કારની ઇંધણ ટાંકી ખોલવા માટેનું હેન્ડલ શું છે?
CAR ફ્યુઅલ ટાંકી ઓપનિંગ હેન્ડલ એ એક યાંત્રિક ઉપકરણ છે જેનો ઉપયોગ ફ્યુઅલ ટાંકી કેપ ખોલવા માટે થાય છે, જે સામાન્ય રીતે વાહનની નીચેની બાજુએ ડ્રાઇવરની બાજુમાં અથવા વાહનની અંદર ક્યાંક સ્થિત હોય છે. આ પ્રકારનું હેન્ડલ સામાન્ય રીતે ફ્યુઅલ નોઝલ પેટર્નવાળા સ્વીચ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. કાર માલિકે ફક્ત આ હેન્ડલ ખેંચવાની જરૂર છે અને ફ્યુઅલ ટાંકી કેપ ખુલી જશે. ચોક્કસ કામગીરીના પગલાં નીચે મુજબ છે:
Youdaoplaceholder0 હેન્ડલ શોધો : ઇંધણ ટાંકી ખોલવાનું હેન્ડલ સામાન્ય રીતે વાહનના તળિયે ડ્રાઇવરની બાજુમાં અથવા વાહનની અંદર ક્યાંક સ્થિત હોય છે અને તેને ઇંધણ નોઝલ પેટર્ન તરીકે ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે.
Youdaoplaceholder0 હેન્ડલ ખેંચો : આ હેન્ડલને હળવેથી ખેંચો અને ઇંધણ ટાંકીનું કેપ ખુલી જશે.
Youdaoplaceholder0 સુરક્ષિત ઇંધણ ટાંકી કેપ : ઇંધણ ટાંકી કેપને ટાંકીના ઓપનિંગમાં ધકેલી દો જેથી ખાતરી થાય કે તે જગ્યાએ છે.
Youdaoplaceholder0 રિફ્યુઅલિંગ : રિફ્યુઅલિંગ પૂર્ણ થયા પછી, હેન્ડલને ફરીથી ખેંચો અને ઇંધણ ટાંકી કેપ આપમેળે બંધ થઈ જશે.
હેન્ડલબારની સ્થિતિ મોડેલ પ્રમાણે બદલાઈ શકે છે. સચોટ માહિતી માટે, તમારા વાહનના વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકાનો સંદર્ભ લો અથવા પર તમારા ઓટોમેકરનો સંપર્ક કરો.
Youdaoplaceholder0 કારના ઇંધણ ટાંકી ખોલવાના હેન્ડલનું મુખ્ય કાર્ય કાર માલિકો અથવા જાળવણી કર્મચારીઓને રિફ્યુઅલિંગ અથવા જાળવણી જેવા કાર્યો માટે કારની ઇંધણ ટાંકી કેપ ખોલવામાં સુવિધા આપવાનું છે. તેનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત લીવર સિદ્ધાંત અને યાંત્રિક ટ્રાન્સમિશન દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે. જ્યારે વાહન માલિક અથવા જાળવણી કર્મચારીઓ હેન્ડલ ખેંચે છે, ત્યારે હેન્ડલ પરનો બળ કનેક્ટિંગ રોડ દ્વારા ઇંધણ ટાંકી કેપના ઓપનિંગ મિકેનિઝમમાં ટ્રાન્સમિટ થાય છે જેથી ઇંધણ ટાંકી CAP ખોલી શકાય.
કારના ઇંધણ ટાંકી ખોલવાના હેન્ડલની કાર્ય પ્રક્રિયા
Youdaoplaceholder0 હેન્ડલ કનેક્શન : ઇંધણ ટાંકી કેપ ખોલવાનું હેન્ડલ સામાન્ય રીતે ડેશબોર્ડ અથવા ડ્રાઇવરની સીટની નજીક દરવાજાની ધાર પર સરળ કામગીરી માટે સ્થિત હોય છે. હેન્ડલ કનેક્ટિંગ રોડ દ્વારા ઇંધણ ટાંકી કેપ ખોલવાના મિકેનિઝમ સાથે જોડાયેલ છે.
Youdaoplaceholder0 હેન્ડલ ઓપરેશન : જ્યારે ઇંધણ ટાંકી કેપ ખોલવી જરૂરી હોય છે, ત્યારે ડ્રાઇવર અથવા જાળવણી કર્મચારીઓ હેન્ડલ ખેંચે છે, અને હેન્ડલ પરનો બળ કનેક્ટિંગ રોડ દ્વારા ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમમાં પ્રસારિત થાય છે.
Youdaoplaceholder0 ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ : ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ સામાન્ય રીતે લિવરથી બનેલું હોય છે, જે હેન્ડલ પરના બળને વિસ્તૃત કરે છે અને તેને ફ્યુઅલ ટાંકી કેપના ઓપનિંગ મિકેનિઝમમાં ટ્રાન્સમિટ કરે છે.
Youdaoplaceholder0 ઓપનિંગ મિકેનિઝમ : જ્યારે ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ ઓપનિંગ મિકેનિઝમમાં પૂરતું બળ ટ્રાન્સમિટ કરે છે, ત્યારે ઓપનિંગ મિકેનિઝમ તેને ખોલવા માટે ફ્યુઅલ ટાંકી કેપને ટ્વિસ્ટ કરે છે અથવા દબાણ કરે છે.
Youdaoplaceholder0 ફ્યુઅલ ટાંકી કેપ ઓપન : ફ્યુઅલ ટાંકી કેપને ઓપનિંગ મિકેનિઝમ દ્વારા ધકેલવામાં આવે છે અથવા ટ્વિસ્ટ કરવામાં આવે છે અને બોડીથી અલગ કરવામાં આવે છે, જેનાથી રિફ્યુઅલિંગ અથવા જાળવણી જેવા અનુકૂળ કાર્યો માટે ફ્યુઅલ ટાંકી ઓપનિંગ ખુલ્લું પડે છે.
કારના ઇંધણ ટાંકી ખોલવાના હેન્ડલની જાળવણી અને ખામીનું સંચાલન
જો ઇંધણ ટાંકીનું કેપ ખોલી શકાતું નથી, તો તે જામિંગ, કાટ, પુલ વાયરની અયોગ્ય લંબાઈ અથવા પુલ વાયર પડી જવા જેવા કારણોસર થઈ શકે છે. પદ્ધતિઓમાં ગેપમાં લાકડાનો નાનો ટુકડો દાખલ કરવો અને અનલૉક કરવા માટે લોક સ્વીચ ખેંચવી, લોક મિકેનિઝમ તપાસવી અને ગોઠવવું અથવા સાફ કરવું, અથવા ઇંધણ ટાંકી કેપને નિયંત્રિત કરતા લાંબા પુલ વાયરને ખેંચવાનો સમાવેશ થાય છે.
Youdaoplaceholder0 કારના ઇંધણ ટાંકી ખોલવાના હેન્ડલમાં ખામી સર્જાવાના મુખ્ય કારણોમાં શામેલ છે :
Youdaoplaceholder0 ફ્યુઅલ ટાંકીનું ઢાંકણ અટવાઈ ગયું છે અથવા કાટવાળું છે : ફ્યુઅલ ટાંકીનું ઢાંકણ અટવાઈ ગયું છે અથવા ધાર કાટવાળું છે તેને કારણે તે ખુલી શકશે નહીં. તમે ફ્યુઅલ ટાંકીના ઢાંકણના ડ્રોલોક સ્વીચને ખેંચતી વખતે તેને ખોલવા માટે ગેપમાં નાખવામાં આવેલા લાકડાના નાના ટુકડાનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો.
Youdaoplaceholder0 પુલ વાયર ખૂબ લાંબો અથવા તૂટેલો : લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કરવાથી પુલ વાયર ખૂબ ખેંચાઈ શકે છે અથવા તૂટી શકે છે, જેના પરિણામે ઓપનિંગ હેન્ડલ સંપૂર્ણપણે ગોઠવાયેલ નથી અથવા ફ્યુઅલ ટાંકી કેપ ખુલી શકતી નથી. વાયર તપાસો અને ગોઠવો, જો જરૂરી હોય તો ક્ષતિગ્રસ્ત વાયર બદલો.
Youdaoplaceholder0 સ્પ્રિંગ નિષ્ફળતા : ફ્યુઅલ ટાંકી કેપની અંદરનો સ્પ્રિંગ તેની સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવી શકે છે, જેના કારણે ફ્યુઅલ ટાંકી કેપ સ્પ્રિંગ થવામાં નિષ્ફળ જાય છે. સ્થિતિસ્થાપકતા વધારવા માટે તમે ફ્યુઅલ ટાંકીના બહાર નીકળેલા રબર પેડમાં એક નાનું સ્પ્રિંગ ઉમેરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો.
Youdaoplaceholder0 થીજી જવાની સ્થિતિ : ઠંડા પ્રદેશોમાં, થીજી જવાને કારણે ઇંધણ ટાંકીનું ઢાંકણ ખુલી શકતું નથી. તમે ખોલવાનો પ્રયાસ કરતા પહેલા તેને ગરમ પાણી અથવા હેર ડ્રાયરથી ગરમ કરી શકો છો જ્યાં સુધી તે પીગળી ન જાય.
Youdaoplaceholder0 ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકને નુકસાન : ઇંધણ ટાંકી કેપ (જેમ કે મોટર અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક વાલ્વ) ના ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ ઘટકને નુકસાન થઈ શકે છે અને તેને સંબંધિત ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકને બદલવાની જરૂર છે.
Youdaoplaceholder0 સેન્ટ્રલ લોક સિસ્ટમ નિષ્ફળતા : સેન્ટ્રલ લોક સિસ્ટમ દ્વારા નિયંત્રિત ઇંધણ ટાંકી કેપ માટે, સેન્ટ્રલ લોકની નિષ્ફળતાને કારણે ઇંધણ ટાંકી કેપ યોગ્ય રીતે ખુલી શકતી નથી. સેન્ટ્રલ ડોર લોક સિસ્ટમનું નિરીક્ષણ અને સમારકામ કરવાની જરૂર છે.
Youdaoplaceholder0 સોલ્યુશન્સમાં શામેલ છે:
Youdaoplaceholder0 પુલ વાયર તપાસો અને ગોઠવો: ટ્રંક ખોલો, લાઇનિંગ પ્લેટ શોધો અને પ્લાસ્ટિક ક્લિપ્સ ઢીલી કરો, તપાસો કે ઇંધણ ટાંકી કેપનો પુલ વાયર ખૂબ લાંબો છે કે તૂટેલો છે, જો જરૂરી હોય તો તેને ગોઠવો અથવા બદલો.
Youdaoplaceholder0 લુબ્રિકન્ટ ઉમેરો: ઘર્ષણ અને પ્રતિકાર ઘટાડવા માટે ઇંધણ ટાંકી કેપના હિન્જ્સ અને મેશ પર ગ્રીસ લગાવો.
Youdaoplaceholder0 સ્પ્રિંગ અથવા મોટર બદલો : જો સ્પ્રિંગ નિષ્ફળ જાય અથવા મોટરને નુકસાન થાય, તો નવી સ્પ્રિંગ અથવા મોટર બદલવાની જરૂર છે.
Youdaoplaceholder0 ફ્યુઅલ ટાંકી કેપ ગરમ કરો : ફ્રોઝન ફ્યુઅલ ટાંકી કેપને ગરમ પાણી અથવા હેર ડ્રાયરથી ગરમ કરો જ્યાં સુધી તે ખોલવાનો પ્રયાસ કરતા પહેલા પીગળી ન જાય.
Youdaoplaceholder0 સેન્ટ્રલ ડોર લોક સિસ્ટમ તપાસો અને રિપેર કરો : જો સેન્ટ્રલ ડોર લોક સિસ્ટમ ખામીયુક્ત હોય, તો તેને વ્યાવસાયિક રિપેર સંસ્થા દ્વારા તપાસવાની અને રિપેર કરવાની જરૂર છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
