કાર્બ્યુરેટર અથવા થ્રોટલ બોડી ગેસોલિન ઇન્જેક્શન એન્જિન માટે, ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ એ કાર્બ્યુરેટર અથવા થ્રોટલ બોડીની પાછળથી સિલિન્ડર હેડ ઇન્ટેક પહેલાં સુધીની ઇન્ટેક લાઇનનો સંદર્ભ આપે છે. તેનું કાર્ય કાર્બ્યુરેટર અથવા થ્રોટલ બોડી દ્વારા દરેક સિલિન્ડર ઇન્ટેક પોર્ટમાં હવા અને બળતણ મિશ્રણનું વિતરણ કરવાનું છે.
એરવે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન એન્જિન અથવા ડીઝલ એન્જિન માટે, ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ દરેક સિલિન્ડર ઇનટેકમાં સ્વચ્છ હવાનું વિતરણ કરે છે. ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડે દરેક સિલિન્ડરમાં શક્ય તેટલી સમાન રીતે હવા, ઇંધણ મિશ્રણ અથવા સ્વચ્છ હવાનું વિતરણ કરવું જોઈએ. આ હેતુ માટે, ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડમાં ગેસ પેસેજની લંબાઈ શક્ય તેટલી સમાન હોવી જોઈએ. ગેસ પ્રવાહ પ્રતિકાર ઘટાડવા અને ઇન્ટેક ક્ષમતા સુધારવા માટે, ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડની આંતરિક દિવાલ સરળ હોવી જોઈએ.
ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ વિશે વાત કરતા પહેલા, ચાલો વિચાર કરીએ કે હવા એન્જિનમાં કેવી રીતે પ્રવેશ કરે છે. એન્જિનની પ્રસ્તાવનામાં, આપણે સિલિન્ડરમાં પિસ્ટનની કામગીરીનો ઉલ્લેખ કર્યો છે. જ્યારે એન્જિન ઇન્ટેક સ્ટ્રોકમાં હોય છે, ત્યારે પિસ્ટન નીચે ખસે છે જેથી સિલિન્ડરમાં શૂન્યાવકાશ ઉત્પન્ન થાય (એટલે \u200b\u200bકે, દબાણ ઓછું થાય છે), જેથી પિસ્ટન અને બહારની હવા વચ્ચે દબાણનો તફાવત ઉત્પન્ન થઈ શકે, જેથી હવા સિલિન્ડરમાં પ્રવેશી શકે. ઉદાહરણ તરીકે, તમને બધાને એક ઇન્જેક્શન આપવામાં આવ્યું છે, અને તમે જોયું છે કે નર્સે દવા કેવી રીતે સિરીંજમાં ખેંચી. જો સોય બેરલ એન્જિન હોય, તો જ્યારે સોય બેરલની અંદરનો પિસ્ટન બહાર કાઢવામાં આવે છે, ત્યારે દવા સોય બેરલમાં ખેંચવામાં આવશે, અને એન્જિન હવા સિલિન્ડરમાં ખેંચવાનું છે.
ઇન્ટેક એન્ડના નીચા તાપમાનને કારણે, કમ્પોઝિટ મટીરીયલ એક લોકપ્રિય ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ મટીરીયલ બની ગયું છે. તેનું વજન ઓછું હોવાથી અંદરથી સરળ છે, જે અસરકારક રીતે પ્રતિકાર ઘટાડી શકે છે અને ઇન્ટેકની કાર્યક્ષમતા વધારી શકે છે.
