આગળના બમ્પરમાં કૌંસ શું છે?
બમ્પરને વાહનના શરીર સાથે જોડતો ઘટક
આગળનો બમ્પર બ્રેકેટ એક એવો ઘટક છે જે બમ્પરને વાહનના શરીર સાથે જોડે છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય અથડામણ દરમિયાન અસર બળને શોષવાનું, મુસાફરો અને વાહનના માળખાને સુરક્ષિત રાખવાનું અને તે જ સમયે બમ્પરને ટેકો આપવાનું અને હેડલાઇટ જેવા ઘટકો વચ્ચેના અંતરને સમાયોજિત કરવાનું છે.
વિગતવાર સમજૂતી
Youdaoplaceholder0 વ્યાખ્યા અને કાર્ય
આગળનો બમ્પર મધ્યમ કૌંસ બમ્પર અને વાહન બોડી વચ્ચે જોડતો ઘટક છે. તે મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગના ક્ષેત્રમાં એક વ્યાવસાયિક શબ્દ છે. તેના મુખ્ય કાર્યોમાં શામેલ છે:
Youdaoplaceholder0 ઉર્જા-શોષક બફર : વાહનની અંદર બેઠેલા લોકોને નુકસાન ઘટાડવા માટે, કચડી નાખેલી વિકૃતિ (જેમ કે ઉર્જા-શોષક બલ્જ ડિઝાઇન) દ્વારા અથડામણની સ્થિતિમાં અસર બળને વિખેરી નાખે છે;
Youdaoplaceholder0 સ્ટ્રક્ચરલ સપોર્ટ : બમ્પરને ઠીક કરો અને ખાતરી કરો કે તે હેડલાઇટ જેવા ઘટકોના ક્લિયરન્સ સાથે સમાંતર છે જેથી એસેમ્બલી ચોકસાઈ અને સૌંદર્ય શાસ્ત્રમાં સુધારો થાય;
Youdaoplaceholder0 લાઇટવેઇટિંગ અને પ્લેટફોર્માઇઝેશન : સ્પ્લિટ ડિઝાઇન વજન ઘટાડે છે, ખર્ચ ઘટાડે છે અને વિવિધ વાહન મોડેલોની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ બનાવે છે.
Youdaoplaceholder0 ડિઝાઇન અને સુધારણા
મોટાભાગના પરંપરાગત કૌંસ સંકલિત ધાતુના માળખાના હોય છે, જેમાં ભારે વજન અને મુશ્કેલ ગોઠવણ જેવી સમસ્યાઓ હોય છે.
નવા પ્રકારના કૌંસમાં એસેમ્બલી કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે ભૂલ-પ્રૂફ મિકેનિઝમ સાથે મળીને સ્પ્લિટ ડિઝાઇન (જેમ કે ક્લેમ્પિંગ ભાગ અને પોઝિશનિંગ ભાગ) અપનાવવામાં આવે છે.
કેટલીક ડિઝાઇનો સલામતી અને સૌંદર્ય શાસ્ત્ર બંનેને ધ્યાનમાં રાખીને, ચાપ આકારના માળખાં અથવા ટાળવાના સ્લોટ્સ દ્વારા જગ્યાના ઉપયોગને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે.
Youdaoplaceholder0 સામગ્રી અને ગુણધર્મો
શરૂઆતના દિવસોમાં, સ્ટીલ મુખ્ય સામગ્રી હતી, પરંતુ હવે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા પ્લાસ્ટિકનો ઉપયોગ મોટે ભાગે હળવા વજન અને રક્ષણની માંગને સંતુલિત કરવા માટે થાય છે.
અથડામણ દરમિયાન સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેમાં ઉચ્ચ-તાપમાન પ્રતિકાર અને દબાણ પ્રતિકાર જેવા લક્ષણો હોવા જરૂરી છે.
Youdaoplaceholder0 સારાંશ : આગળનો બમ્પર બ્રેકેટ વાહનની નિષ્ક્રિય સલામતીનો મુખ્ય ઘટક છે, અને તેની ડિઝાઇન સીધી અથડામણ સુરક્ષા અને ઉત્પાદન ખર્ચને અસર કરે છે.
Youdaoplaceholder0 આગળના બમ્પરમાં રહેલા બ્રેકેટનું મુખ્ય કાર્ય વાહનને અથડાતી વખતે બાહ્ય અસર બળને શોષવાનું અને ઘટાડવાનું છે, જેનાથી મુસાફરોનું રક્ષણ થાય છે અને વાહનની સલામતી સુનિશ્ચિત થાય છે.
ખાસ કરીને, આગળનો બમ્પર બ્રેકેટ, તેની માળખાકીય ડિઝાઇન દ્વારા, અથડામણની સ્થિતિમાં કેટલીક અસર ઊર્જાને શોષી શકે છે, વાહનના આંતરિક ભાગ પર અસર ઘટાડી શકે છે, માં સવાર લોકોને થતી ઇજાનું પ્રમાણ ઘટાડી શકે છે.
માળખાકીય ડિઝાઇન અને કાર્ય
આગળના બમ્પરમાં રહેલા બ્રેકેટમાં સામાન્ય રીતે ઉપરની બોડી માઉન્ટિંગ પ્લેટ, ઉર્જા-શોષક માળખું અને નીચલા બોડી માઉન્ટિંગ પ્લેટનો સમાવેશ થાય છે. ઉર્જા-શોષક માળખાં સામાન્ય રીતે પરિઘ બંધ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, જેમાં મધ્ય ભાગ આગળ ફેલાયેલો હોય છે. જ્યારે વાહનનો આગળનો બમ્પર અથડામણને કારણે આંતરિક ભાગમાં વિકૃત થાય છે, ત્યારે ઉર્જા-શોષક પ્રોટ્રુઝન તૂટી જાય છે અને વિકૃત થઈ જાય છે, જેનાથી અથડામણ ઊર્જાનો કેટલોક ભાગ શોષાય છે.
વધુમાં, બમ્પર સ્ટ્રક્ચરની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા અને બળ હેઠળ ઉપલા પ્લેટને ઝૂલતી અટકાવવા માટે, ઉપરના બોડી માઉન્ટિંગ પ્લેટ આગળના બમ્પરની ઉપરની પ્લેટ સાથે નજીકથી જોડાયેલ છે. નીચલા બોડી માઉન્ટિંગ પ્લેટ ઊર્જા-શોષક માળખાની નીચે નિશ્ચિત છે, જે એકસાથે એક મજબૂત સપોર્ટ સિસ્ટમ બનાવે છે.
સ્થાપન પદ્ધતિ અને અન્ય ઘટકો સાથેનો સંબંધ
આગળનો બમ્પર બ્રેકેટ બોલ્ટ દ્વારા બોડી સાથે જોડાયેલ છે, ઉપલા માઉન્ટિંગ પ્લેટ પર ઘણા ઉપલા માઉન્ટિંગ છિદ્રો અને નીચલા માઉન્ટિંગ પ્લેટ પર ઘણા નીચલા માઉન્ટિંગ છિદ્રો છે, અને આ છિદ્રો દ્વારા બોલ્ટ દ્વારા કૌંસ બોડી સાથે જોડાયેલ છે.
વધુમાં, ડિઝાઇનમાં અન્ય ઘટકોની ઇન્સ્ટોલેશન જગ્યા પણ ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે, જેમ કે ટાળવાના ગ્રુવ્સ, જે વિગતોના ઝીણવટભર્યા સંચાલનને પ્રતિબિંબિત કરે છે. વક્ર મધ્યમ ફ્રેમ ડિઝાઇન માત્ર શક્તિશાળી નથી, પરંતુ વાહનના આંતરિક માળખા સાથે પણ નજીકથી બંધબેસે છે, જે એકંદર સંવાદિતા અને સુંદરતામાં વધારો કરે છે.
ફ્રન્ટ બમ્પરમાં બ્રેકેટ ફેલ થવાના કારણોમાં મુખ્યત્વે નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
Youdaoplaceholder0 છૂટા ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ : પ્લાસ્ટિકના ભાગોને ઠીક કરતા છૂટા સ્ક્રૂ બમ્પરને ઢીલું કરી શકે છે.
Youdaoplaceholder0 અથડામણથી થતું નુકસાન : અથડામણથી બમ્પર ઢીલું થઈ શકે છે, ખાસ કરીને બમ્પર ક્લેસ્પને નુકસાન અથવા ઢીલું પડી શકે છે.
Youdaoplaceholder0 ગુણવત્તા સમસ્યા : બમ્પરમાં જ ગુણવત્તા સમસ્યા છે, જેમ કે સામગ્રીનું વૃદ્ધત્વ, વિકૃતિ, વગેરે. Youdaoplaceholder2.
Youdaoplaceholder0 બાહ્ય બળનો પ્રભાવ : સમય જતાં, બમ્પરનો રબરનો ભાગ ઘસાઈ જાય છે, જે ઢીલો થવાનું કારણ પણ બની શકે છે.
Youdaoplaceholder0 ડિઝાઇન સમસ્યાઓ : કેટલાક કિસ્સાઓમાં, નબળી ડિઝાઇન અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત એક્સેસરીઝ પણ બમ્પર અને બોડી વચ્ચે ગેપ પેદા કરી શકે છે, જે તેની સ્થિરતાને અસર કરે છે.
Youdaoplaceholder0 ફ્રન્ટ બમ્પરમાં બ્રેકેટના કાર્યમાં શામેલ છે:
Youdaoplaceholder0 સપોર્ટ અને ફિક્સેશન : કૌંસ બમ્પર માટે મુખ્ય સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર તરીકે કામ કરે છે, જે બમ્પરની સ્થિરતા અને દેખાવની અખંડિતતાને સુનિશ્ચિત કરે છે.
Youdaoplaceholder0 ઉર્જા શોષણ : આકસ્મિક અથડામણમાં, સપોર્ટ અસર બળને શોષી અને વિખેરી શકે છે, વાહનના આંતરિક ભાગ પર તેની અસર ઘટાડે છે અને મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ કરે છે.
Youdaoplaceholder0 સૌંદર્ય શાસ્ત્ર : બ્રેકેટની ડિઝાઇન માત્ર વ્યવહારુ જ નહીં પણ વાહનના સૌંદર્ય શાસ્ત્રને વધારવા માટે તેની એકંદર રચના સાથે પણ નજીકથી બંધબેસતી હોવી જોઈએ.
Youdaoplaceholder0 ફ્રન્ટ બમ્પરમાં બ્રેકેટ ફોલ્ટનો ઉકેલ:
Youdaoplaceholder0 ફાસ્ટનિંગ સ્ક્રુ : જો સ્ક્રુ ઢીલો હોય, તો તેને કડક કરવા માટે સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરો.
Youdaoplaceholder0 ક્લિપ્સ અથવા કૌંસ બદલો : જો ક્લિપ્સ ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા છૂટી ગઈ હોય, તો તેને નવી ક્લિપ્સ અથવા કૌંસથી બદલો.
Youdaoplaceholder0 વ્યાવસાયિક સમારકામ : જો ખામી અથડામણ અથવા ગુણવત્તાની સમસ્યાને કારણે થઈ હોય, તો વ્યાવસાયિક ઓટો રિપેર શોપમાં તેનું નિરીક્ષણ અને સમારકામ કરાવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
