બ્રેક્સમાં ફેરફાર
ફેરફાર કરતા પહેલા નિરીક્ષણ: સામાન્ય રોડ કાર અથવા રેસિંગ કાર માટે કાર્યક્ષમ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ આવશ્યક છે. બ્રેકિંગમાં ફેરફાર કરતા પહેલા, મૂળ બ્રેકિંગ સિસ્ટમની સંપૂર્ણ પુષ્ટિ કરવી આવશ્યક છે. તેલના પ્રવાહના નિશાન માટે મુખ્ય બ્રેક પંપ, સબ-પંપ અને બ્રેક ટ્યુબિંગ તપાસો. જો કોઈ શંકાસ્પદ નિશાન હોય, તો નીચે તપાસ કરવી આવશ્યક છે. જો જરૂરી હોય તો, ખામીયુક્ત સબ-પંપ, મુખ્ય પંપ અથવા બ્રેક ટ્યુબ અથવા બ્રેક ટ્યુબ બદલવામાં આવશે. બ્રેકની સ્થિરતાને અસર કરતું સૌથી મોટું પરિબળ બ્રેક ડિસ્ક અથવા ડ્રમની સપાટીની સરળતા છે, જે ઘણીવાર અસામાન્ય અથવા અસંતુલિત બ્રેક્સને કારણે થાય છે. ડિસ્ક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સ માટે, સપાટી પર કોઈ ઘસારાના ખાંચો અથવા ખાંચો ન હોવા જોઈએ, અને બ્રેકિંગ ફોર્સનું સમાન વિતરણ પ્રાપ્ત કરવા માટે ડાબી અને જમણી ડિસ્ક સમાન જાડાઈ હોવી જોઈએ, અને ડિસ્કને બાજુની અસરથી સુરક્ષિત રાખવી જોઈએ. ડિસ્ક અને બ્રેક ડ્રમનું સંતુલન વ્હીલના સંતુલનને પણ ગંભીર અસર કરી શકે છે, તેથી જો તમને ઉત્તમ વ્હીલ સંતુલન જોઈતું હોય, તો ક્યારેક તમારે ટાયરનું ગતિશીલ સંતુલન મૂકવું પડશે.
બ્રેક તેલ
બ્રેક સિસ્ટમમાં સૌથી મૂળભૂત ફેરફાર એ ઉચ્ચ-પ્રદર્શન બ્રેક પ્રવાહીને બદલવાનો છે. જ્યારે બ્રેક તેલ ઊંચા તાપમાનને કારણે બગડે છે અથવા હવામાંથી ભેજ શોષી લે છે, ત્યારે તે બ્રેક તેલના ઉત્કલન બિંદુમાં ઘટાડો કરશે. ઉકળતા બ્રેક પ્રવાહીને કારણે બ્રેક પેડલ ખાલી થઈ શકે છે, જે ભારે, વારંવાર અને સતત બ્રેક ઉપયોગ દરમિયાન અચાનક થઈ શકે છે. બ્રેક પ્રવાહી ઉકળવું એ બ્રેક સિસ્ટમ દ્વારા સામનો કરવામાં આવતી સૌથી મોટી સમસ્યા છે. બ્રેક નિયમિતપણે બદલવી આવશ્યક છે, અને હવામાં ભેજ બ્રેક તેલના સંપર્કમાં ન આવે તે માટે ખોલ્યા પછી સંગ્રહિત કરતી વખતે બોટલને યોગ્ય રીતે સીલ કરવી જોઈએ. કેટલાક કાર પ્રકારો બ્રેક તેલના બ્રાન્ડનો ઉપયોગ પ્રતિબંધિત કરે છે. કારણ કે કેટલાક બ્રેક તેલ રબર ઉત્પાદનોને ક્ષીણ કરી શકે છે, દુરુપયોગ ટાળવા માટે વપરાશકર્તાના માર્ગદર્શિકામાં ચેતવણીનો સંપર્ક કરવો જરૂરી છે, ખાસ કરીને સિલિકોન ધરાવતા બ્રેક તેલનો ઉપયોગ કરતી વખતે. વિવિધ બ્રેક પ્રવાહીને મિશ્રિત ન કરવું તે વધુ મહત્વપૂર્ણ છે. સામાન્ય રોડ કાર માટે વર્ષમાં ઓછામાં ઓછું એક વાર અને રેસિંગ કાર માટે દરેક રેસ પછી બ્રેક તેલ બદલવું જોઈએ.
