કારના આગળના બમ્પરમાં કૌંસ શું છે?
Youdaoplaceholder0 ફ્રન્ટ બમ્પર બ્રેકેટ એ કારના આગળના બમ્પરનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય અથડામણની સ્થિતિમાં બાહ્ય અસર બળને શોષવાનું અને ઘટાડવાનું છે, જેનાથી મુસાફરો અને અંદરના વાહનનું રક્ષણ થાય છે. ફ્રન્ટ બમ્પર બ્રેકેટ સામાન્ય રીતે એક-પીસ સ્ટ્રક્ચર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, જે બમ્પરની એક બાજુએ સ્થાપિત થાય છે, અને બહુવિધ લેચ સ્ટ્રક્ચર્સ દ્વારા આગળના બમ્પર સાથે જોડાયેલ હોય છે.
રચના અને કાર્ય
આગળના બમ્પરમાં બ્રેકેટની ડિઝાઇન અને કાર્ય નીચે મુજબ છે:
Youdaoplaceholder0 વાહન અથડામણની સ્થિતિમાં, આગળનો બમ્પર સપોર્ટ અસર બળને શોષી શકે છે અને વિખેરી શકે છે, જેનાથી વાહનમાં સવાર લોકોને ઈજા થવાની શક્યતા ઓછી થાય છે.
Youdaoplaceholder0 સપોર્ટ બમ્પર : તે ફક્ત બમ્પરની રચનાને જ ટેકો આપતું નથી પણ તેમાં ઊર્જા શોષણ ગુણધર્મો પણ છે, જે ખાતરી કરે છે કે બમ્પર અથડામણની સ્થિતિમાં અસરકારક રીતે વિકૃત થઈ શકે છે અને ઊર્જા શોષી શકે છે.
Youdaoplaceholder0 વજન ઘટાડવું : નવીન ડિઝાઇન દ્વારા, જેમ કે મધ્યમાં એક પરિભ્રમણ અને આગળ-બહાર નીકળતો ઉર્જા-શોષક બલ્જ, તે અથડામણ દરમિયાન તૂટી શકે છે અને વિકૃત થઈ શકે છે, અસરકારક રીતે અથડામણ ઊર્જાને શોષી શકે છે અને વાહનના આંતરિક ભાગ પર અસર ઘટાડે છે.
ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયા
આગળના બમ્પરમાં બ્રેકેટની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં શામેલ છે:
Youdaoplaceholder0 સ્પ્લિટ ડિઝાઇન : પરંપરાગત એક-પીસ બ્રેકેટની ખામીઓને દૂર કરવા માટે, સ્પ્લિટ બ્રેકેટ બહુવિધ સ્પ્લિટ બ્રેકેટ બોડીથી બનેલું છે, જે હેડલાઇટના તળિયે નિશ્ચિત છે અને સ્ક્રૂ દ્વારા હેડલાઇટ સાથે જોડાયેલ છે.
Youdaoplaceholder0 ક્લેમ્પિંગ અને પોઝિશનિંગ ભાગો : બ્રેકેટ બોડીમાં ક્લેમ્પિંગ અને પોઝિશનિંગ ભાગો આપવામાં આવ્યા છે જેથી આગળના બમ્પર અને બ્રેકેટ બોડી વચ્ચે ચોક્કસ ક્લેમ્પિંગ સ્થિતિ સુનિશ્ચિત થાય, અને પોઝિશનિંગ ભાગ બ્રેકેટ બોડીની ચોક્કસ સ્થિતિ સુનિશ્ચિત થાય.
Youdaoplaceholder0 કારના આગળના બમ્પરમાં કૌંસના મુખ્ય કાર્યોમાં અથડામણની સ્થિતિમાં અસર બળને શોષી લેવું અને વિખેરવું, વાહનમાં સવાર લોકો અને વાહનની રચનાનું રક્ષણ કરવું શામેલ છે. જ્યારે વાહન અથડાય છે, ત્યારે આગળનો બમ્પર કૌંસ બાહ્ય અસર બળને શોષી શકે છે અને ઘટાડી શકે છે, જેનાથી વાહનમાં સવાર લોકોની ઇજાનું પ્રમાણ ઘટે છે, લોકો અને વાહનનું રક્ષણ થાય છે.
ખાસ કરીને, આગળના બમ્પરમાં બ્રેકેટની ડિઝાઇનમાં સામાન્ય રીતે ઉર્જા-શોષક માળખું અને સહાયક માળખું શામેલ હોય છે. ઉર્જા-શોષક માળખાં જેમ કે મધ્યમાં પરિઘ-બંધ અને આગળ-બહાર નીકળતો બલ્જ અથડામણની સ્થિતિમાં ભાંગી પડી શકે છે અને વિકૃત થઈ શકે છે, જે અસરકારક રીતે અથડામણ ઊર્જાને શોષી લે છે અને વાહનના આંતરિક ભાગ પર અસર ઘટાડે છે.
સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર બમ્પર સ્ટ્રક્ચરની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે, ઉપરની પ્લેટને બળ હેઠળ ઝૂલતી અટકાવે છે, અને ઊર્જા શોષણ સ્ટ્રક્ચર સાથે મળીને એક મજબૂત સપોર્ટ સિસ્ટમ બનાવે છે.
વધુમાં, આગળના બમ્પરમાં બ્રેકેટની ડિઝાઇનમાં ઇન્સ્ટોલેશન અને ગોઠવણની સુવિધાને પણ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. ઉદાહરણ તરીકે, બ્રેકેટની સ્થિરતા અને ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે બોલ્ટ વડે બ્રેકેટને વાહનના બોડી સાથે જોડો.
આધુનિક ડિઝાઇનમાં, આગળના બમ્પરમાં કૌંસ ઘણીવાર વિભાજીત માળખું અપનાવે છે, જે સામગ્રી બચાવે છે, વજન ઘટાડે છે અને વિવિધ હેડલાઇટ આકાર અનુસાર લવચીક ગોઠવણી માટે પરવાનગી આપે છે, જે મોટા પાયે ઉત્પાદન અને ખર્ચ બચત માટે ફાયદાકારક છે.
Youdaoplaceholder0 આગળના બમ્પરમાં બ્રેકેટ નિષ્ફળતાની અસરો અને સમારકામ સૂચનો
કારના આગળના બમ્પરમાં બ્રેકેટની ખામી વાહન પર અનેક અસરો કરી શકે છે, જેમાં મુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
Youdaoplaceholder0 વાહનની નબળી સ્થિરતા : એન્જિન સપોર્ટ ફ્રેમમાં ખામીને કારણે વાહન ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન નોંધપાત્ર રીતે ધ્રુજી શકે છે, જે ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતાને અસર કરે છે.
Youdaoplaceholder0 અસામાન્ય એન્જિન અવાજ : પ્રવેગ, શરૂઆત અને ચઢાવ પર જવા જેવી કામગીરી દરમિયાન, એન્જિન અસામાન્ય અવાજો કરવાની સંભાવના ધરાવે છે કારણ કે સપોર્ટ ફ્રેમ એન્જિનને અસરકારક રીતે ટેકો આપવામાં અને ઠીક કરવામાં નિષ્ફળ જાય છે, જેના પરિણામે એન્જિનની અસામાન્ય હિલચાલ થાય છે.
Youdaoplaceholder0 અસ્થિર નિષ્ક્રિય : સપોર્ટ ફ્રેમની ખામી એન્જિનના સંચાલનને અસર કરી શકે છે, જેના કારણે એન્જિન નિષ્ક્રિય પર અસ્થિર બની જાય છે.
Youdaoplaceholder0 વધતો અવાજ : સપોર્ટ ફ્રેમ એન્જિનના કંપનને અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કરવામાં નિષ્ફળ જાય છે, જેના પરિણામે કોકપીટમાં અવાજ વધે છે અને ડ્રાઇવિંગ અનુભવને અસર કરે છે.
Youdaoplaceholder0 કામગીરી પ્રભાવિત : એન્જિન તેની શ્રેષ્ઠ ગતિએ કામ કરી રહ્યું નથી, પાવર આઉટપુટ સરળ નથી, જે વાહનના પ્રવેગક પ્રદર્શન અને એકંદર પાવર પ્રદર્શનને અસર કરે છે.
Youdaoplaceholder0 સંભવિત ખતરો : તૂટેલા રબર પેડને કારણે ધાતુનું જોડાણ અલગ થઈ શકે છે, જેના કારણે એન્જિનના સ્પંદનો શોષવાની ક્ષમતા ગુમાવી શકે છે. સમય જતાં, તે સ્ક્રુના ભાગોને ઢીલા કરી શકે છે, જે ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે સંભવિત ખતરો ઊભો કરી શકે છે.
જાળવણી સૂચનો
એકવાર આગળના બમ્પરમાં બ્રેકેટમાં ખામી જણાય, તો તેનું સમયસર નિરીક્ષણ અને સમારકામ કરાવવું જોઈએ. ચોક્કસ સૂચનો નીચે મુજબ છે:
Youdaoplaceholder0 કૌંસની સ્થિતિ તપાસો : આગળના બારમાં કૌંસની સ્થિતિ નિયમિતપણે તપાસો જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તેમાં કોઈ તિરાડો કે નુકસાન નથી.
Youdaoplaceholder0 વ્યાવસાયિક સમારકામ : જો બ્રેકેટમાં તિરાડો અથવા તૂટ જોવા મળે, તો તેને વ્યાવસાયિક ઓટો રિપેર શોપમાં સમયસર બદલીને સમારકામ કરાવવું જોઈએ.
Youdaoplaceholder0 હિંસક ધ્રુજારી ટાળો: સપોર્ટ પર અસર ઘટાડવા માટે ઉબડખાબડ રસ્તાઓ પર વાહન ચલાવવાનું ટાળવાનો પ્રયાસ કરો.
Youdaoplaceholder0 નિયમિત જાળવણી : વાહનની નિયમિત જાળવણી કરો, સંભવિત સમસ્યાઓને તાત્કાલિક ઓળખો અને તેનું નિરાકરણ કરો, અને ખાતરી કરો કે વાહનના બધા ભાગો સારી સ્થિતિમાં છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
