રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી હોય, તો વાહનને અકસ્માતગ્રસ્ત વાહન તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવશે, જેના પરિણામે વપરાયેલી કારની તાકાતમાં ઘટાડો થશે અને તેનું અવમૂલ્યન થશે. સમારકામ પછી, વેલ્ડ પોઈન્ટ્સ (વેલ્ડેડ ભાગો કાટ લાગવાની સંભાવના ધરાવે છે) પર કાટ વિરોધી સારવાર હાથ ધરવી જોઈએ.
Youdaoplaceholder0 વપરાયેલી કાર નિરીક્ષણ બિંદુઓ
પાછળના પેનલ પર કોઈપણ વિકૃતિ અથવા સમારકામના નિશાન તપાસવા માટે ટ્રંક ખાલી કરવાની જરૂર છે.
કોઈ મોટો અકસ્માત થયો છે કે નહીં તે નક્કી કરવામાં મદદ કરવા માટે જાળવણી રેકોર્ડ અને વીમા રેકોર્ડનો ઉપયોગ કરો.
અન્ય ઘટકો સાથે જોડાણ
તે પાછળના બમ્પરની બાજુમાં આવેલું પણ સ્વતંત્ર ઘટક છે, અને પાછળનો ફેન્ડર બમ્પરની અંદરની બાજુએ સ્થિત છે.
જો પાછળનો ફેન્ડર અને સ્પેર ટાયરનું ફ્લોર એકસાથે વિકૃત થાય, તો પણ તે વાહનના પ્રદર્શનને અસર કરી શકશે નહીં.
કારના પાછળના પેનલનું મુખ્ય કાર્ય
Youdaoplaceholder0 રહેણાંકની સલામતીનું રક્ષણ કરો અને અસર બળને શોષી લો
પાછળનો ભાગ વાહનના ટ્રંક અને બાહ્ય ભાગની વચ્ચે સ્થિત છે. પાછળના ભાગની અથડામણમાં તે પ્રથમ ઘટક છે જે પ્રભાવિત થાય છે. વિકૃત કરીને, તે અસર ઊર્જાને શોષી લે છે અને વાહનની અંદર બેઠેલા લોકોને નુકસાન ઘટાડે છે.
તેની સામગ્રી મોટાભાગે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અથવા ઉચ્ચ-શક્તિવાળી ધાતુઓથી બનેલી હોય છે, જે સ્ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયાઓ દ્વારા બને છે, અને તેમાં કઠિનતા અને કઠોરતા બંને હોય છે.
Youdaoplaceholder0 આઇસોલેશન અને પ્રોટેક્શન ફંક્શન
ટ્રંક માટે "પાર્ટીશન" તરીકે, તે બાહ્ય કાદવ, પાણી અને કાટમાળને વાહનમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે, જ્યારે ટ્રંકમાં રહેલી વસ્તુઓને દબાઈ જવાથી બચાવે છે.
તે પાછળના બમ્પર સાથે સંકલનમાં કામ કરીને ડબલ-લેયર રક્ષણાત્મક માળખું બનાવે છે.
Youdaoplaceholder0 માળખાકીય આધાર અને શરીરની અખંડિતતા
ભલે તે બોડી પેનલ હોય, તે વેલ્ડીંગ દ્વારા ફ્રેમ સાથે જોડાયેલ હોય છે અને વાહનના એકંદર આકારને જાળવવામાં ચોક્કસ સહાયક ભૂમિકા ભજવે છે.
નાના વિકૃતિનો હેન્ડલિંગ કામગીરી પર ન્યૂનતમ અસર પડે છે, પરંતુ જ્યારે ગંભીર નુકસાનને કાપવા અને બદલવાની જરૂર પડે છે, ત્યારે તે વાહનની મજબૂતાઈ ઘટાડી શકે છે અને વપરાયેલી કારના મૂલ્યને અસર કરી શકે છે.
Youdaoplaceholder0 સારાંશ : પાછળના પેનલનું મુખ્ય કાર્ય સલામતી સુરક્ષા અને માળખાકીય અલગતા છે. તેની ડિઝાઇન અકસ્માત અને દૈનિક ઉપયોગના કિસ્સામાં ઊર્જા શોષણની કાર્યાત્મક જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં લે છે. કારની જાળવણી કરતી વખતે અથવા ખરીદતી વખતે, કાપવા અને સમારકામને કારણે વાહનના અવમૂલ્યનને ટાળવા માટે તેની અખંડિતતા પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
