કારની પાછળની બ્રેક હોઝ શું છે?
પાછળની બ્રેક હોઝ એ ઓટોમોટિવ બ્રેકિંગ સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય બ્રેકિંગ દરમિયાન બ્રેક માધ્યમને સ્થાનાંતરિત કરવાનું છે, જેથી બ્રેકિંગ ફોર્સ અસરકારક રીતે વાહનના બ્રેક શૂઝ અથવા બ્રેક કેલિપર્સમાં ટ્રાન્સમિટ થઈ શકે, જેનાથી બ્રેકિંગ અસર પ્રાપ્ત થાય.
વર્ગીકરણ અને સામગ્રી
ઓટોમોબાઈલ બ્રેક હોઝને વિવિધ બ્રેકિંગ પદ્ધતિઓના આધારે નીચેના પ્રકારોમાં વર્ગીકૃત કરી શકાય છે:
Youdaoplaceholder0 હાઇડ્રોલિક બ્રેક હોઝ : મુખ્યત્વે હાઇડ્રોલિક બ્રેક સિસ્ટમમાં વપરાય છે.
Youdaoplaceholder0 ન્યુમેટિક બ્રેક હોસ : ન્યુમેટિક બ્રેક સિસ્ટમ્સ માટે.
Youdaoplaceholder0 વેક્યુમ બ્રેક હોઝ : વેક્યુમ બ્રેક સિસ્ટમ્સ માટે.
વધુમાં, બ્રેક હોઝને તેમની સામગ્રી અનુસાર આ રીતે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે:
Youdaoplaceholder0 રબર બ્રેક હોઝ : મજબૂત તાણ શક્તિ, સ્થાપિત કરવા માટે સરળ, પરંતુ સપાટી વૃદ્ધત્વની સંભાવના ધરાવે છે.
Youdaoplaceholder0 નાયલોન બ્રેક હોઝ : મજબૂત ઓક્સિડેશન પ્રતિકાર અને કાટ પ્રતિકાર, પરંતુ તાણ શક્તિ નીચા તાપમાને નબળી પડી જાય છે અને તે તૂટવાની સંભાવના ધરાવે છે.
જાળવણી અને જાળવણી
ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, કાર માલિકોએ નિયમિતપણે બ્રેક હોઝનું નિરીક્ષણ અને જાળવણી કરવાની જરૂર છે. ચોક્કસ પગલાંમાં શામેલ છે:
Youdaoplaceholder0 કાટ અને ઘસારો અટકાવવા માટે બ્રેક હોઝની સપાટીની સ્થિતિ નિયમિતપણે તપાસો.
Youdaoplaceholder0 તપાસો કે સાંધા ઢીલા છે કે યોગ્ય રીતે સીલ કરેલા નથી ખાતરી કરો કે કોઈ તેલ લીકેજ નથી.
Youdaoplaceholder0 જૂની બ્રેક હોઝને સમયસર બદલો જેથી ઉંમર વધવાથી, નબળી સીલિંગ અથવા સ્ક્રેચને કારણે બ્રેકિંગ કામગીરી પર અસર ન થાય.
બ્રેક હોઝનું નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી કારની બ્રેકિંગ સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરી શકે છે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી આપી શકે છે.
પાછળના બ્રેક હોઝનું મુખ્ય કાર્ય વાહનની બ્રેકિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન બ્રેક માધ્યમને સ્થાનાંતરિત કરવાનું છે જેથી બ્રેકિંગ ફોર્સ અસરકારક રીતે બ્રેક શૂઝ અથવા બ્રેક કેલિપર્સમાં ટ્રાન્સમિટ થઈ શકે જેથી વાહન અસરકારક રીતે બ્રેક લગાવી શકે.
ખાસ કરીને, બ્રેક હોઝ ઓટોમોટિવ બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તે એક બંધ હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન ચેનલ બનાવે છે જે ડ્રાઇવર જ્યારે પેડલ કરે છે ત્યારે ઉત્પન્ન થતા હાઇડ્રોલિક દબાણને નુકસાન વિના દરેક વ્હીલના બ્રેક કેલિપર્સ અથવા બ્રેક શૂઝ પર ટ્રાન્સમિટ કરે છે.
બ્રેક હોઝની ડિઝાઇન અને સામગ્રીની પસંદગી પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તે સામાન્ય રીતે બહુ-સ્તરીય માળખું અપનાવે છે, જેમાં આંતરિક રબર સ્તર, એક મજબૂતીકરણ સ્તર (જેમ કે નાયલોન અથવા સ્ટીલ વાયર બ્રેઇડેડ), એક ઇન્સ્યુલેટીંગ સ્તર અને બાહ્ય રક્ષણાત્મક સ્તરનો સમાવેશ થાય છે. આ ડિઝાઇન બ્રેક હોઝને વાહન ચાલતી વખતે વિસ્થાપનને સમાવવા માટે લવચીક અને 35MPa થી ઉપરના દબાણ પલ્સ પરીક્ષણ ધોરણનો સામનો કરવા માટે દબાણ-પ્રતિરોધક બનાવે છે.
વધુમાં, બ્રેક હોઝને ઊંચા તાપમાન (બ્રેકિંગ દરમિયાન ઘર્ષણથી ઉત્પન્ન થતા 300 ° સે ઉપરના તાત્કાલિક ઊંચા તાપમાન), તેલ પ્રતિકાર (DOT3/DOT4 બ્રેક પ્રવાહી સાથે સુસંગત), અને વિકૃતિ પ્રતિકારનો સામનો કરવાની જરૂર છે.
બ્રેક હોઝના સામાન્ય સંચાલન અને સર્વિસ લાઇફને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી જરૂરી છે. લાંબા ગાળાના ઉપયોગ દરમિયાન બ્રેક હોઝ ઘસારો, વૃદ્ધત્વ અથવા તિરાડને કારણે તેમની સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવી શકે છે, જેના પરિણામે બ્રેકિંગ કામગીરીમાં ઘટાડો થાય છે અને સંભવિત સલામતી જોખમો પણ થઈ શકે છે. તેથી, બ્રેકિંગ સિસ્ટમની સ્થિરતા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે દર 30,000 કિલોમીટર અથવા તેથી વધુ અંતરે બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. વધુમાં, નિયમિત જાળવણીમાં સ્વચ્છતા માટે હોઝની સપાટીનું નિયમિત નિરીક્ષણ, હોઝને બળપૂર્વક ખેંચવાનું ટાળવું અને છૂટક અથવા નબળી સીલબંધ હોઝ કપલિંગ તપાસવાનો સમાવેશ થાય છે.
Youdaoplaceholder0 પાછળના બ્રેક હોઝ ફેઇલર થવાના મુખ્ય કારણોમાં રબર એજિંગ, હોઝ બોડી પર બમ્પ્સ અને સ્ક્રેચ, ગુણવત્તા સમસ્યાઓનો સમાવેશ થાય છે. આ ખામીઓ ટ્યુબમાં ક્રેકીંગ, લીકેજ, ફાટવું, ખંજવાળ અને સ્ક્રેચ જેવી સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે, જે બદલામાં બ્રેકિંગ ફોર્સ અને બ્રેકિંગ કામગીરીને અસર કરે છે, અને બ્રેકિંગ ફેઇલર પણ થઈ શકે છે, જે ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે જોખમી છે.
ખામીનું અભિવ્યક્તિ
Youdaoplaceholder0 ટ્યુબ ક્રેકીંગ : રબરનું વૃદ્ધત્વ નબળી સંકુચિત કામગીરી તરફ દોરી જાય છે, જેના કારણે તે ક્રેકીંગ અને લીકેજ થવાની સંભાવના ધરાવે છે.
Youdaoplaceholder0 લીકિંગ ટ્યુબ : લીક થતી ટ્યુબ ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે ખતરો ઉભો કરે છે.
Youdaoplaceholder0 બર્સ્ટ : તે એક લાક્ષણિક ગુણવત્તા સમસ્યા છે.
Youdaoplaceholder0 પાઇપ બોડી સ્ક્રેચ અને કટ : ખરાબ રસ્તાની સ્થિતિમાં અથવા માનવ નુકસાન સાથે થવાની સંભાવના, સલામતી માટે નોંધપાત્ર જોખમ ઊભું કરે છે.
Youdaoplaceholder0 બલ્જ : ટાયર બલ્જ જેવું જ.
Youdaoplaceholder0 કાટવાળું સાંધા : ગંભીર કિસ્સાઓમાં, સાંધા તૂટી શકે છે, જેના કારણે બ્રેક ફેલ થઈ શકે છે.
ખામીની અસર
આ ખામીઓ બ્રેકિંગ ફોર્સમાં ઘટાડો લાવી શકે છે, બ્રેકિંગની ચોકસાઈ અને વિશ્વસનીયતાને અસર કરી શકે છે અને ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોના જીવનને જોખમમાં મૂકી શકે છે.
નિવારક પગલાં અને જાળવણી સૂચનો
Youdaoplaceholder0 નિયમિત નિરીક્ષણ : બ્રેક હોઝની અખંડિતતા વારંવાર તપાસો અને જો કોઈ નુકસાન થાય તો તાત્કાલિક તેનો સામનો કરો.
Youdaoplaceholder0 રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ : 3 વર્ષ ઉપયોગ પછી અથવા 3 વર્ષ પછી તરત જ બદલો. જો તિરાડો, તેલ લીકેજ, ફુલ્લીઝ વગેરે થાય, તો બ્રેક હોઝને સીધી બદલવાની પણ ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
