કારના આગળના બ્રેક પેડ્સનું કાર્ય
Youdaoplaceholder0 કારના આગળના બ્રેક પેડ્સનું મુખ્ય કાર્ય ઘર્ષણયુક્ત બ્રેકિંગ દ્વારા ગતિ ઘટાડવાનું અથવા વાહનને રોકવાનું છે. જ્યારે ડ્રાઇવર બ્રેક પેડલ પર પગ મૂકે છે, ત્યારે બ્રેક પેડ્સ બ્રેક ડિસ્ક (અથવા બ્રેક ડ્રમ) સામે ઘસવામાં આવે છે, જે વાહનની ગતિ ઊર્જાને ગરમી ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે અને બ્રેકિંગ સિસ્ટમ અસરકારક રીતે કાર્ય કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે તેને વિખેરી નાખે છે.
બ્રેક પેડ્સના કાર્ય સિદ્ધાંત
બ્રેક પેડ સ્ટીલ પ્લેટ્સ, એડહેસિવ હીટ ઇન્સ્યુલેશન લેયર અને ઘર્ષણ બ્લોક્સથી બનેલા હોય છે. ઇન્સ્યુલેશન લેયર બિન-વાહક સામગ્રીથી બનેલું હોય છે અને બ્રેકિંગ દરમિયાન ઉત્પન્ન થતી ગરમીને ઇન્સ્યુલેટ કરવા માટે રચાયેલ છે. ઘર્ષણ બ્લોક ઘર્ષણ સામગ્રી અને એડહેસિવથી બનેલું હોય છે, અને બ્રેકિંગ કરતી વખતે, તેને બ્રેક ડિસ્ક અને બ્રેક ડ્રમ સામે દબાવવામાં આવે છે જેથી ઘર્ષણ ઉત્પન્ન થાય, જેનાથી વાહનની બ્રેક ધીમી કરવાનો હેતુ પ્રાપ્ત થાય છે.
બ્રેક પેડ્સના પ્રકારો અને સામગ્રી
બ્રેક પેડ્સને તેમની સામગ્રીના આધારે વિવિધ પ્રકારોમાં વર્ગીકૃત કરી શકાય છે, જેમ કે અર્ધ-ધાતુ બ્રેક પેડ્સ, NAO ઘર્ષણ સામગ્રી, પાવડર ધાતુશાસ્ત્ર ઘર્ષણ સામગ્રી અને કાર્બન ફાઇબર ઘર્ષણ સામગ્રી, વગેરે. બ્રેક પેડ્સની વિવિધ સામગ્રી ઘર્ષણ પ્રતિકાર, બ્રેકિંગ અસર અને એપ્લિકેશનમાં બદલાય છે.
બ્રેક પેડ્સ માટે રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર અને જાળવણી સૂચનો
બ્રેક પેડ્સ બદલવાનું ચક્ર ડ્રાઇવિંગની આદતો, રસ્તાની સ્થિતિ અને સામગ્રી જેવા પરિબળોથી પ્રભાવિત થાય છે. સામાન્ય રીતે, નિયમિત ફેમિલી કારના આગળના બ્રેક પેડ્સ બદલવાનું ચક્ર 30,000-50,000 કિલોમીટરનું હોય છે, અને પાછળના બ્રેક પેડ્સ માટે તે 50,000-80,000 કિલોમીટરનું હોય છે.
કાર માલિકોએ નિયમિતપણે બ્રેક પેડ્સની જાડાઈ તપાસવી જોઈએ. જ્યારે જાડાઈ મૂળ જાડાઈના એક તૃતીયાંશ જેટલી ઘટી જાય, ત્યારે તેમને સમયસર બદલવા જોઈએ. વધુમાં, બદલતી વખતે, મૂળ ફેક્ટરી બ્રેક પેડ્સનો ઉપયોગ કરો, અને બદલ્યા પછી, બ્રેક ડિસ્ક અને શૂ વચ્ચેના અંતરને દૂર કરવા માટે બ્રેક પેડલને થોડી વાર હળવેથી દબાવો.
મોટર ફ્રન્ટ બ્રેક પેડ એ મોટર વાહનના ફ્રન્ટ વ્હીલ બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં સ્થાપિત બ્રેક પેડ છે, જેનું મુખ્ય કાર્ય ઘર્ષણ દ્વારા વાહનને ધીમું કરવાનું અથવા રોકવાનું છે. બ્રેક પેડ સ્ટીલ બેક, ઘર્ષણ બ્લોક, એડહેસિવ ઇન્સ્યુલેશન લેયર અને અન્ય ઘટકોથી બનેલા હોય છે, ઘર્ષણ બ્લોક મુખ્ય ઘટક છે, જે ઘર્ષણ પ્રતિરોધક સામગ્રી અને એડહેસિવથી બનેલો હોય છે, બ્રેકિંગ દરમિયાન બ્રેક ડિસ્ક અથવા બ્રેક ડ્રમ સાથે ઘર્ષણ થાય છે, જેનાથી ઝડપ ઓછી થાય છે.
રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર અને જાળવણી સૂચનો
સામાન્ય ખાનગી કારના આગળના બ્રેક પેડ્સને સામાન્ય રીતે દર 30,000 થી 50,000 કિલોમીટર ડ્રાઇવિંગ પર બદલવાની જરૂર પડે છે. જો કે, ચોક્કસ રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર નિશ્ચિત નથી. તે રસ્તાની સ્થિતિ, ડ્રાઇવિંગ ટેવો અને બ્રેકના ઉપયોગની આવર્તન દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે. જો તમને લાગે કે બ્રેક્સ નરમ છે અથવા બ્રેકિંગ અંતર લાંબું છે, અથવા તમને ધાતુના ઘર્ષણનો અવાજ સંભળાય છે, તો બ્રેક પેડ્સ મર્યાદા સુધી ઘસાઈ ગયા હોઈ શકે છે અને તેને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.
વિવિધ સામગ્રીના બ્રેક પેડ્સ અને તેમના ગુણધર્મો
બ્રેક પેડ્સ માટે ત્રણ મુખ્ય સામગ્રી છે: સેમી-મેટાલિક, લો-મેટાલિક અને સિરામિક. સેમી-મેટાલિક બ્રેક પેડ્સ સૌથી સામાન્ય અને પ્રમાણમાં સસ્તા છે, જે સામાન્ય ફેમિલી કાર માટે યોગ્ય છે. ઓછી ધાતુવાળા બ્રેક પેડ્સનું પ્રદર્શન વધુ સારું હોય છે અને સામાન્ય રીતે મધ્યમ-રેન્જ વાહનોમાં તેનો ઉપયોગ થાય છે. સિરામિક બ્રેક પેડ્સ શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન ધરાવે છે, પરંતુ તે સૌથી મોંઘા પણ હોય છે અને ઘણીવાર હાઇ-એન્ડ કારમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. બ્રેક પેડ્સ પસંદ કરતી વખતે, ડ્રાઇવિંગ સલામતી અને આરામ સુનિશ્ચિત કરવા માટે વાહનના પ્રકાર અને ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓને વ્યાપકપણે ધ્યાનમાં લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ફ્રન્ટ બ્રેક પેડ નિષ્ફળતાના મુખ્ય અભિવ્યક્તિઓમાં બ્રેક શેક, અસામાન્ય બ્રેક અવાજ, બ્રેક નરમ પડવું અથવા સખત થવું, બ્રેક વિચલન અથવા વિચલનનો સમાવેશ થાય છે. આ ખામીઓ માત્ર ડ્રાઇવિંગ અનુભવને અસર કરતી નથી પરંતુ ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે ગંભીર ખતરો પણ ઉભો કરી શકે છે.
ખામીનું કારણ અને અસર
Youdaoplaceholder0 બ્રેક શેક : વધુ પડતું ઘસારો અને બ્રેક પેડ્સની અસમાન સપાટી, અથવા વિકૃત બ્રેક ડિસ્ક બ્રેકિંગ કરતી વખતે આગળના વ્હીલ્સ ધ્રુજી શકે છે. આ ધ્રુજારી માત્ર ડ્રાઇવિંગ આરામને અસર કરતી નથી, પરંતુ બ્રેકિંગ સિસ્ટમને પણ નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
Youdaoplaceholder0 અસામાન્ય બ્રેક અવાજ : જ્યારે બ્રેક પેડ્સ મર્યાદા સુધી ઘસાઈ જાય છે, ત્યારે તીવ્ર ધાતુના ઘર્ષણનો અવાજ ઉત્પન્ન થાય છે. સતત ઉપયોગથી બ્રેક ડિસ્ક સ્ક્રેપ થઈ શકે છે, સમારકામ ખર્ચ વધી શકે છે અને સલામતીના જોખમો વધી શકે છે.
Youdaoplaceholder0 બ્રેક નરમ અથવા સખત બને છે : સામાન્ય રીતે બ્રેક પ્રવાહી લીકેજ અથવા સિસ્ટમમાં હવા પ્રવેશવાને કારણે બ્રેક નરમ બને છે, જેના પરિણામે બ્રેકિંગ ફોર્સ ઓછી થાય છે; વેક્યુમ બૂસ્ટર પંપ નિષ્ફળતાને કારણે હાર્ડ બ્રેક હોઈ શકે છે, જેના કારણે બ્રેક પર પગ મૂકવો ખૂબ મુશ્કેલ લાગે છે.
Youdaoplaceholder0 બ્રેક વિચલન અથવા વેર : ક્ષતિગ્રસ્ત બ્રેક કેલિપર અથવા બ્રેક પેડ્સના અસમાન ઘસારાને કારણે વાહન બ્રેક મારતી વખતે એક તરફ વળી શકે છે, જેનાથી અકસ્માતનું જોખમ વધી જાય છે.
નિવારક પગલાં અને ઉકેલો
Youdaoplaceholder0 બ્રેક પેડ્સની જાડાઈ નિયમિતપણે તપાસો : દર 50,000 કિલોમીટર અથવા તેથી વધુ અંતરે બ્રેક પેડ્સ તપાસો અને બદલો જેથી ખાતરી થાય કે તે 3mm કરતા ઓછા જાડા ન હોય.
Youdaoplaceholder0 બ્રેક પેડ્સના અસામાન્ય ઘસારો પર ધ્યાન આપો : જો તમને બ્રેક પેડ્સનો અસમાન અથવા અસામાન્ય ઘસારો જણાય, તો સમયસર સંબંધિત ભાગોને સમાયોજિત કરો અથવા બદલો.
Youdaoplaceholder0 બ્રેક સિસ્ટમને સ્વચ્છ રાખો: બ્રેક પેડ અને બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચે નાના પથ્થરો અથવા રેતી આવવાનું ટાળો. બ્રેક સિસ્ટમમાંથી નિયમિતપણે વિદેશી વસ્તુઓ દૂર કરો.
Youdaoplaceholder0 સમયસર જાળવણી : બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં કોઈપણ અસામાન્યતા જણાય તો, વાહનને તાત્કાલિક નિરીક્ષણ માટે રોકો. જો જરૂરી હોય તો વ્યાવસાયિક જાળવણી કરવી જોઈએ જેથી તમને નફા કરતાં વધુ નુકસાન ન થાય.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
