સંપૂર્ણ સુરક્ષા
યુરોપિયન સલામતી ક્રેશ ડિઝાઇન સ્ટાન્ડર્ડ, શરીરના મુખ્ય ભાગો અતિ-ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલથી બનેલા છે, જથ્થો 50% જેટલો ઊંચો છે, અને સમાન ઉત્પાદનોના ફક્ત 30%
બોશ ESP9.1 ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમની નવીનતમ પેઢીમાં ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS અને અન્ય સિસ્ટમોનો સમાવેશ થાય છે, જે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન કોઈપણ સમયે તેની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરી શકે છે જેથી બ્રેકિંગ અને કોર્નરિંગ દરમિયાન વાહન સાઇડસ્લિપ અને ટેઇલ ડ્રિફ્ટ ટાળી શકાય, જેથી કોર્નરિંગ ડ્રાઇવિંગની સલામતી સુનિશ્ચિત થાય. [17]
ESP9.1 ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી આસિસ્ટ સિસ્ટમ
ESP9.1 ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી આસિસ્ટ સિસ્ટમ
ABS (એન્ટી-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ)
EBD (ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેકફોર્સ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન)
BAS (ઇમર્જન્સી બ્રેક આસિસ્ટ સિસ્ટમ)
ટીસીએસ (ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ)
વીડીસી (વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ)
HBA (બ્રેક આસિસ્ટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ)
RMI (રોલઓવર પ્રિવેન્શન સિસ્ટમ)
⑤બ્લાઇન્ડ સ્પોટ મોનિટરિંગ, લેન ચેન્જ સહાય [9]
મોડેલ રૂપરેખાંકન
પ્રાઇડ એક્સપ્રેસ: ૧૧૮,૮૦૦ થી શરૂ
સિટી મેચ કિંગ: ૧૦૮,૮૦૦ થી [૧૮]
શ્રેણી પરિચય
૧) મોડેલ હાઇલાઇટ્સ
૧. પહોળું અને ૧૮ બેઠકો માટે યોગ્ય
આરામદાયક મોટી બેઠકો (સીટોની સંખ્યા 11-18 સુધી પહોંચી શકે છે, અને પાછળની બેઠકો ફોલ્ડ અને રોલ કરી શકાય છે)
2. ઓછો ઇંધણ વપરાશ અને ઓછી કિંમત
60 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે, વ્યવસાયિક મુસાફરી માટે શોર્ટ-એક્સલ મોડેલનો ઇંધણ વપરાશ 100 કિલોમીટર દીઠ માત્ર 5.4 લિટર છે, અને લાંબા-એક્સલ સંસ્કરણનો ઇંધણ વપરાશ ફક્ત 6 લિટર છે, જે સમાન મોડેલો કરતા 15% ઓછો છે.
૩. સારી સલામતી, ઓછું જોખમ
SAIC MAXUS એ એક કોમર્શિયલ MPV છે જેણે ચીનમાં રોલઓવર ટેસ્ટ પાસ કર્યો છે. તેણે ગંભીર અથડામણ અને ઉચ્ચ દબાણ પરીક્ષણોમાં રાષ્ટ્રીય ધોરણ કરતાં પણ સારા પરિણામો પ્રાપ્ત કર્યા છે, અને યુરોપિયન ઓટોમોટિવ સલામતી ડિઝાઇન ધોરણો સુધી પણ પહોંચી ગયું છે. આટલા બધા પરીક્ષણો પછી, વ્યવસાયિક મુસાફરીની સલામતીએ ઉદ્યોગના બેન્ચમાર્કને તાજું કર્યું છે એમ કહી શકાય. વધુમાં, પ્રમાણભૂત ABS+EBD+BAS, વધુ TPMS ટાયર પ્રેશર ડિટેક્શન સિસ્ટમ અને ફોર-વ્હીલ ડિસ્ક બ્રેક્સ, વગેરે, ડ્રાઇવિંગ અને બ્રેકિંગની સ્થિરતામાં ઘણો સુધારો કરે છે, અને કટોકટીના કિસ્સામાં જોખમને પણ બચાવી શકે છે, અસરકારક રીતે જોખમ ઘટાડે છે. ઇન્ડેક્સ.
ત્રણ શ્રેણીમાં વિભાજિત: ટૂંકી, લાંબી અને વિસ્તૃત શાફ્ટ, અને બેઠકોની સંખ્યા 9 થી 18 સુધી પસંદ કરી શકાય છે. આખી શ્રેણી 2.5L ચાર-સિલિન્ડર 16-વાલ્વ, ડબલ ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ, સુપરચાર્જ્ડ ઇન્ટરકુલર, TDCI ટર્બોચાર્જ્ડ હાઇ-પ્રેશર કોમન રેલ ડીઝલ એન્જિન અને 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે પ્રમાણભૂત આવે છે, જે રાષ્ટ્રીય V ઉત્સર્જન ધોરણને પૂર્ણ કરે છે, અને રેટેડ [S1] પાવર 136 હોર્સપાવર છે, પ્રતિ 100 કિલોમીટર બળતણ વપરાશ 5.4L જેટલો ઓછો છે.
આંતરિક જગ્યા
મહત્તમ આંતરિક જગ્યા ૧૧.૪ ઘન મીટર સુધી પહોંચી શકે છે, અને ૧૫ પ્રકારના સીટ સંયોજનો ગોઠવાયેલા છે.
સક્રિય સલામતી
SAIC MAXUS V80 એ નવીનતમ પેઢીના Bosch ESP 9.1 ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી આસિસ્ટન્ટ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જેમાં ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS અને અન્ય કાર્યોનો સમાવેશ થાય છે, જે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન કોઈપણ સમયે શરીરના પોશ્ચરનું નિરીક્ષણ કરી શકે છે અને બ્રેક મારતી વખતે અને કોર્નર કરતી વખતે વાહનની બાજુ ટાળી શકે છે. સ્લિપ અને ફ્લિક
નિષ્ક્રિય સલામતી
તે એક સંકલિત, કેજ-પ્રકારની ફ્રેમ સ્ટ્રક્ચર ફુલ-લોડ બોડી ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે ઉચ્ચ શક્તિ અને હળવા વજન દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. શરીરના મુખ્ય ભાગોમાં, વપરાશકર્તાઓ માટે 100% સુરક્ષાની ભાવના બનાવવા માટે અલ્ટ્રા-હાઇ-સ્ટ્રેન્થ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. તે જ સમયે, નવી V80 એલીટ એડિશન મુખ્ય ડ્રાઇવરની એરબેગ, રિવર્સિંગ રડાર, ઇલેક્ટ્રોનિકલી એડજસ્ટેબલ ઇલેક્ટ્રિક હીટેડ બાહ્ય મિરર્સ અને અન્ય રૂપરેખાંકનો સાથે પ્રમાણભૂત આવે છે, જે વપરાશકર્તાઓ માટે સલામતી સુરક્ષાને વધુ મજબૂત બનાવી શકે છે. આ ઉપરાંત, નવી V80 એલીટ એડિશન મુખ્ય ડ્રાઇવર માટે 8-વે એડજસ્ટેબલ સીટથી સજ્જ છે, જે ડ્રાઇવરને સૌથી આરામદાયક બેઠક સ્થિતિ શોધવાની મંજૂરી આપે છે, લાંબા અંતરના ડ્રાઇવિંગનો થાક ઘટાડે છે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં સુધારો કરે છે. [12]
ઇવી80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 એ V80 પર આધારિત શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહન સંસ્કરણ છે. તે મોટી-ક્ષમતાવાળી આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી અપનાવે છે, અને શહેરી લોજિસ્ટિક્સ વાહન ઉચ્ચ-ઘનતા ટર્નરી લિથિયમ બેટરી અપનાવે છે. બંને કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર + બુદ્ધિશાળી મોટર નિયંત્રકથી સજ્જ છે, સ્થિર પાવર આઉટપુટ અને 136 હોર્સપાવરની રેટેડ પાવર સાથે. [10]
વી80 પ્લસ
વિશાળ જગ્યા
વ્યવસાયિક મુસાફરીની જગ્યા. જમીનથી ફ્લોરની ઊંચાઈ ઓછી છે, અને સમાન ઉત્પાદનોમાં આંતરિક જગ્યાનો ઉપયોગ દર સૌથી વધુ છે, જે સમાન ઉત્પાદનો કરતા 19% વધારે છે; મોટી જગ્યા
વિવિધ પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય, લાંબા-અક્ષના મધ્ય-ટોચના કમ્પાર્ટમેન્ટનું કદ 10.2m³ સુધી છે.
બોક્સ બોડી ચોરસ છે અને ઉપયોગ દર ઊંચો છે, સમાન ઉત્પાદનો કરતાં 15% વધુ જગ્યા.
સુપર પાવર
SAIC π2.0T ટર્બો ડીઝલ એન્જિન
૧૦૦ કિલોમીટર દીઠ ઇંધણનો વપરાશ ૭.૮ લિટર જેટલો ઓછો છે, મહત્તમ શક્તિ ૧૦૨ કિલોવોટ છે, અને ટોચનો ટોર્ક ૩૩૦ ન્યુટન મીટર છે.
નિષ્ક્રિય અવાજ ઓફિસ સ્તર સુધી માત્ર 51dB સુધી પહોંચે છે.
2000બાર ઉચ્ચ દબાણવાળી કોમન રેલ સિસ્ટમ, વધુ સારી ઇંધણ પરમાણુકરણ અસર, અસરકારક રીતે ઇંધણ વપરાશમાં 20% ઘટાડો કરે છે.
તેના વર્ગમાં એકમાત્ર એવી કંપની જે 6-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન, બુદ્ધિશાળી શિફ્ટિંગ અને 5% વધુ ઇંધણ કાર્યક્ષમ [20] થી સજ્જ છે.
સ્માર્ટ નિયંત્રણ
6AMT મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન, સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ ઇન્ટિગ્રેટેડ ગિયર, 6MT, 6AMT વિવિધ ટ્રાન્સમિશન સ્વરૂપો પસંદ કરી શકે છે, ગિયર નરમ અને સરળ છે, અને નિયંત્રણ વધુ અનુકૂળ અને સરળ છે.
સખત, ઉચ્ચ-માનક MIRA વ્યાવસાયિક ચેસિસ ટ્યુનિંગ પેસેન્જર કારની જેમ ડ્રાઇવિંગની અનુભૂતિ પ્રદાન કરે છે. એર સસ્પેન્શન ટેકનોલોજી રોડ વાઇબ્રેશન આઇસોલેશન ક્ષમતામાં ઘણો સુધારો કરી શકે છે, અને નિયંત્રણ મર્યાદા અને આરામમાં વ્યાપકપણે સુધારો કરી શકે છે [19]
વિશ્વસનીય અને ટકાઉ
ખાસ ડબલ-સાઇડેડ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ શીટ, EPP પર્યાવરણને અનુકૂળ પાણીમાં દ્રાવ્ય પેઇન્ટ, ફોસ્ફેટિંગ, ઇલેક્ટ્રોફોરેસીસ, મિડલ કોટિંગ અને ટોપકોટની ચાર પેઇન્ટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયાઓ જેથી ખાતરી થાય કે તે 10 વર્ષ સુધી કાટ લાગશે નહીં. (રાષ્ટ્રીય ધોરણ માટે 7 વર્ષ જરૂરી છે)
【વ્યાપક સલામતી】: સંકલિત, પાંજરાની ફ્રેમ રચના સાથે લોડ-બેરિંગ બોડી
યુરોપિયન સલામતી ક્રેશ ડિઝાઇન સ્ટાન્ડર્ડ, શરીરના મુખ્ય ભાગો અતિ-ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલથી બનેલા છે, જથ્થો 50% જેટલો ઊંચો છે, અને સમાન ઉત્પાદનોના ફક્ત 30%
બોશ ESP9.1 ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમની નવીનતમ પેઢીમાં ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS અને અન્ય સિસ્ટમોનો સમાવેશ થાય છે, જે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ગમે ત્યારે તેની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરી શકે છે જેથી બ્રેકિંગ દરમિયાન વાહનની બાજુ સ્લિપ અને સ્વિંગ ટાળી શકાય અને કોર્નરિંગમાં સલામતી સુનિશ્ચિત કરી શકાય.
ઉત્તમ ગુણવત્તા
સ્ટાઇલિશ MPV આકાર, ઉડતી પાંખોની ગ્રિલ, સ્માર્ટ હેડલાઇટ્સ, સમાન રંગના આગળ અને પાછળના બમ્પર, સમાન રંગના બાહ્ય અરીસાઓ, સમાન રંગના દરવાજાના હેન્ડલ્સ, પાછળનો ગોપનીયતા કાચ, વધુ વૈભવી
એકદમ નવી આંતરિક ગુણવત્તા, આકર્ષક કોકપીટ, સંપૂર્ણપણે ઢંકાયેલ આંતરિક, વ્યવસાય અને IKEA માટે વધુ આરામદાયક
સ્ટાન્ડર્ડ ૧૦.૧-ઇંચ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ મોટી સ્ક્રીન અને ૪.૨-ઇંચ ડાબી એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ, પાર્કિંગ રડાર, ઇલેક્ટ્રિક હીટેડ બાહ્ય અરીસાઓ, પાછળની બારી ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ ડિફ્રોસ્ટ ગોઠવણી, ડ્રાઇવિંગ અને સવારી માટે વધુ અનુકૂળ
