બ્રેક -ફેરફાર
ફેરફાર પહેલાં નિરીક્ષણ: સામાન્ય માર્ગ કાર અથવા રેસિંગ કાર માટે કાર્યક્ષમ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ આવશ્યક છે. બ્રેકિંગ ફેરફાર પહેલાં, મૂળ બ્રેકિંગ સિસ્ટમની સંપૂર્ણ પુષ્ટિ હોવી આવશ્યક છે. તેલ સીપેજના નિશાન માટે મુખ્ય બ્રેક પંપ, સબ-પમ્પ અને બ્રેક ટ્યુબિંગ તપાસો. જો ત્યાં કોઈ શંકાસ્પદ નિશાનો છે, તો નીચેની તપાસ થવી જ જોઇએ. જો જરૂરી હોય તો, ખામીયુક્ત સબ-પમ્પ, મુખ્ય પંપ અથવા બ્રેક ટ્યુબ અથવા બ્રેક ટ્યુબ બદલવામાં આવશે. બ્રેકની સ્થિરતાને અસર કરે છે તે સૌથી મોટું પરિબળ એ બ્રેક ડિસ્ક અથવા ડ્રમની સપાટીની સરળતા છે, જે ઘણીવાર અસામાન્ય અથવા અસંતુલિત બ્રેક્સને કારણે થાય છે. ડિસ્ક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સ માટે, સપાટી પર કોઈ વસ્ત્રો ગ્રુવ્સ અથવા ગ્રુવ્સ હોવા જોઈએ નહીં, અને બ્રેકિંગ બળના સમાન વિતરણને પ્રાપ્ત કરવા માટે ડાબી અને જમણી ડિસ્ક સમાન જાડાઈ હોવી આવશ્યક છે, અને ડિસ્કને બાજુની અસરથી સુરક્ષિત રાખવી આવશ્યક છે. ડિસ્ક અને બ્રેક ડ્રમનું સંતુલન પણ ચક્રના સંતુલનને ગંભીરતાથી અસર કરી શકે છે, તેથી જો તમને ઉત્તમ વ્હીલ બેલેન્સ જોઈએ છે, તો કેટલીકવાર તમારે ટાયરનું ગતિશીલ સંતુલન મૂકવું પડે છે.
બ્રેક તેલ
બ્રેક સિસ્ટમનો સૌથી મૂળભૂત ફેરફાર એ ઉચ્ચ પ્રદર્શન બ્રેક પ્રવાહીને બદલવાનો છે. જ્યારે બ્રેક તેલ temperature ંચા તાપમાનને કારણે બગડે છે અથવા હવાથી ભેજને શોષી લે છે, ત્યારે તે બ્રેક તેલનો ઉકળતા બિંદુ ઘટાડવાનું કારણ બનશે. ઉકળતા બ્રેક પ્રવાહીને બ્રેક પેડલ ખાલી થઈ શકે છે, જે ભારે, વારંવાર અને સતત બ્રેકના ઉપયોગ દરમિયાન અચાનક થઈ શકે છે. બ્રેક પ્રવાહીનું ઉકળતા એ બ્રેક સિસ્ટમ્સ દ્વારા સામનો કરવામાં આવતી સૌથી મોટી સમસ્યા છે. બ્રેક્સ નિયમિતપણે બદલવા જોઈએ, અને બ્રેક તેલનો સંપર્ક કરવાથી હવામાં ભેજને ટાળવા માટે ખોલ્યા પછી સંગ્રહિત કરવામાં આવે ત્યારે બોટલને યોગ્ય રીતે સીલ કરવી જોઈએ. કેટલાક કાર પ્રકારોનો ઉપયોગ કરવા માટે બ્રેક તેલના બ્રાન્ડને પ્રતિબંધિત કરે છે. કારણ કે કેટલાક બ્રેક તેલ રબરના ઉત્પાદનોને ઘટાડી શકે છે, તેથી દુરૂપયોગ ટાળવા માટે વપરાશકર્તાના માર્ગદર્શિકામાં ચેતવણીની સલાહ લેવી જરૂરી છે, ખાસ કરીને જ્યારે સિલિકોન ધરાવતા બ્રેક તેલનો ઉપયોગ કરવો. વિવિધ બ્રેક પ્રવાહીને મિશ્રિત ન કરવું તે વધુ મહત્વનું છે. સામાન્ય માર્ગ કાર માટે અને રેસિંગ કાર માટેની દરેક રેસ પછી વર્ષમાં ઓછામાં ઓછું એકવાર બ્રેક તેલ બદલવું જોઈએ.
