કાર એન્જિન માઉન્ટ શું છે?
Youdaoplaceholder0 કાર એન્જિન માઉન્ટ એ કાર એન્જિનનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિનને ફ્રેમમાં મજબૂત રીતે ઠીક કરવાનું અને રબર સામગ્રી દ્વારા સ્પંદનોને ફિલ્ટર કરવાનું છે જેથી એન્જિનના સ્પંદનો વાહનમાં પ્રસારિત થતા અટકાવી શકાય, જેનાથી ડ્રાઇવિંગ આરામ અને વાહનની કામગીરી સુનિશ્ચિત થાય છે.
એન્જિન માઉન્ટ્સના પ્રકારો અને કાર્યો
એન્જિન માઉન્ટ મુખ્યત્વે બે પ્રકારમાં વિભાજિત થાય છે: ટોર્ક માઉન્ટ અને એન્જિન ફૂટ રબર. ટોર્ક બ્રેકેટ સામાન્ય રીતે એન્જિનની બાજુમાં સ્થાપિત થાય છે, જે લોખંડના સળિયા જેવા હોય છે, જે ફાસ્ટનિંગ કાર્ય કરે છે અને ટોર્ક બ્રેકેટ ગ્લુ દ્વારા આંચકો ઘટાડે છે. એન્જિન ફૂટ રબર સીધા એન્જિનના તળિયે સ્થાપિત થાય છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિનના કંપન અને અવાજને ઠીક કરવાનું અને ઘટાડવાનું છે.
એન્જિન બ્રેકેટની સામગ્રી અને ડિઝાઇન
એન્જિન માઉન્ટ સામાન્ય રીતે સ્ટીલ અથવા એલ્યુમિનિયમ એલોય જેવા ધાતુના પદાર્થોથી બનેલા હોય છે, જે એન્જિનના સંચાલન દરમિયાન ઉત્પન્ન થતા વિશાળ કંપનો અને બળોનો સામનો કરવા માટે પૂરતી શક્તિ અને ટકાઉપણું ધરાવે છે. કેટલીક ડિઝાઇનમાં રબર પેડ્સ અથવા હાઇડ્રોલિક મોડ્યુલ્સ જેવા શોક શોષકોનો સમાવેશ થાય છે જેથી એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે કંપન અને અવાજ ઓછો થાય.
એન્જિન માઉન્ટ્સનું જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર
એન્જિન માઉન્ટનું ડિઝાઇન કરેલું સર્વિસ લાઇફ સામાન્ય રીતે 5 થી 7 વર્ષ અથવા 60,000 થી 100,000 કિલોમીટર ડ્રાઇવિંગ હોય છે. જો કે, વાસ્તવિક સર્વિસ લાઇફ વિવિધ પરિબળોથી પ્રભાવિત થઈ શકે છે, જેમાં અચાનક પ્રવેગ, અચાનક બ્રેકિંગ, ઉબડખાબડ રસ્તાની સ્થિતિ અને અતિશય તાપમાન વાતાવરણનો સમાવેશ થાય છે. જો એન્જિન માઉન્ટ્સને નુકસાન થાય છે, જેમ કે નિષ્ક્રિય સમયે એન્જિનનું કંપન નોંધપાત્ર રીતે વધે છે, તો ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે એન્જિનની સ્થિતિ બદલાય છે, સમયસર તપાસો, સમારકામ કરો અથવા બદલો.
કાર એન્જિન માઉન્ટ્સના મુખ્ય કાર્યોમાં એન્જિનને ઠીક કરવું, શોક શોષણ કરવું અને ઓપરેશન દરમિયાન એન્જિનની સ્થિરતાનું રક્ષણ કરવું શામેલ છે. ખાસ કરીને, એન્જિન માઉન્ટ્સ વાહનને ફ્રેમમાં મજબૂત રીતે ઠીક કરીને તેની સલામતી અને સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે જેથી ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન તેને મુક્તપણે ફરતા અટકાવી શકાય.
વધુમાં, કૌંસમાં રબર સામગ્રી અથવા હાઇડ્રોલિક મોડ્યુલ જેવા શોક શોષક અસરકારક રીતે એન્જિનના કંપન ઘટાડી શકે છે, અવાજને અલગ કરી શકે છે અને ડ્રાઇવિંગ અનુભવને સુધારી શકે છે.
એન્જિન બ્રેકેટની રચના અને સામગ્રી
એન્જિન માઉન્ટ સામાન્ય રીતે ધાતુની સામગ્રી (જેમ કે સ્ટીલ અથવા એલ્યુમિનિયમ એલોય) થી બનેલા હોય છે, જે એન્જિનના સંચાલન દરમિયાન ઉત્પન્ન થતા વિશાળ સ્પંદનો અને બળનો સામનો કરવા માટે પૂરતા મજબૂત અને ટકાઉ હોય છે.
તેના મૂળભૂત માળખામાં સપોર્ટ આર્મ્સ, ફિક્સ્ડ પોઈન્ટ્સ અને શોક-શોષક તત્વોનો સમાવેશ થાય છે. સપોર્ટ આર્મ એન્જિનના વજનને ફ્રેમમાં ટ્રાન્સમિટ કરે છે, અને ફિક્સ્ડ પોઈન્ટ એન્જિનને બ્રેકેટ સાથે અને બ્રેકેટને ચેસિસ સાથે બોલ્ટ અથવા નટ દ્વારા જોડે છે જેથી ખાતરી થાય કે એન્જિન ચાલતી વખતે ઢીલું ન પડે.
વિવિધ પ્રકારના એન્જિન માઉન્ટ અને તેમના કાર્યો
Youdaoplaceholder0 ટોર્ક બ્રેકેટ : એન્જિનની બાજુમાં સ્થાપિત લોખંડના સળિયા જેવું જ, સામાન્ય રીતે વાહનના બોડીના આગળના એક્સલ અને એન્જિન વચ્ચે જોડાયેલું હોય છે, જેમાં શોક શોષણ કાર્ય હોય છે.
Youdaoplaceholder0 એન્જિન ફૂટ રબર : એન્જિનના તળિયે સીધું સ્થાપિત થયેલું, તેનું મુખ્ય કાર્ય કંપનને ઠીક કરવાનું અને ઘટાડવાનું છે, એન્જિનના કંપન ઘટાડે છે અને વાહનને વધુ સરળતાથી ચલાવવાનું બનાવે છે.
જાળવણી અને બદલી ચક્ર
એન્જિન બ્રેકેટનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ અને જાળવણી કરવાની જરૂર છે. વાહનના ઉપયોગ અને ઉત્પાદકની ભલામણોના આધારે ચોક્કસ રિપ્લેસમેન્ટ અંતરાલ બદલાય છે, તેમ છતાં, વૃદ્ધત્વ અથવા નુકસાનને કારણે સલામતી સમસ્યાઓ ટાળવા માટે સામાન્ય રીતે માઇલેજના અંતરાલ પર અથવા નિયમિત નિરીક્ષણ દરમિયાન તેને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
