તાજેતરમાં, મને એક ખૂબ જ રસપ્રદ બાબત મળી, સેકન્ડ-હેન્ડ કાર ટ્રેડિંગ વોલ્યુમના સતત સુધારણા સાથે, હેન્ડ્સ- ability ન ક્ષમતાના માલિકો વધુને વધુ મજબૂત છે, એવું લાગે છે કે કાર વિશેની દરેકની સમજ સમાન ક્રમમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવી છે, કારણ કે કેટલાક મૂળભૂત ઓટોમોબાઈલ જ્ knowledge ાન પણ એક ખજાનો છે, તેથી વધુ અને વધુ માલિકો પોતાનું "કાર પસંદ કરો" કરવાનું પસંદ કરે છે. ખાસ કરીને કેટલાક સરળ જાળવણી પ્રોજેક્ટ્સ, જેમ કે હવા પરિવર્તન, એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વ, કારના ભાગોની સરળ નિરીક્ષણ અને તેથી વધુ.
પરંતુ હજી ઘણા માલિકો ખોટા જાળવણી ભાગો રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર છે, ઘણા પૈસા ખર્ચ કરતાં વધુ. તેથી આજે, તમને સમજાવવા માટે "એર ફિલ્ટર રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર" માટે.
એર ફિલ્ટર તત્વની ભૂમિકા
એર ફિલ્ટર તત્વનું કાર્ય ખૂબ જ સરળ છે, ફક્ત બોલવું એ એર ડિવાઇસમાં કણોની અશુદ્ધિઓ ફિલ્ટર કરવાનું છે. કારણ કે કામ કરતી વખતે એન્જિનને હવાના ઇન્હેલેશનની મોટી માત્રાની જરૂર હોય છે, એર ફિલ્ટર ફિલ્ટર હવામાં "ઇન્હેલેબલ કણો" ને ફિલ્ટર કરશે, અને પછી (ઇનલેટ અથવા) સિલિન્ડર અને ગેસોલિન મિશ્રિત દહન દાખલ કરશે, જો એર ફિલ્ટર યોગ્ય ફિલ્ટરિંગ અસર નહીં ભરી શકે, એક જાતની નિષ્ફળતાનું કારણ બનશે, એક પ્રકારનું નિષ્ફળ જાય છે!
એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વ ક્યારે બદલવામાં આવશે?
એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વને ક્યારે બદલવું તે પ્રશ્ન પર, વિવિધ બ્રાન્ડ્સને જુદા જુદા જવાબો મળી શકે છે, કેટલાક લોકો 10,000 કિલોમીટર એક વાર બદલવાનું સૂચન કરે છે, કેટલાક લોકો 20,000 કિલોમીટર એકવાર બદલવાનું સૂચન કરે છે! હકીકતમાં, એર ફિલ્ટરની ફેરબદલને વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ જોવાની જરૂર છે, જેમ કે મોટી રેતી, ધૂળના કેટલાક વિસ્તારોમાં, માસ્ટરએ સૂચવ્યું કે માલિકે દર વખતે જાળવણીની જાળવણી કરવી જોઈએ, અને જરૂરી હોય ત્યારે રિપ્લેસમેન્ટ ચક્રને ટૂંકાવી દેવી જોઈએ. અને પ્રમાણમાં સ્વચ્છ હવાવાળા કેટલાક શહેરોમાં, રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર યોગ્ય રીતે વિસ્તૃત કરી શકાય છે.
