દિવસના પ્રકાશનો ઉપયોગ શું છે?
ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ (DRL) એ વાહનના આગળના ભાગમાં સ્થાપિત ટ્રાફિક લાઇટ છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે દિવસના ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વાહનની દૃશ્યતા સુધારવા માટે થાય છે, જેનાથી ડ્રાઇવિંગ સલામતી વધે છે. દૈનિક રનિંગ લાઇટના મુખ્ય કાર્યો નીચે મુજબ છે:
વાહન ઓળખમાં સુધારો
ડે લાઇટ્સનું મુખ્ય કાર્ય એ છે કે અન્ય માર્ગ વપરાશકર્તાઓ માટે તમારા વાહનને સરળતાથી શોધી શકાય, ખાસ કરીને વહેલી સવારે, મોડી બપોરે, બેકલાઇટ, ધુમ્મસ અથવા વરસાદ અને બરફની સ્થિતિમાં જ્યાં દૃશ્યતા ઓછી હોય. તે વાહનની દૃશ્યતા વધારીને અથડામણનું જોખમ ઘટાડે છે.
ટ્રાફિક અકસ્માતો ઘટાડો
અભ્યાસોએ દર્શાવ્યું છે કે દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટનો ઉપયોગ દિવસ દરમિયાન વાહન ચલાવતી વખતે અકસ્માત દરમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, કેટલાક આંકડા દર્શાવે છે કે દૈનિક ચાલતી લાઇટ વાહન-થી-વાહન અથડામણમાં લગભગ 12% ઘટાડો કરી શકે છે અને કાર અકસ્માતમાં થતા મૃત્યુમાં 26.4% ઘટાડો કરી શકે છે.
ઊર્જા બચત અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ
આધુનિક દૈનિક ચાલતી લાઇટો મોટાભાગે LED લાઇટનો ઉપયોગ કરે છે, ઓછા પ્રકાશમાં ઉર્જાનો વપરાશ ફક્ત 20%-30% છે, અને આયુષ્ય લાંબુ છે, જે ઉર્જા બચત અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ બંનેમાં ફાળો આપે છે.
સ્વચાલિત નિયંત્રણ અને સુવિધા
વાહન શરૂ થાય ત્યારે સામાન્ય રીતે દૈનિક ચાલતી લાઈટ આપમેળે પ્રગટતી હોય છે, મેન્યુઅલ ઓપરેશન વિના અને ઉપયોગમાં સરળ હોય છે. જ્યારે ઓછી પ્રકાશ અથવા સ્થિતિવાળી લાઈટ ચાલુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે વારંવાર પ્રકાશ ટાળવા માટે દૈનિક ચાલતી લાઈટ આપમેળે બંધ થઈ જાય છે.
વૈકલ્પિક લાઇટિંગ
એ નોંધવું જોઈએ કે દૈનિક ચાલતી લાઈટ એ દીવો નથી, તેનો પ્રકાશ વિચલન અને કોઈ કેન્દ્રિત અસર ન હોવાથી, રસ્તાને અસરકારક રીતે પ્રકાશિત કરી શકતું નથી. તેથી, રાત્રે અથવા જ્યારે પ્રકાશ ઓછો હોય ત્યારે ઓછી લાઈટ અથવા હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરવો હજુ પણ જરૂરી છે.
સારાંશ : દૈનિક ચાલતી લાઇટ્સનું મુખ્ય મૂલ્ય સુશોભન કે લાઇટિંગ કરતાં ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં સુધારો કરવાનું છે. વાહનની દૃશ્યતામાં સુધારો કરીને અને અકસ્માતનું જોખમ ઘટાડીને, ઊર્જા બચત અને સુવિધાને ધ્યાનમાં રાખીને, તે આધુનિક ઓટોમોબાઇલ સલામતી ડિઝાઇનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.
દૈનિક ચાલતું સૂચક ચાલુ છે નીચેના કારણો થઈ શકે છે:
કંટ્રોલ સ્વીચનો શોર્ટ સર્કિટ અથવા લાઇટ લાઇનનું આંતરિક ઓક્સિડેશન: આનાથી દૈનિક ચાલતી લાઇટ સામાન્ય રીતે બંધ થશે નહીં. તપાસો કે કંટ્રોલ સ્વીચ શોર્ટ-સર્કિટ છે કે નહીં. જો હા, તો સ્વીચને નવી સાથે બદલો. જો લાઇન ઓક્સિડાઇઝ્ડ થઈ ગઈ હોય, તો લાઇન તપાસો અને રિપેર કરો.
કંટ્રોલ મોડ્યુલ નિષ્ફળતા : ઇલેક્ટ્રિક વાહનના લાઇટ કંટ્રોલ મોડ્યુલમાં સમસ્યાને કારણે દૈનિક ચાલતી લાઇટો પણ બંધ થઈ શકતી નથી. કંટ્રોલર મોડ્યુલની તપાસ અને સમારકામ કરવાની જરૂર છે.
પાવર સપ્લાય સમસ્યાઓ : છૂટા અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત પાવર કેબલને કારણે ડેલાઇટ્સ બંધ થઈ શકતા નથી. પાવર કેબલ ઢીલો છે કે ક્ષતિગ્રસ્ત છે કે નહીં તે તપાસો અને તેને રિપેર કરો.
સ્વીચ ફેઇલર : અટકી ગયેલી અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત સ્વીચને કારણે ડેલાઇટ્સ બંધ થવામાં પણ નિષ્ફળતા મળી શકે છે. સ્વીચ યોગ્ય રીતે કામ કરી રહી છે કે નહીં તે તપાસો અને જો જરૂરી હોય તો તેને રિપેર કરો અથવા બદલો.
કંટ્રોલર ફોલ્ટ : કંટ્રોલર એ દૈનિક ચાલતા સૂચક સ્વીચને નિયંત્રિત કરવાનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. જો કંટ્રોલર ખામીયુક્ત હોય, તો દૈનિક ચાલતા સૂચકને બંધ કરી શકાતું નથી.
બલ્બની નિષ્ફળતા : ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા જૂના બલ્બને કારણે દૈનિક ચાલતી લાઇટો પણ બંધ થઈ શકતી નથી. ક્ષતિગ્રસ્ત બલ્બનું નિરીક્ષણ કરીને તેને બદલવાની જરૂર છે.
ઉકેલ:
લાઇન અને સ્વીચ તપાસો: પહેલા તપાસો કે ડે રનિંગ લાઇટ સાથે જોડાયેલ લાઇનમાં શોર્ટ સર્કિટ છે કે આંતરિક ઓક્સિડેશન છે, જો જરૂરી હોય તો રિપેર કરો અથવા બદલો.
કંટ્રોલ સ્વીચ તપાસો: જો કંટ્રોલ સ્વીચ ખામીયુક્ત હોય, તો તેને રિપેર અથવા બદલવાની જરૂર છે.
બલ્બ તપાસો: જો બલ્બ ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ ગયો હોય, તો તેને સમયસર બદલવાની જરૂર છે.
વ્યાવસાયિક જાળવણી : જો ઉપરોક્ત પદ્ધતિઓ બિનઅસરકારક હોય, તો વાહનને નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે વ્યાવસાયિક જાળવણી સ્થળ પર મોકલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
