ગાંઠ કેવી રીતે કામ કરે છે?
સ્ટીયરીંગ નકલનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત કારના આગળના ભાગ પરનો ભાર સ્થાનાંતરિત કરવાનો અને સહન કરવાનો છે, કિંગપીનની આસપાસ ફરવા માટે આગળના વ્હીલને ટેકો આપવાનો અને ચલાવવાનો છે અને કારને ફેરવવાનો છે. સ્ટીયરીંગ નકલ, જેને "રેમ્સ હોર્ન" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ઓટોમોબાઈલ સ્ટીયરીંગ બ્રિજના મહત્વપૂર્ણ ભાગોમાંનો એક છે, જે કારને સ્થિર રીતે ચલાવી શકે છે અને મુસાફરીની દિશા સંવેદનશીલ રીતે સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે. સ્ટીયરીંગ ટાઇ રોડની ગોઠવણ પદ્ધતિ નીચે મુજબ છે:
૧, બાર ગોઠવણની આસપાસ મશીનની દિશાથી, એટલે કે, ઢીલું કરતી વખતે કડક કરવું, જેથી સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ગોઠવાય;
2, જો સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ફક્ત એક સ્પ્લાઇન દાંત હોય, તો તમે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પણ દૂર કરી શકો છો, દાંત ફેરવી શકો છો;
3, ડાબો અને જમણો સ્ટીયરીંગ એંગલ સરખો નથી, જો ફોર વ્હીલ પોઝિશનિંગ પછી કરવામાં આવે તો, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ એંગલ ખૂબ જ નાનો હશે, દિશા મશીનથી ડાબો અને જમણો પુલ રોડ એડજસ્ટ કરવા માટે, સ્ટીયરીંગ એંગલ પર મોટી અસર નહીં પડે.
સ્ટીયરીંગ નકલનું કાર્ય કારના આગળના ભાગ પરનો ભાર સ્થાનાંતરિત કરવાનું અને સહન કરવાનું છે, કિંગપીનની આસપાસ ફરવા માટે આગળના વ્હીલને ટેકો આપવાનું અને ચલાવવાનું છે અને કારને ફેરવવાનું છે. વ્હીલ્સ અને બ્રેક્સ નકલ પર લગાવેલા છે, જે સ્ટીયરીંગ કરતી વખતે પિનની આસપાસ ફરે છે. સ્ટીયરીંગ નકલ, જેને "રેમ્સ હોર્ન" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ઓટોમોબાઈલ સ્ટીયરીંગ બ્રિજના મહત્વપૂર્ણ ભાગોમાંનો એક છે, જે કારને સ્થિર રીતે ચલાવી શકે છે અને મુસાફરીની દિશાને સંવેદનશીલ રીતે સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે. સ્ટીયરીંગ ટાઈ રોડને ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલીના પગલાં નીચે મુજબ છે:
1. કાર પુલ રોડનું ડસ્ટ જેકેટ દૂર કરો: કાર ડિરેક્શન મશીનમાં પાણીને રોકવા માટે, પુલ રોડ ડસ્ટ જેકેટથી સજ્જ છે, અને ડસ્ટ જેકેટને ડાયરેક્શન મશીનથી પેઇર અને ઓપનિંગથી અલગ કરવામાં આવે છે;
2. ટાઈ રોડ અને ટર્નિંગ નકલના કનેક્ટિંગ સ્ક્રૂ દૂર કરો: ટાઈ રોડ અને સ્ટીયરિંગ નકલને જોડતા સ્ક્રૂ નંબર 16 રેન્ચ વડે દૂર કરો. જો કોઈ ખાસ સાધન ન હોય, તો તમે ટાઈ રોડ અને સ્ટીયરિંગ નકલને અલગ કરવા માટે કનેક્ટિંગ ભાગોને પછાડવા માટે હથોડીનો ઉપયોગ કરી શકો છો;
3, પુલ રોડ અને ડિરેક્શન મશીન કનેક્શન બોલ હેડ: કેટલીક કારમાં આ બોલ હેડમાં સ્લોટ હોય છે, તમે સ્લોટમાં અટવાયેલા એડજસ્ટેબલ રેન્ચનો ઉપયોગ સ્ક્રૂ ડાઉન કરવા માટે કરી શકો છો, કેટલીક કાર ગોળાકાર ડિઝાઇનની હોય છે, પછી બોલ હેડ દૂર કરવા માટે પાઇપ પેઇરનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે, બોલ હેડ છૂટું થાય છે, તમે સળિયાને નીચે ઉતારી શકો છો;
૪, નવો પુલ રોડ ઇન્સ્ટોલ કરો: પુલ રોડની તુલના કરો, સમાન એક્સેસરીઝની પુષ્ટિ કરો, એસેમ્બલ કરી શકાય છે, પહેલા દિશા મશીન પર લગાવેલા પુલ રોડનો એક છેડો મૂકો, પણ દિશા મશીન લોક રિવેટિંગ પર પણ મૂકો, અને પછી સ્ટીયરિંગ નકલ સાથે જોડાયેલા સ્ક્રૂ ઇન્સ્ટોલ કરો;
5. ડસ્ટ જેકેટને કડક કરો: જો કે આ ખૂબ જ સરળ કામગીરી છે, તેની ખૂબ સારી અસર પડે છે. જો આ સ્થાનને સારી રીતે સંભાળવામાં ન આવે, તો દિશા મશીનમાં પાણી દિશામાં અસામાન્ય અવાજ તરફ દોરી જશે.
6, ફોર વ્હીલ પોઝિશનિંગ કરો: ટાઈ રોડ બદલ્યા પછી, આપણે ફોર વ્હીલ પોઝિશનિંગ કરવું જોઈએ, ડેટા એડજસ્ટમેન્ટ સામાન્ય શ્રેણીમાં કરવું જોઈએ, નહીં તો આગળનો બંડલ ખોટો હશે, જેના પરિણામે કરડવું પડશે.
